Это оказалась довольно жутковатая бабуля. Нет, не то, что она уродина, просто улыбка у нее какая-то вечная и зубы слегка заострены, что несколько напрягало, хотя она вроде дварф, ну или полудварф. Рыжие волосы, завязанные в две косы за спиной, бочковатое тело и бутылка настойки в одной руке и с рупором в другой. И эта бабушка слегка пьяным голосом объявляла время отбытия рельсовика.
Мы как ее увидели, так сразу несколько обалдели от ее вида и розоватых от выпивки щек.
- Привет, малыши, – махнула она рукой. Причем малышами она назвала нас всех, включая Раширу. Та явно подумала возразить, но не стала. – Что, ребятки, интересуетесь рельсовиком? – спросили нас. – Ха-ха-ха! Меня зовут Коразона. В первый раз видите Шумника?
- Шумника?
- Так его называет местная эльфийская ребятня, говорят на эльфийском – «бруи», что означает Шумный. Вот и прицепилось.
- А вы знаете, как эта штука работает?
- Все дварфы знают, как работает паровики, – усмехнулась она. – Это на поверхности они только появились, но у нас в Подгорье они уже давно есть, только намного меньше и не такие шумные.
- А почему меньше?
- Так едут же они под землей, туннели порой сложно делать в твердых породах, и паровики стараемся делать под себя.
- А почему тут сделали такой? – спросила Рашира.
- Ну, так и место, где он едет, небезопасное. Просторы Гигантов – это вам не лужайка у домика, даже такая близкая к границе имеет немало опасности. Потому тут конструкция максимально бронированная и медлительная.
- Медлительная?! Если оно за день едет до Криора, то медлительным его назвать сложно.
- Есть и быстрее… Когда ваш король прочувствует всю пользу паровиков, тогда он заключит с нами контракт и производство паровиков будет поставлено на поток, а уж сколько будет проложено железной дороги, то вообще красота. Анвийские реки уйдут в прошлое.
- Многие торговцы потеряют работу, – заметил Эмиль.
- Прогресс всегда имеет и свои минусы, но таков мир, и рано или поздно оно произойдет, – пожала плечами Коразона. – Пытаться убежать бесполезно, и Тиронель это понимает.
- Страна сейчас не в том состоянии, чтобы позволить себе такую роскошь.
- А дварфы никуда не торопятся, – усмехнулась она и выпила еще. Пьет из горла, и, судя по ее виду, это у дамы обычное рабочее состояние. Я бы тоже запил, если бы каждый день объявлял новости о рельсовике.
Мы на некоторое время замолчали, обдумывая каждый свое.
Да, дварфы умеют ждать. Помнится, король Подгорья сто лет ждал извинений от короля Мортема много веков назад, и только после того как король извинился, он и возобновил дела с нашими торговцами. Память и терпение у дварфов воистину стальные.
- Так как все-таки работает эта вещь?
- А, ну тут все просто, – начала Коразона. – Основной двигатель механизмов это – пар!
- Пар?
- Ну да, пар. Горячий пар занимает куда больше места, чем холодная вода. И, если ему этого места не хватает, он начинает давить на стенки сосуда. Ты хоть раз в жизни видел, как подпрыгивает крышка на забытом на огне котле? Тут примерно так же, только вместо того, чтобы бестолково теребить крышку, пар направляется в поршни и приводит их в движение. Конечно, механизм сложный, но пока огнедуи поддерживают жар, а машинист следит за целостностью двигателя, все работает как часы
- Кто следит за всем? – немного не поняли мы.
- Машинист управляет паровиком, он при помощи магии металла следит за двигателем, а при помощи магии огня – за температурой. А огнедуи – это его подмастерья, их задача в основном и поддерживать температуру в печи. Некоторые еще и учатся всем хитростям ремесла машиниста, но таких не так уж и много. Огнедуй – хорошая работа для ученика огненного мага, и денежек заработать можно, и практики – хоть отбавляй, поэтому так подрабатывает куча народу вообще не заинтересованного в паровиках, – госпожа Коразона почесала затылок и вздохнула. – Вот сейчас, например, мы в огнедуи вообще людей взяли. Ваши студенты из Университета прибыли, практику проходят. Профессиональных огнедуев-то вообще не бывает, кому оно надо – всю жизнь у печки стоять? Так, работа для начинающих, у кого еще ни силы нет, ни умения. Но вы не беспокойтесь, машинист там для того и сидит, чтоб подстраховать молодежь, если кто не справится.
- У-у-у-у-у! – впечатлились мы
Дварфы круто все продумали. Прямо даже добавить нечего. Мы впечатлены.
- А какие тут системы безопасности? – задал я весьма важный вопрос. – Как поезду защищаться в случае нападения? И, если, я правильно понял, он едет по рельсам, так почему их еще местные твари не уничтожили?
- Насчет рельс все просто. Они сделаны из одного сплава стали, с примесью одной крайне неприятной субстанции. Наш нос не может уловить этот запах, а вот звери, чуя его, стараются держаться подальше. Плюс, когда реальсовик едет, рельсы вибрируют, создавая низкочастотные волны, также отпугивающие зверей.
- А эти вибрации не разбудят драконов? В прошлый раз Мифриловый Император нас неслабо потрепал.