Сравните: «В 1959 году одним из авторов настоящей книги был рассмотрен гипотетический проект межпланетного дискообразного аппарата, представляющего собой диск диаметром 500 метров, в центре которого размещена кабина с экипажем на 30–50 человек…» (В. П. Бурдаков, Ю. Н. Данилов «Внешние ресурсы и космонавтика», М.,1976)
Очень наглядно — механизм прогрессорства: палеонтолог предложил — инженер
Но есть другой факт: в ноябрьском номере «Огонька» за 1958 год опубликован снимок необычного легкого самолета с дисковидным крылом — «Дископлан-1», созданного в Новосибирске под руководством М. Суханова. Насторожил, конечно, новосибирский адрес машины. Единственное учреждение, где мог работать Суханов — Сибирский институт авиации, тот самый, где до 1957 года работал Бартини. Так и оказалось. Но… Из стенограммы заседания научного совета института, на котором обсуждалась эта экзотическая конструкция, можно понять, что Бартини выступил против проекта, назвав «Дископлан» Суханова «заспиртованным уродцем из кунсткамеры».
Странно…
— Неувязочка? — осведомился Скептик.
А почему, собственно — «уродец»? Дисковидное крыло, при всех его известных недостатках, имеет и ряд достоинств. Потому и возвращались к нему — правда, очень редко — авиаконструкторы всего мира.
«Уродец из кунсткамеры»… Бартини всегда был предельно точен в своих словах. «Кунсткамера» — это нечто древнее и редкое. Любопытно: в 1716 году шведский мистик и естествоиспытатель Эммануэль Сведенборг разработал весьма детальный проект самолета. Форма — чечевицеобразный диск. «Возможно, придет время, когда кто-либо сможет узнать, как лучше использовать наш рисунок, и будут сделаны некоторые дополнения к нему», — писал Сведенборг в пояснении к чертежу.
«Некоторые дополнения» — это, надо полагать, двигатель.
Но чем же не понравился Бартини сухановский «Дископлан»?
Ветераны института помнят это обсуждение — главным образом потому, что «непонятый гений» был непривычно резок в оценках. Одному из них даже показалось, что Бартини излишне пристрастен, и что в его выступлении присутствовал какой-то личный мотив. После заседания он подошел к Бартини и в осторожно выразил свое недоумение. Прошло много лет, прежде чем этот человек начал понимать смысл бартиниевского ответа:
— Представьте, что вы купили телевизор. Принесли его домой, выпотрошили начинку и сделали… ну, к примеру, книжную полку!
Использовать подъемную силу неподвижного диска в принципе можно — но это не дает никаких преимуществ перед классическими схемами летательных аппаратов. Бартини доказывал, что приделывать к диску обычный мотор попросту глупо. Но что же считать «телевизором»? Необычная горячность бартиниевского выступления свидетельствует о том, что истинное назначение диска он отлично знал. Возможно — работал в этом направлении. Не отсюда ли упорные слухи, что в конце 50-х годов в КБ Королева велись исследования по «тарелочкам»?..
…Абсолютное большинство наблюдавшихся НЛО имели форму тел вращения. Половина из них — дискоиды.
Тело вращения…
«…Волчок был расписан цветными полосками, свивавшимися в спираль, и стоило его запустить, как они сходились в одной точке…»
— Саймак?!.
«…Долгие годы он не вспоминал о них и даже не знал, что воспоминание хранится в его памяти. Но теперь вместе с волчком вернулось и воспоминание о том дне, когда он последовал за цветной спиралью и оказался в сказочной стране…»
«Кольцо вокруг Солнца»: волчок, спираль и — переход в «параллельный» мир!.. Поневоле припомнишь давние разговоры о том, что писатели-фантасты, по крайней мере самые талантливые из них — контактеры! У Саймака игрушка только помогает человеку «войти в режим», но реальные «летающие блюдца» перед исчезновением раскручиваются.
В конце 40-х годов один из коллег Бартини видел у него странный набросок: «бублик» вокруг шара. Вокруг «бублика» — кольцо. Вся эта конструкция закрыта обтекаемой чечевицеобразной обшивкой. Коллега полюбопытствовал. «Подводная лодка», — ответил Бартини.
В «Красных самолетах» упоминается о том, что в середине 50-х годов С. Королев помог Бартини с продувкой в сверхзвуковой трубе его моделей. И. Чутко полагает, что речь шла о бомбардировщике — том самом, который мог взлетать с «бетонки», с воды и даже со льда. Но известный биограф С. Королева — писатель Ярослав Голованов — уверен, что в те годы никаких самолетных схем — собственных или со стороны — в КБ не исследовали.
Неужели — «подводная лодка»?! Однажды один очень ответственный товарищ поинтересовался мнением Бартини насчет «тарелок». Дело было в конце 60-х, по рукам уже вовсю ходили зигелевские лекции.