Ржевско-Вяземские бои. Часть 1

– И воевать научились по-настоящему, и ненавидеть, и любить. На войне все чувства отлично оттачиваются. Казалось бы, любовь и ненависть никак нельзя поставить рядышком, как говорится: какая связь, например, снега на деревьях и меда? Ответ на него довольно прост: оказывается, чем больше снега на деревьях, тем значительней увеличивается улей, то есть пчел, а, значит, увеличивается количество меда. Если перевести эту зависимость на реальную основу, то получается, чем больше фашистов будет лежать в наших снегах, тем скорее будет победа. Тяжко я ненавижу фашистов за все, что они причинили моей Родине и мне лично. Извините, если это замысловато сказано, но я так думаю – сказал Алексей и впервые за время нашего знакомства улыбнулся милой, ребячьей улыбкой.

17 января 1942 г. Суббота. В течение дня наши войска, преодолевая сопротивление противника и отбивая на отдельных участках его контратаки, продолжают продвигаться вперёд, заняли несколько населённых пунктов, в числе их – Шаховская, Лотошино (районные центры Московской области).

За 17 января под Москвой сбито 7 немецких самолётов (из оперативной сводки Совинформбюро от 17 января 1942 г.).

Из морской хроники текущего дня:

На севере. Авиация СФ прикрывала ледокол «Иосиф Сталин», а вражеские самолёты вели воздушную разведку побережья.

К Кольскому заливу подошёл английский конвой PQ-8 в составе 8 транспортов в охранении 1 крейсера, 2 эсминцев и 3 тральщиков. Его встречали 3 английских тральщика. У маяка Териберский подводные лодки противника потопили из его состава эсминец «Матабеле» и повредили транспорт «Харметрис». В этот же день севернее мыса Святой Нос потоплен рыболовецкий траулер РТ-68 («Енисей»).

Британский эскадренный миноносец «Матабеле»

3 сторожевых катера МО безрезультатно вели поиск подводной лодки противника в Мотовском заливе.

На западе. Береговые батареи под Ленинградом ведут контрбатарейную борьбу с противником. Огневую поддержку наших войск осуществляют 2 канонерских лодки. Гарнизоном острова Гогланд отражена атака острова неприятелем.

Авиация БФ из-за плохих метеоусловий вела ограниченные боевые действия, прикрывая автотрассу на Ладоге, а также бомбила противника в районе Погостье, Малукса.

На юге. Части СОР атаковали противника, но встретив ожесточённое сопротивление, вернулись на исходные позиции. Войска Кавказского фронта тоже перешли к обороне на Ак-Монайских позициях. По приказу комфронта нами оставлена Феодосия.

Авиация ЧФ бомбила неприятельские войска под Севастополем и на Феодосийском участке фронта, аэродром Сарабуз. Вражеские самолёты безуспешно бомбили нашу переправу коса Чушка – Еникале.

Подводная лодка М-32 прибыла в Севастополь, откуда в Очамчиру убыла М-60. Крейсер «Коминтерн» и эсминец «Сообразительный» вывезли из Феодосии свыше 500 раненых. Межбазовые переходы осуществляют 3 подводные лодки и 1 лидер. Переходы 6 транспортов на театре обеспечивает 1 эсминец.

Крейсер «Коминтерн»

Утром 17 января. 22-я армия генерал-майора В. И. Вострухова Калининского фронта глубоко охватывает с запада оленинскую группировку противника. 39-я армия генерал-лейтенанта И. И. Масленникова к этому времени врывается в район Сычевки, в тыл ржевской группировки врага. В прорыв, образованной 39-й армией, вводятся 29-я армия генерал-майора В. И. Швецова и 11-й кавалерийский корпус генерал-майора Г. Т. Тимофеева, который ведет наступление в направлении Вязьмы.

Немецкий солдат осматривает подбитый советский тяжелый танк КВ

В это время. Противник оказывает упорное сопротивление войскам фронта, стремится перерезать коммуникации 39-й и 29-й армий и 11-го кавалерийского корпуса. Несмотря на сложившуюся обстановку и задачи фронта, командующий Калининским фронтом приказывает 3-й и 4-й ударным армиям энергичнее развивать наступление в глубокий тыл основным силам группы армий «Центр».