Сашка

В машине был тот старлей, с которым пришлось столкнуться в первые дни прибытия в Москву, я тогда ментам помогал диверсантов взять. Этот тоже присутствовал, командовал там всеми. Что примечательно тот меня тоже хорошо рассмотрел и узнал, я был в той же одежде, как и при поисках диверсантов. Кивком, указав на меня, тот что-то сказал сопровождению, и командиры синхронно посмотрели на меня. Гады, разве можно так открыто палить. Делая вид что, прогуливаюсь у перил, я обернулся на шум мотора. Там уезжала по дороге «полуторка» с девчатами, а вот немцы… Блин! Немцы покачивались в кузове с девчатами, причём «лейтенант» нагло обнимал самую бойкую. Двое «бойцов» поглядывали в нашу сторону, так что я задом облокотился о перила, поставив на них локти, и стал лениво сплёвывать. Так и вёл себя, пока «полуторка» не скрылась.

Почти сразу я стартовал с места, свистнув лаек. При этом сдирая на ходу чехол с винтовки, и убирая его в котомку. Не аккуратно свернул как обычно, а смяв в комок, времени было мало. Бежать по песку было тяжело, хотя тут и вроде как укатанная дорога, но всё равно пока сто метров до опушки пробежал, запыхался, всё же чтобы передвигаться по песку, нужен некоторый навык иметь. Дальше я бегом, практически галопом бежал метрах в десяти от дороги. Завывание мотора было хорошо слышно впереди. Грузовичок передвигался не торопливо. Вдруг тональность двигателя сменилась, и тот почти стих, заурчав на малых оборотах, однако буквально через десять секунд снова взревел, и было слышно, как приключаются передачи. Хм, а водитель что вёл машину, с таким хрустом коробкой передач не пользовался. Неужели?.. Неужели водитель сменился? Раз так это могло означать только одно, машина взята немцами. Пусть она старая и ушатанная, но это машина.

Я выбежал на дорогу когда борт «полуторки» скрывался за поворотом. Сама дорога была пуста, но я метнулся в придорожные кусты, заметив светлое пятно. Все они были тут, и девчата и водитель. Ножами работали. Грузовик подогнали прямо к кустам и сразу с кузова побросали для экономии времени. Наглые, дорога не пуста, постоянно кто-то проезжает, а эти шустро работают. Ухватив одну самую тощую девицу за руку, она легче остальных, и вытащил её на дорогу. Кто проедет, остановиться, и найдёт остальных. Да и энкэвэдэшники тут же поедут, другой дороги от переправы всё равно нет. До перекрёстка так точно.

Дальше мы бежали прямо по дороге. Не знаю, кто сел за руль грузовичка, но он был классным водителем. Смог выжать километров шестьдесят на подобной дороге, а то и семьдесят. Так что шум двигателя уже стих, но я всё равно бежал, поглядывая на след протекторов. Повороты тот проходил классно, следы колёс на дороге становились в этих местах отчётливее. В одном месте он чуть не опрокинулся. На два колеса точно встал. Пропустив мимо два армейских крытых «Зиса», те навстречу двигались, я добежал до перекрёстка, выбежав из леса. Впереди поле и вдали ещё лес, кажется с деревушкой, но «полуторки» уже не было. Слева и справа дорога пуста, вперёд дороги не было, поле. Вернее пусто, потому что немцев не видел, а так слева катила телега с крестьянином, а справа ко мне ехало две «полуторки». Быстро делая круги на перекрестке, я определил что «полуторка» свернула прочь от Москвы, фактически немцы возвращались по тому же пути, по которому я за ними шёл. Я машинально побежал дальше за немцами, но уже через сто метров остановился. Понятно, что не догоню уже, ушли. Пропустив два армейских грузовичка с бойцами, я рассеяно осмотрелся, погладил запыхавшегося Волка, что боднул меня в бедро, и согласился с ним:

– Ты прав. Ушли. Ладно. Уверен, они попетляют, чтобы возможных преследователей сбросить с хвоста, и куда пойдут? Думаю к базе, задание они явно провалили. А мы по их старым следам пройдёмся, посмотрим, откуда они пришли. Если даже базу не найдём, один плюс будет, парашюты. Особенно стропы и шёлк в хозяйстве всегда пригодятся.

Задумчиво почесав затылок, я прошёл бурьян, сбивая верхушки сапогами, уйдя под деревья, чтобы быстрым шагом двинуть обратно, к тому месту, где обнаружил следы четвёрки немцев. На опушке я всё же обернулся, показалось, шум мотора послышался. Не обманул слух, не подвёл. Юзом тормозя, вылетела на перекрёсток уже знакомая «эмка», из неё выскочило не три командира, а два, они остановили возницу, который только-только приблизился к перекрёстку и что-то спросили, вот тот и указал в мою сторону:

– Ну уж нет, мне с вами не по пути.

Энкэвэдэшники меня не заметили, да и в лес бросаться не стали, видимо сообразили, что не догонят. После чего стали о чём-то расспрашивать возницу ещё. Тот видимо видел резко вывернувшую «полуторку», и снова в мою сторону указал. Как я уходил от опушки, по дороге пронеслась «эмка», мотор проревел, быстро стихая, видимо разобрались, по словам очевидцев, что случилось, ну и вот, надеялись догнать. Зря, шансов мало. У тех фора минуты три, а где-какие посты те наверняка знали, так легко не попадутся. Суки, девчат жалко.