Читаем С. П. Королев в авиации. Идеи. Проекты. Конструкции полностью

53. Бурче Е. Планеризм за рубежом и наши успехи//Самолет.

1925. № 6/7. С. 16—18.

54. Сеньков А. Планеризм и его достижения в СССР//Авиация и химия. 1928. № 11. С. 15—16.

55. Антонов О. К. Вопросы проектирования планеров//Самолет. U.4 1931. №,6. С. 14—18.

56. Арцеулов К., Бурче Е. VI Всесоюзные планерные состязания//Вести, воздуш. флота, 1929. № 12. С. 29—33.

57. Ромеи.ко-1'урко д. А. «Показатель летучести» рекордного планера//Самолет. 1930. № 7. С. 22—26.

58. Творческое наследие С. П. Королева. М.: Наука, 1980.

59. Антонов О. Развитие советского планера-парителя//Самолет. 1933. № 1. С. 18—19.

60. Раушенбах Б. В. Вопросы проектирования планера для полетов на дальность//Самолет. 1937. № 5. С. 29

—31; № 6. С. 27—29.

61. Сорокин. Планеры VI Всесоюзных состязаний//Самолет. 1930. № 2. С. 12—16.

62. Архив Научно-мемориального музея Н. Е. Жуковского. Ф. № 5300. Д. 4.

63. Бурче Е. VII Всесоюзный планерный слет//Вести, воздуш. флота. 1930. № 12. С. 27-32.

64. Стоклицкий С. Зарубежный планеризм//Самолет. 1930. № 4. С. 21—22.

65. Ильюшин С. В. VI Всесоюзные планерные состязания//Самолет. 1930. № 1. С. 10—12.

66. Степанченок В. Летный отбор через планеризм // Самолет. 1930. № 6. С, 4—5,

155

67. Капустин К. Планеризм и авиашкольное дело // Вести, воз-душ, флота. 1926. № 3. С. 18—21.

68. Антонов О. К. Современные планеры // Ко дню авиации. М., 1935. С. 31—38.

69. Королев С. П. Планер «Красная звезда» II Самолет. 1931. № 1. С. 14-15.

70. Пышное В. Возможны ли фигурные полеты на планере? // Самолет. 1930. № 4. С. 14—15.

71. Стоклицкий С. VI Всесоюзные планерные состязания / Авиация и химия. 1929. № 12. С. 24—27.

72. Ильюшин С. В. Итоги VII Всесоюзного слета планеристов II Самолет. 1931. № 1. С. 8—9.

73. Отзыв пилота-парителя тов. Степанченка о планере «Красная звезда» // Самолет. 1931. № 1. С. 15.

74. Стоклицкий С. 8-й Всесоюзный / Самолет. 1933. № 1. С. 1—8.

75. Маркин П. Итоги IX юбилейного II Самолет. 1933. № 12. С. 2-8.

76. Кочеткова Л. Планеры 10-го слета II Самолет. 1935. 1. С. 10-12.

77. Степанченок В. А. Построим воздушные поезда // Самолет. 1931. № 8. С. 3.

78. Малиновский Л. Планер в массы / Самолет. 1932. № 12. СЛ— 4.

79. Об итогах IX слета планеристов // Самолет. 1934. № 1. С. 3—4.

80. Минов Л. Задачи X слета планеристов II Самолет. 1934. № 8— 9. С. 20—22.

81. Минов Л. X слет планеристов // Самолет. 1935. № 1. С. 4—9,

82. Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. М.: Машиностроение, 1978.

83 Вишнев В. Новые пути буксировочного полета // Самолет. 1934. № 11. С. 10—11.

84. Королев С. Планер СК-9 // Самолет. 1935. № 11. С. 19.

85. На опыте X слетов планеристов // Самолет. 1935. № 3. С. 2—3.

86. XIV Ренские планерные состязания // Самолет. 1933. № 11. С. 26—29.

87. Колесников Д. Н. Полеты планеров ДК-2 и ДК-3 на XI слете / Самолет. 1936. № 2. С. 21—23.

88. На страже. 1935. 30 нояб.

89. Ромейко-Гурко Д. Итоги XI слета / Самолет. 1935. № 12. С. 16-18.

90. Над чем мы работаем // Самолет. 1936. № 5. С. 38.

91. Архив Научно-мемориального музея Н. Е. Жуковского. Ф. 5300. Д. 12.

92. Там же. -Д. 24.

93. Малиновский Л. Новые пути планеризма // Самолет. 1933. № 12. С. 17—21.

94. Зарзао В. А. Проблемы авиации во второй пятилетке / Самолет. 1932. Д« 7. С. 12—16.

95. Наша трибуна // Самолет. 1934. № 6. С. 24—29.

96. Пуантис. К экономии в воздушном транспорте через уменьшение средней скорости // Самолет. 1931. № 9.

С. 13—14.

97. АПУЧВ Научно-мемориального музея Н. Е. Жуковского. Ф. 5300.

Д. Н.

98. Малиновский Л. Проблема экономики воздушного транспорта и работа планерной секции Авиавнито //

Гражданская авиация. 1934. № И. С. 10—15,

156

99. Королев С. Летные характеристики планерлетов // Самолет. 1935 1 С 27__30.

100. Маркин В. Еще о планерлете // Самолет. 1935. № 1. С. 31—32.

101. Антонов О. Грузовой мотопланер ЛЕМ-2 (ОКА-33) // Самолет. 1937. № 6. С. 11—13.

102. Шавров В. В. История конструкций самолетов в СССР, 1938— 1950 гг. М.: Машиностроение. 1978.

103. Шмелев Г. Воздушные мотоциклетки / Самолет. 1924. № 1. С. 6—10.

104. Вишнев В. Практическое значение воздушных мотоциклеток II Самолет. 1924. № 3. С. 16—18.

105. Легкие самолеты и английская авиационная пропаганда // Самолет. 1926. № 4. С. 38—39.

106. Волъников. Нужны ли нам маломощные самолеты / Самолет. 1925. № 10. С. 28—30.

107. Невдачин В. П. Маломощные самолеты и авиетки // Авиация и химия. 1927. № 7. С. 5—6.

108. Международные состязания легких самолетов на круговом перелете по Европе // Самолет. 1930. № 10. С.

40—42.

109. Невдачин В. П. Состояние маломощной авиации в Союзе Ц Авиация и химия. 1928. № 8. С. 38.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Советского Союза
Адмирал Советского Союза

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.В своей книге Н.Г. Кузнецов рассказывает о своем боевом пути начиная от Гражданской войны в Испании до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.Воспоминания впервые выходят в полном виде, ранее они никогда не издавались под одной обложкой.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
100 великих гениев
100 великих гениев

Существует много определений гениальности. Например, Ньютон полагал, что гениальность – это терпение мысли, сосредоточенной в известном направлении. Гёте считал, что отличительная черта гениальности – умение духа распознать, что ему на пользу. Кант говорил, что гениальность – это талант изобретения того, чему нельзя научиться. То есть гению дано открыть нечто неведомое. Автор книги Р.К. Баландин попытался дать свое определение гениальности и составить свой рассказ о наиболее прославленных гениях человечества.Принцип классификации в книге простой – персоналии располагаются по роду занятий (особо выделены универсальные гении). Автор рассматривает достижения великих созидателей, прежде всего, в сфере религии, философии, искусства, литературы и науки, то есть в тех областях духа, где наиболее полно проявились их творческие способности. Раздел «Неведомый гений» призван показать, как много замечательных творцов остаются безымянными и как мало нам известно о них.

Рудольф Константинович Баландин

Биографии и Мемуары
100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии