Выбрался из танка он тем же путем, как и залез в него, – через нижний люк. У гусеницы его ждал Юнус.
– Видел попадание! Якши, командир!
– Якши будет, когда мертвых бояться не будешь. Бояться надо живых немцев, а не наших убитых.
Юнус смутился – опростоволосился он.
Виктор, пригнувшись, обежал танк и спросил у Антона:
– Сам не исправишь?
– Нет, ленивец менять надо и два трака.
– Тогда вызывай БРЭМ.
Танки и самоходки уже ушли вперед. Оттуда доносились звуки пушечной стрельбы, рев моторов.
Виктор связался по рации с комбатом, доложил о повреждении самоходки, а потом вызвал ремонтников.
БРЭМ прибыла через час. Трое чумазых механиков осмотрели повреждения.
– Через пару часов готово будет!
Виктор сперва не поверил, но технари на самом деле были мастерами. Они споро сняли с подбитого танка ленивец и переставили его вместо разбитого на самоходке. Траки заменили запасными. Работали умело, со знанием дела. Ходовая часть у Т-34 и СУ-85 была одинаковой, детали – взаимозаменяемыми.
– Ну все, парни, мы свою работу сделали. – Старший из ремонтников вытирал руки тряпкой.
– Спасибо, с меня трофей! – пообещал Виктор. – В машину! – подал он новую команду.
Если самоходка на ходу, надо догнать своих. Их же однополчане сейчас дерутся, и им необходимо быть там.
СУ-85 рванула вперед. Антон старался вести машину по гусеничному следу, оставленному танками – так меньше шансов подорваться на мине.
Пока ремонтировались, наступающие успели с боем пройти километров пять-шесть. Немцы яростно сопротивлялись, но под напором превосходящих сил вынуждены были отступать.
Общим направлением наступления был райцентр Локоть. И причем чем дальше уходили наши от бывших передовых позиций немцев, тем слабее было сопротивление. Тут не было бетонных или бронированных дотов, заранее оборудованных огневых артиллерийских позиций, окопов и траншей.
К исходу дня наши войска продвинулись на десять километров.
Бой затих только ночью. В темноте прицелы слепы – как у нас, так и у немцев.
На следующий день наступление продолжилось, наши войска заняли райцентр Глушково и Комаричи, а на другой день – Ямполь.
Но и немцы не сидели сложа руки. Они поняли, что их группировке в районе Брянска угрожает окружение. Наши военачальники научились грамотно планировать операции, а бойцы – воевать. И Красная армия действовала сейчас так же, как немцы в сорок первом. Танковыми соединениями проламывали оборону после массированной артподготовки и охватывали в клещи вражеские войска.
Немцы начали подтягивать из тылов полки, не брезгуя нестроевыми частями, и 5 сентября предприняли контратаку. Из-за малочисленности резервов атака эта была сильной, но единственной. Контрнаступление было отражено – у Красной армии уже хватало боевой техники и боеприпасов. И что немаловажно – поддержки с воздуха. Наши самолеты – штурмовики и истребители – почти целыми днями, сменяя друг друга, висели над немецкими позициями, бомбили и штурмовали. После Курской дуги немцы потеряли преимущество в танках и самолетах. Из их рук был выбит один из главных козырей – авиация.
А вечером поступил приказ – готовиться к маршу. Наиболее боеспособные части перебрасывались на сто километров севернее. Марши совершали в темное время суток, дабы не быть обнаруженными самолетами-разведчиками. Сбить «раму» было очень тяжело, летала она высоко, нашим истребителям была недоступна, и всегда – с сильным истребительным прикрытием.
Накопив запас топлива и боеприпасов, уже 7 сентября советские войска перешли в наступление на Брянск. Бои были упорные, но к 10 сентября наши овладели городом Людиново и форсировали Десну, захватив небольшой плацдарм.
При поддержке самоходчиков пехота ворвалась на железнодорожный узел Брянск-2. Сам поселок был небольшим, но важный как транспортный – через него шли автомобильные и железнодорожные пути.
По рации Виктор получил приказ:
– Всем машинам – к станции!
Да только где она, эта станция?
Пехота продвигалась вперед, с боем захватывая дом за домом – самоходки прикрывали ее огнем.
СУ-85 Виктора продвигалась по узкой улочке, когда впереди через перекресток по поперечной улице проскочили два мотоцикла с колясками, а за ними – «Кюбельваген», автомобиль чисто армейский. Виктор сообразил – важный чин едет, бегством спасается.
– Вперед и на перекрестке налево, – скомандовал он механику-водителю. – И сразу короткая.
И Юнусу:
– Бей осколочным по машинам.
Самоходка выехала на перекресток, лихо повернула и застыла. Через несколько секунд раздался выстрел, и снаряд угодил под колеса вездехода. Взрывной волной его подбросило и перевернуло.
– Давай к нему! – скомандовал Виктор Антону.
Мотоциклы, не останавливаясь, умчались. Сейчас бы их из пулемета «догнать», да нет его…
Самоходка остановилась у перевернутой машины.
– Яков, бери автомат, и за мной!
Виктор выбрался из самоходки, за ним – заряжающий. Оба подбежали к машине, и Виктор распахнул дверцу.
Водитель, как и его пассажир на заднем сиденье, были мертвы. А в ногах убитого стоял толстый кожаный портфель.