Читаем С кортиком и стетоскопом полностью

Открыв дверь и сделав шаг наружу — все понял. Сильнейший ветер гнал по тротуару какие-то тряпки, бумагу и даже куски шифера. Все гудело и свистело.

— Бора! — я бросился к друзьям. — Ребята, полундра! Бора!

Сразу же все отрезвели, быстро расплатившись, бросились на корабль. Когда прибежали к Лесной пристани, корабля уже не было. Подскочил пограничник.

— Товарищи офицеры, вы с «Безудержного»?

— Да, а что?

— О, что тут творилось, корабль чуть не разбило! Удрали, оборвав швартов, искры сыпались, как при электросварке.

Господи! Опять тросы лопались, опять жуткое предчувствие случившегося несчастья. Что же нам делать? А делать особенно было него. Ночь, ни одного боевого корабля, денег ни копейки — все пропили. Попытались залезть в какую-то береговую казарму дивизиона малых охотников, но оказалось, что она на замке. Весь личный состав вместе с кораблями удрал на рейд. Сели на лавочку, укрытую от страшных порывов ветра и замерли в ожидании своего будущего. Кое-кто сумел даже задремать. У меня пульсировала только одна мысль: не выполнил указания командира, в 23.00 не прибыл на корабль, а тот ушел на рейд, по словам пограничника в 23.30. К утру к нам подгреб капитан 3 ранга С. особист бригады, расследующий какое-то дело на нашем корабле.

— Ребята, а где корабль?

— Где, где, — ответил помощник, — в море, где ему еще быть. Небось, на «Кабардинку» угнали. — А что же мы будем делать, у меня и денег нет, чтоб пожевать, — пожаловался особист. Мы захихикали.

— А у нас у всех — пусто, — сказал я. — В ресторане все оставили, чуть-чуть и не хватило бы.

— А я у ба… — он не закончил, вдруг вспомнив свою должность.

Мы и так все поняли. Бора была в разгаре. Утром, когда рассвело, мы увидели подпирающие город горы, а в лощине между их верхушками пугающие черные, с белыми гребешками, тучи, периодически срывающиеся и несущиеся на город. Все кругом было покрыто тонким слоем цемента, он ощущался даже на зубах. Подошли какие-то портовые работяги.

— Ну что, мореманы, корабль-то где? Небось, пропили корабль-то? — осклабился один из них. — Да не дрейфь, ребята, как ушел, так и придет. У нас здесь так: дует одни, а не повезет, трое суток. Вот такая картинка. Надейтесь на сутки. Жрать-то где будете?

— Не знаем.

— А вот там, — они указали направление, — там наша рабочая столовка, там дешево.

Мы их поблагодарили за сочувствие и дожили до обеда без еды. В середине дня, скинувшись, сумели пообедать. И снова спрятались на скамейке, где за контейнерами было относительно тихо.

К вечеру ветер стал стихать. Мы ликовали. И вот, когда порывы ветра ослабели, мы увидели, что на горизонте внешнего рейда появилась точка. Она постепенно увеличивалась и, наконец, мы чётко разглядели катер, как мы поняли, наш — командирский. Мы стояли метров в пятнадцати от стенки и, когда катер причалил, из него на стенку выпрыгнул наш дорогой Румпель со словами:

— Доктор, подойдите!

Господи! Не помощник, не механик, а именно доктор! Кровь бросилась мне в голову, что-то случилось. Я подбежал к нему.

— Так, доктор, запомните сами и передайте «господам офицерам» — я вам это не забуду. Ждите. Я в штаб базы.

Он быстрым шагом удалился.

— Что он сказал? — взволнованно спросил помощник.

— Да что, что! Сказал, что он нам это не простит.

Дождавшись прихода командира, спустились на катер, который, взревев двигателями, помчал нас на внешний рейд, где маячил «Безудержный». Командир не произнес ни слова. Этот факт был самым трагичным и угрожающим для нас. Помощник попытался задать ему какой-то вопрос, но был оборван:

— Придем на корабль и там поговорим.

С тяжелым чувством поднялся я по штормтрапу, ожидая самого плохого. В голове только одно — неужели кто-то травмирован. Тут же встретил своего Ясинского.

— Как дела?

— Да все отлично, больных нет!

У меня отлегло от сердца. Я ждал вызова командира и тяжелого разговора. Но ни завтра, ни послезавтра он меня не вызвал. Шли дни, каждый из нас жил в ожидании командирского раздолбона, а я получения взыскания за опоздание на корабль. Время шло, все было тихо, работы закончены, корабль вернулся в Севастополь. Наконец, на тридцатые сутки я не выдержал и постучал в его каюту.

— Товарищ командир, старший лейтенант Разумков. Разрешите доложить, что сегодня истекают тридцатые сутки, как я нарушил ваше указание. Разрешите получить взыскание.

— После долгой паузы командир произнес:

— Это хорошо, доктор, что вы знаете положения дисциплинарного устава. Теперь признайтесь, за истекший месяц Вы волновались, ожидая взыскания?

— Так точно, товарищ командир!

— Вот, вот в этом и есть мое вам наказание. Идите и забудьте все! Я ошарашено выскочил из каюты.

— Ну что, док, что он тебе выдал? — тихо спросил помощник, предупрежденный мной, что я иду на «Голгофу».

Я пересказал слова командира.

— Ну, Румпель, ну, Румпель! Вот он весь в этом поступке. Иезуит, инквизитор!

Вопрос был исчерпан.

<p>Случай с водолазом</p>
Перейти на страницу:

Все книги серии Служу России!

Атлантическая эскадра. 1968–2005
Атлантическая эскадра. 1968–2005

Книга о Седьмой оперативной эскадре СФ посвящена описанию исторических событий её становления и боевой деятельности от начала образования и до последних дней службы Военно-Морскому флоту. В ней полно приведены статистические данные всех этапов боевой деятельности эскадры, описано создание, строительство и освоение кораблей новейших проектов. Описанные эпизоды событий во время несения боевой службы дают возможность всем читателям книги понять, что на передовых рубежах защиты интересов нашей Родины находились преданные делу службы адмиралы, офицеры, мичманы и рядовые матросы. Все они проявляли мужество в самых трудных ситуациях в океанском плавании и успешно выполняли поставленные задачи даже в сложных условиях неприветливой Атлантики. Кроме того, автор делает попытку анализа сложных процессов в служебной обстановке на эскадре и пишет о нелегкой судьбе командиров кораблей. К сожалению, сложный исторический процесс вычеркнул эскадру из состава Военно-Морского флота, но показанный в книге богатый опыт действия эскадры по отстаиванию геополитических интересов нашей Родины дает надежду, что он будет востребован новым поколением моряков, и именно в этом ценность этой книги.

Геннадий Петрович Белов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Cпецслужбы
С кортиком и стетоскопом
С кортиком и стетоскопом

В памяти всплывают события, даты, люди, многие из которых уже давно закончили жизненный путь. Их образы, слова, привычки, иногда настолько четкие и рельефные, что просто удивляешься, как все это сохраняется в памяти, как удивительно гениально устроен наш биологический компьютер, способный сохранить все эти события, факты и действующих лиц. И в этом нет ничего удивительного, ведь это воспоминания о молодости, то есть о тех счастливых годах, когда все еще впереди, когда живешь надеждой на лучшее будущее. Девиз — «С кортиком и стетоскопом». И это не противоречие. Я был военным врачом, а это подразумевает готовность к оказанию медицинской помощи, а при необходимости быть и воином. Это великая честь: врач и воин. Спасибо судьбе. Итак, «по местам стоять, с якоря, швартов сниматься, полный вперед».Автор книги закончил Военно-Морскую медицинскую академию (Ленинград), по окончании которой шесть лет служил на эскадренном миноносце «Безудержный» (КЧ ВМФ).

Владимир Евгеньевич Разумков

Военное дело
Фрегат «Паллада». Взгляд из XXI века
Фрегат «Паллада». Взгляд из XXI века

С историческим повествованием И. А. Гончарова «Фрегат «Паллада» книга имеет лишь общие сюжет и персонажей. Автор проделал маршрут «Паллады» 1853 года заново в 1967 году и заполнил содержание отчёта царского секретаря вновь открывшимися реальными обстоятельствами, документами. Цензура самодержавия об упомянутых фактах попросту умалчивала. Это прежде всего каторжное отношение к нижним чинам, неимоверные условия содержания, быта команды. Офицерский состав жил в отдельных удобных каютах. Экипаж же содержался в скотских условиях: трюм заполнялся свиньями и прочей живностью, служившей провиантом в походе. Вентиляция отсутствовала, жилых помещений для матросов не предусматривалось: спали на пушечной палубе в гамаках, если позволяла погода. Туалетом (гальюн, княвдигед) служила обрешётка перед форштевнем (носом) корабля. Около полутысячи матросов вынуждены круглосуточно пользоваться этим «удобством»: менее трёх минут на «персону». Пользователя нередко смывало волной за борт. Спасали не всегда. Болели дизентерией, язвенными болезнями. Отпевали умерших и разбившихся при падении с мачт, хоронили в океане.Все перипетии экипаж «Паллады» вынес с честью, выполнив дипломатическую миссию укрепления политики России на Дальнем Востоке.Язык книги достаточно живой и понятен как морякам, так и всем романтикам моря. Почувствуйте запах океанской «романтики» на российском паруснике XIX века!

Валерий Аркадьевич Граждан

Публицистика / История / Прочая научная литература / Образование и наука

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука