Так вот в июне был собран полностью изготовленный, до последней заклепки, в этом времени первый реактивный истребитель МиГ-17! Ресурс двигателя пока составляет всего 50 часов, но инженеры обещают к следующему году довести его до 200 часов. Благо есть все необходимые условия для этого. Ильюшин испытывает Ил-28. И обещает пустить его в серию в следующем году. Это прорыв в технологиях! Нет! Это
Сложнее с турбовинтовыми двигателями. Они крайне нужны для транспортной, бомбардировочной авиации и вертолетов. Но и проблем там на порядок больше, чем с реактивными. Наличие двигателей Ан-12, Ан-22, Ми-8, конечно, облегчает работу. Требуется хотя бы научиться делать копии этих двигателей, но нет соответствующих материалов, станков и оборудования, технологий для производства деталей этих двигателей. Но в любом случае СССР получит их раньше всех.
Перехватчики МиГ-23 – это мечта конструкторов. Это цель не завтрашнего дня, а послезавтрашнего. Это стимул для них пройти путь от МиГ-17 до МиГ-23 как можно быстрее. Но! Подавляющая часть нашей авиации сегодня – поршневая. Но тут тоже послезнание сказывается. Про Ил-2 понятно. ЛаГГ-3 сразу сняли с производства и начали выпускать Ла-5. Сейчас уже Ла-7. „Яковлев“ был ориентирован на Як-3 и Як-9, которые тоже пошли в серию. Двигатели на них дотягивают до нужных параметров. Вооружение – Нудельман не оплошал. Пушки отличные! Итог годовой работы – даже без реактивных МиГов советские ВВС держали небо на всех фронтах.
Вертолеты. Это нечто! На базе вертолетной эскадрильи потомков формируется первый вертолетный полк ВВС Красной Армии с добавлением эскадрилий вертолетов Ми-1 и Ка-18. Они, конечно, в боевом отношении мало что значат, но для подготовки пилотов крайне перспективны. А в следующем году и Камов, и Миль клятвенно обещают поставить в строй Ми-4 и Ка-26. А вот это уже серьезная заявка. Общая проблема для вертолетов и транспортных самолетов – турбовинтовой двигатель. Освоение технологии его производства оказалось сложнее, чем реактивного. Поэтому понадобится еще время.
Флот. Усилили кратно ПВО кораблей. Установили радары. Обзорные и для управления артиллерийской стрельбой. Хотя потомки сказали, что век артиллерии на флоте заканчивается. Наши подводные лодки и надводные корабли получили акустические торпеды, которые позволяют уничтожать в том числе и подводные лодки противника на глубине.
В целом – весь военно-промышленный комплекс теперь может переходить на выпуск образцов техники потомков полностью.
3. Промышленность.
Курчатов обещает в следующем году запустить первый опытный ядерный реактор. Следующий шаг – ядерный боеприпас. Должно получиться как минимум на год раньше, чем у американцев. Хотя скорей всего наши меры по торможению их Манхэттенского проекта должны сказаться, и отставание от нас будет большим. Развитие этого направления науки сулит большие возможности в разных сферах – потомки указали сферы применения атома в мирной жизни.
Ракетная техника. Королев работает, хотя ему реально приходится труднее всех, кто работает по ракетным темам. У большинства его коллег есть прототипы, а у него лишь малоинформативные тексты, которые бесполезны при разработке, и приходится все решать опытным путем. У него есть только обозначение реальности достижения поставленной цели.
Простые ракеты – для авиации, „катюш“, „градов“, зенитные и ПТУРСы производятся уже серийно.
Радиотехника. Освоение новой элементной базы, создание производства полупроводников потянуло за собой массу отраслей в военной и гражданской промышленности.
В принципе, в следующем году возможно освоить производство черно-белых телевизоров. Пока шла война, главной задачей были радиостанции различного назначения.
Автомобили. Пошли в серию аналоги ГАЗ-63, ЗИЛ-157.Пока только с новых заводов. Армию они устраивают полностью. В дальнейшем при насыщении ими Красной Армии ГАЗ и ЗиС прекратят производство ГАЗ-АА и ЗиС-5 и начнут выпуск ГАЗ-51 и ЗиС-150.
Нефть. Материалы потомков подтвердили наличие нефти в Приволжье. Работы по ее разведке и добыче ускорены. После войны пойдем в Сибирь и на север.
Газ. Разработка газовых месторождений позволяет строить крупные ТЭЦ, необходимые для крупных металлургических заводов, особенно для производства алюминия без привязки к ГЭС.
Медицина. Фармакология сделала гигантский шаг в развитии. Антибиотики спасли и еще спасут сотни тысяч жизней.
Общая проблема. Первая часть – малочисленность высококвалифицированных рабочих кадров. Поэтому низкий уровень производства, высокий процент брака и низкая производительность труда. В новых отраслях это просто неприемлемо. Необходима серьезная подготовка кадров. И вторая часть – отсутствие современного станкостроения в необходимых объемах.
4. Политика.
Главный вопрос. Германия.