Ретроград: Ретроград. Ретроград-2. Ретроград-3

– Угу, он в бою вообще на секундомер не смотрит, и время там летит по-другому. Должен быть уровнемер перед глазами. И строго в определенном месте. Вот и получается, что в новых учебных полках всего четыре полета на освоение двух новых машин. Один на «долгоносике» и три на «И-180». Остальная программа рассчитана на освоение новой тактики. А самолет «МиГ-3», кабина которого совершенно иная, чем у поликарповских машин, летчики осваивают в течение трех месяцев. Про механиков я вообще молчу. И, возвращаясь к резке. Справа вы видели трубы, подходящие к станку. Неподалеку от места реза установлена револьверная головка с восемью насадками, через которые к месту реза можно подавать различные газы: воздух, кислород, аргон, углекислоту или жидкости, в зависимости от материала, который обрабатываем. Кислород и воздух помогают резать металлы, инертные газы – цветной металл, жидкости – либо охлаждать основу, либо создавать большую разность температур у хрупких веществ. Сам генератор позволяет просветлять линзы оптических приборов, так как «старит» стекло и создает на них пленку, уменьшающую аберрацию. Оптические приборы у нас из-за этого ни к черту не годятся. В этом плане машина достаточно универсальна. Но, для большинства работ удобнее использовать более теплый и видимый спектр генератора. Такой удобнее настраивать, но в военных целях эти модели предпочтительнее. Не демаскируют источник, позволяют точно измерить высоту полета, а от этого напрямую зависит точность горизонтального бомбометания. Позволят получать вектор и величину перемещения как цели, так и самолета. И корабля, и танка. Любой движущейся или стоящей цели. Вот так – понятно, что сделано?

Сталин утвердительно кивнул головой, и я заметил, как расплылся в улыбке очень напряженный Власик. Он волновался, похоже, больше всех, и я не понимал: почему. Выяснилось это немного позже, когда я получил приглашение на день рождения «великого вождя народов». Я об этом не знал. Неудобно получилось…

После объяснения Сталин повеселел, малость, поинтересовался сколько капотов для «Ил» мы сможем производить здесь.

– Не знаю, станок стоит на конвейере, а титан пока поступает в час по чайной ложке, он же тоже не в плане на этот год. Увеличение производства запланировано на следующий. Я товарищу Тамму передал схему универсального газосветного генератора, и прослежу, чтобы не затягивали с их изготовлением, но бронекорпуса мне производить негде. АРМ буквально забит стоящими на переоборудовании «Утишками», и два ПАРМа товарищ Филин перебросил и разместил неподалеку. Все силы переброшены на выпуск 1320 штук «капелек». Первая эскадрилья уже готова, товарищ Филин начал ее комплектование лучшими воздушными бойцами. Это будет его маневренный резерв. Вот только «DC-3» мы так ни одного и не получили.

– В чем дело, товарищ Шахурин?

– В плане этого года 70 машин должен получить ГВФ, они оплачивали их производство, и заказали еще 80. А еще – СевМорПуть. Цех в Омске будет сдан в феврале, в марте-апреле сможем выполнить заявку ВВС.

– Снять с гражданского флота, а их начать комплектовать с апреля. Эти дивизии должны быть укомплектованы по новым штатам максимум к марту месяцу. Это всех касается! – «Ни фига себе! На 30 % поднять производительность ни на чем? Точно – тиран! Опять придется людей агитировать и сверхурочные запускать! Где деньги, Зин?!» Я тихонечко подтолкнул локтем Филина:

– Саш! Еще один ПАРМ перебрось!

– Нету! Это ж не грибы.

– Ну, откуда-нибудь из Сибири или Средней Азии, для переучивания.

– Что вы там шепчетесь? – недовольно спросил Сталин.

– О переброске в Чкаловск 175-го ПАРМ для переучивания, из Ташкента.

– Дыры латаете? Перебрасывайте-перебрасывайте! И не морочьте людям голову! Сразу нацеливайте на ударную работу. Сам знаю, что сроки очень жесткие. И спрос будет жестким, товарищи. Времени на раскачку просто нет. Германия прислала ноту протеста в связи с гибелью самолета «Ю-52» компании Люфтганза. Обвиняет нас в заправке его некачественным топливом, дескать, их расследование показало… Нота жесткая. У меня будут вопросы к вам, товарищ Никифоров, поэтому едете со мной. На сегодня все! Товарищ Никифоров!

– Я!

– Как отмечены работники завода по итогам года?

– Никак, товарищ Сталин. Бюджет исчерпан, с трудом набираем на выплату зарплаты за декабрь. Много подготовительных работ, а оплата выпуска насадок задерживается Наркоматом обороны. Пока получили какие-то крохи. Продукция внеплановая, такого заказа в начале года не было.

Меня посадили в «Паккард» Сталина на какое-то откидное кресло, наискосок от него самого. Сталин вытащил из бокового кармана на внутренней стенке дверцы какую-то папку и просматривал ленты БОДО. Этим занималась его охрана, пока он находился на объекте, где был аппарат, трое из охранников постоянно дежурили возле него. Прочитав «новости», он перевел взгляд на меня.

– Ваш «подарок» мне понравился, в отличие от ситуации с новыми машинами. Почему они не летают? Что это: преступная халатность или неумение довести дело до конца?