S-T-I-K-S. Шустряк

С вариантом перебраться через мост тоже не все хорошо, все подходы к нему просматриваются на километр или больше. Как бы я не старался, но дойти призраком незамеченным у меня шансов нет. На ночь тоже рассчитывать не стоит, я просто уверен в том, что на одной из башен, а может и на обеих, дежурят сенсы, а при таких открытых пространствах даже скрыться негде. Что находится на другом берегу, тоже не ясно, кроме второй башни и небольшого отрезка накатанной дороги, уходящей в лес, ничего не видно, но в том, что это именно то, что я ищу, сомнений нет.

Первую странность я заметил ночью, когда один из конвоев муров возвращался с вылазки, не скрываясь, двигаясь с включенными фарами, отчего я их заметил с внушительного расстояния. Подъехать к мосту можно было по узкой накатанной дороге вдоль железнодорожных рельсов, съезжая на изгибе с асфальтированной магистрали, которая в этом месте почти соприкасалась с путями, но резко отворачивая, уходила в объезд города, возможно, в этом месте когда-то был переезд. Муры не могли проигнорировать такого удобного обстоятельства и соорудили там съезд на техническую дорогу, идущую вдоль железнодорожной насыпи, а заезд на нее организовали уже почти перед мостом. Замеченная странность заключалась в том, что перед тем, как свернуть на глинистую дорогу с асфальта, машина остановилась и стояла не меньше пары минут, только потом двинулась вдоль рельсов. В первый раз, кроме их беспечности, меня данный факт ничем не зацепил, мало ли, отлить кто захотел. Но вторая и третья машины, проехавшие до утра, поступили таким же образом, ну не могут же они все справлять нужду в одном месте?

Я проснулся от звука очередного беспилотника, барражировавшего над городком, перекусил рыбными консервами и продолжил наблюдение, история повторялась и сейчас. В оптику я разглядел, что все муры просто сидят в машине и ничего не делают, пока машина стоит в самом начале накатанной глинистой дороги. Вначале я предположил, что именно там имеется некий пункт досмотра, но вскоре отбросил это предположение, поскольку транспорт никто не покидал. И вообще, во время стоянки ничего не происходило, кроме странного радиообмена. Услышав еще ночью странные комбинации слов, я заподозрил муров в неком шифре опознавания «свой-чужой», но ведь его можно заполучить и тогда машина прорвется на мост безнаказанно. А досмотра ни на первой, ни на второй башне я не наблюдал. Забравшись на насыпь, все машины без остановки, гремя деревянными щитами, сразу двигались на другую сторону, конвой да обходы видел и не раз, смену в башнях тоже видел, а досмотра нет. Я, конечно, не удивлюсь наличию лютой тупости у муров, ведь те, которых успел убить, умом не отличались, хотя я не торопился давать им шанс отличиться.

Пронаблюдав целый день, я пришел к выводу, что все же они каким-то образом производят досмотр, причем производят его дистанционно, так как ближе к вечеру произошёл случай, выпадавший из ряда тех, что я видел раньше. Три джипа и один квадроцикл, сопровождавшие кунг, как и все предыдущие, замерли, после чего в эфире за приветствием прошел кодовый набор слов, я, кстати, за все время ни разу не слышал, чтобы они повторялись, что говорило о том, что с мозгами тут все в полном порядке. Через некоторое время последовало разрешение к проезду, но не для всех, двигаться дальше разрешили лишь сопровождавшим, а вот кунг оставили стоять на том же месте. В скором времени из передней башенки спустилась одинокая фигура и поместилась на квадроцикле, один из обитателей направился к машине, где провёл не меньше десяти минут, после чего машина и он сам двинулись к мосту.

Увиденное навело на мысль — кодовый обмен необходим для проверки по списку тех, кто приехал, а дальше кто-то типа ментата сверяет на расстоянии, так это или нет, и, если есть лишние, то для точного досмотра уже выдвигается отдельный человек. Хитро, ой, как хитро, выходит, что провезти кого-то тайно не выйдет, а в случае попытки прорыва с боем, по всей видимости, имеются минные заграждения или вообще механизм подрыва моста. Выходит, что проникнуть я могу, если буду находиться внутри такого кунга, причем постоянно в призрачном состоянии. Я раньше не раз экспериментировал с передвижением в состоянии призрака, и проблем с этим нет, я с полчаса могу пребывать в таком состоянии, удерживаясь за материю транспорта, но ведь надо еще и попасть незамеченным в машину, а место для этого только на повороте. В общем, получается задача с кучей мест, где можно проколоться, и в любом из этих вариантов мне мало не покажется.

Место на повороте тоже выбрано неспроста, скорее всего, это самая дальняя точка, где дар того сенса, что диагностирует людей по списку, накрывает, или около того, так как я ни разу не видел, чтобы машины останавливались на асфальте, даже когда их приезжает много. Они все концентрируются на том пятачке, хотя крайние и не видать из-за деревьев. Следовательно, прятаться безопасно можно уже по ту сторону асфальтированной дороги, к чему я и начал готовиться, хорошо выспавшись днём.