В гостиницу я возвращался с иным отношением к городу, заводу и компании, организовавшей начиная с 2011 г. ежегодный летний фестиваль «Арт-Овраг», в рамках которого были сделаны эти уличные рисунки. Небо не посветлело, слякоти не стало меньше. Но для меня это была уже не провинция. Я понял тогда, что искра, пробежавшая в моем сознании, уже преобразила, пусть пока неуловимо, целый город, несколько десятков тысяч горожан, не отделяющих себя от Выксунского металлургического завода. Я понял, что в Выксе не случайно вершится история отечественной металлургии, а значит, экономики и истории России, со второй половины XVIII в.
Это не только слова, это факты.
Выксунские пушки обеспечили победу России в войнах с Турцией в XVIII в. и с Францией в 1812–1814 гг.
Отлитая на ВМЗ композиция «Колесница славы», шестерка лошадей, управляемых крылатым ангелом с победным венков в правой руке, венчала Триумфальные ворота, установленные в честь победы над Наполеоном на площади Тверской заставы в Москве.
Водонапорная башня, построенная на ВМЗ выдающимся русским инженером Владимиром Григорьевичем Шуховым в конце XIX в., стала прототипом знаковой шаболовской радиобашни (1922 г.) в Москве.
Ограда Александровского сада у Кремля – из выксунского чугуна, лучшего в России на протяжении столетий.
Стальной ажур шуховского гиперболоида, известного как шаболовская радиобашня (1922 г.) в Москве выдающегося русского инженера Владимира Григорьевича Шухова, прототипом имел водонапорную башню, построенную Шуховым на ВМЗ в конце XIX в. Здесь же на строительстве здания листопрокатного цеха Шухов впервые применил стальные парусообразные сетчатые оболочки-покрытия двоякой кривизны, заложив основы современного архитектурного хай-тека.
Выксунская броня во время Великой Отечественной войны (1941–1945 гг.) спасла тысячи и тысячи бойцов Красной Армии, как и выксунские саперные лопатки, незаменимое холодное оружие в рукопашной.
Две трети всех пассажирских и грузовых поездов России передвигаются сейчас на выксунских колесах, под перестук которых с конца XX века славно читаются романы в московском метро, самом большом в мире читальном подземном зале, или сказки на ночь в поезде № 1 «Владивосток – Москва», в котором я однажды проехал с семьей, чтобы осознать и прочувствовать страну.
Все знаковые трубопроводы XXI в. для транспортировки энергоресурсов примерно на треть построены из выксунских труб большого диаметра (ТБД – это прямошовные сварные трубы с наружным диаметром 530–1420 мм; а трубы диаметром 1420 мм еще называют king size или «русский размер»). И это в условиях жесточайшей конкуренции на мировом трубном рынке. На ВМЗ приходится до 6 % мировой проектной мощности выпуска ТБД – при том, что в мире более 100 производителей ТБД. Труба «русского размера» – это металлургический продукт пятого наивысшего передела, продукт «голубой крови», как говорят металлурги, гигантский стальной цилиндр длиной 12 м, весом более 10 т, с толщиной стенки до 48 мм, диаметром под 1,5 м, изготовленный по космическим технологиям.
А город! Его надо видеть, узнать, как и завод. Они неповторимы в своем уникальном сочетании, Выкса и металлургический завод.
Выкса – город чудес. После обильного снегопада на рябинах, что растут по всему городу, созрели «снежные яблоки», потому что снег облепил каждую рябиновую гроздь в отдельности. Феерическая картина! Рябины с гроздьями маленьких белых яблочек, размером с ранетку, сверху снег, а внутри, если присмотреться, красные гроздья, которыми лакомятся снегири.