Рекрут

Тут нужно было сложное оборудование для полноценного обнуления всех установленных настроек и установок на уровне ядра главного процессора управляющего искина бронескафа. Что обычными руками и без соответствующих знаний сделать было невозможно.

Черт, похоже мне все же пока не удасться примерить эту матово-черную броню. Придется ждать до станции Вероны и искать там специализированный сервис, который подгонит ее под меня.

Все-таки интересно, почему все это отряд вез отдельно? На этом транспортнике явно не смогло бы лететь несколько десятков наемников. Включая членов экипажа корабля, места тут было мягко говоря не много.

Они явно отправились на Антару другим путем. С чем это могло быть связано? Ситуация не слишком типичная, так как обычно такие состоятельные солдаты удачи несомненно должны были иметь свой корабль, способный без проблем перевозить все их имущество.

Пожав плечами, я решил выкинуть эту загадку из головы. Как бы то ни было, на данный момент все это добро принадлежит нам. И мне все равно, о чем думали те ротозеи, что отправили такое дорогое оборудование на стороннем, транспортном корабле.

— До старта десять секунд. Будем надеется, что все получится, — кхайя сделала какой-то знак рукой перед своим лицом и напряженно застыла, глядя на центральный монитор.

Через два дня после моей находки в трюме девушки закончили монтаж дополнительных креплений и полностью соединили обе системы кораблей. Стелла рассказала мне о "Джаггернаутах" и о их полной кончине на территории Антары. Супердорогой элитный отряд в составе ста пятидесяти человек полностью погиб сражаясь за корпорацию "А.Н.Т." в бойне за лакран. Той пришлось выплатить миллионные страховые выплаты за гибель этих наемников.

Корабль с оборудованием скорее всего был просто еще одним кораблем снабжения, который доставлял грузы по найму "А.Н.Т." для солдат удачи. Услышанный рассказ заставил меня удивиться финансовым возможностям некоторых отрядов наемников.

На мой взгляд в трюме было оборудования никак не меньше, чем на несколько миллионов кредитов. Довольно приличная сумма для Содружества. Похоже занятие войной по контракту приносит довольно неплохие барыши.

Конечно, при условии, что после выполнения задания, есть кому забирать вознаграждение. Что учитывая судьбу "Джаггернаутов" было под большим вопросом. Оказывается, даже лучшие из лучших легко могут оказаться на том свете.

— Начинаем запуск двигателей.

Небольшое сотрясение корпуса показало, что транспортник начал процедуру разгона для гиперпрыжка.

— Пока все нормально. Все четыре движка работают в штатном режиме на уровне мощности в 50 процентов. Начинаю постепенное увеличение.

— 60 процентов.

— 85…

— 100. Максимальное ускорение. Все в пределах нормы.

— Сколько до самого гиперперехода? — я задумчиво обвел взглядом потолок рубки Эстока, откуда шло управление и перевел взгляд на неторопливо меняющийся рисунок звезд за передними иллюминаторами.

— На "Небуле-6" стоят четыре мощных "МР–100", время разгона с ними, даже с учетом прибавления массы нашего корабля составит не больше шести стандартных часов. Плюс — мы снова отключили там систему жизнеобеспечения и перевели всю лишнюю энергию на питание двигателей. Что тоже повлияет на общую тенденцию разгона.

— Ясно, — я кивнул и направился к себе в каюту. У меня было еще две базы 3-го ранга, которые я был бы совсем не прочь изучить. Да и стрелковые системы надо было добить до конца.

Дальнейший полет прошел скучно и монотонно. Мы совершили еще два прыжка, пока наконец не очутились в точке назначения.

За это время я успел выучить «Общие принципы торговых операции в Содружестве» до 3-го ранга, освоить последний 4-й уровень, что был у меня «Стрелковых оружейных систем класс "А" и приступить к «Полевой медицине» 1-го ранга.

Никаких поломок во время путешествия, как боялись обе девушки-пилоты не случилось. Необычное решение по соединению двух кораблей в один сработало на все сто процентов и позволило нам спустя два месяца после старта с Антары и потери половины экипажа на тот момент, все-таки достичь торговой станции Вероны.

Зеленоволосая кхайя за это время несколько раз радовала меня своими ночными визитами, отдаваясь постельным забавам так, как будто мы могли никогда не встретить завтрашний день. Что в общем-то вполне могло случиться. Безопасным на полет назвать было никак нельзя.

Стелла все так же отсиживалась в своей каюте, периодически появляясь в рубке и почти не общаясь с другими.

Хотя, стоит признать, что в обычное время суток, я тоже не разговаривал с моими спутницами. В ночное время с кхаей мы не вели беседы, занятые совсем другими делами. Так что мы явно не тянули на звание дружного коллектива.

Да и плевать. Главное было выбраться из той дыры, в которой мы очутились.

Мои опасения на счет Немей постепенно исчезли, хотя мысли-напоминания о традициях ее расы постоянно мелькали у меня в голове. Но уверенность в том, что при необходимости я смогу с ней легко справится, отправляли все страхи на задний план.