Разверните ваш корабль

Ситуацию усугубляют, как это ни странно, сильные лидеры. Мощный управленец пытается исправить ситуацию, но в одиночку это невозможно. Налаженные лично им процессы и выполняемая лично им работа рушатся, как только руководитель покидает компанию. Не подготовив смену, не обучив менеджеров, руководитель не может считать себя истинным лидером.

Автор книги, приняв командование подводной лодкой, был единственным лидером. Его новые подчиненные ждали приказов и были эталонными последователями. Однако Дэвида Марке не устроила такая ситуация, и он начал действовать.

Почему каждый в компании должен быть лидером

Автор книги уверен, что единственно верна и эффективна модель компании, когда каждый сотрудник является лидером. И речь идет не о харизме или умении повести за собой других. А об отношении к работе и собственным обязанностям.

Начав развитие, лидерский подход быстро охватывает всю организацию. Лидеры воспитывают лидеров благодаря среде, созданной в компании. В этом случае уход даже одного из сильнейших руководителей не нанесет предприятию разрушительного вреда. Так как в компании останутся не последователи и слепые исполнители, а вовлеченные лидеры, заинтересованные в успехе и реализации собственных возможностей.

Проблемы на SantaFe

Особенность управления на морском флоте в том, что командиру не важно, что останется после него: он отвечает только за то, что происходит во время его руководства. С момента назначения нового капитана вся ответственность ложится уже на него. Списать ошибку или неудачу на решения предшественника невозможно. Поэтому капитаны в морском флоте не заинтересованы в выстраивании такой системы управления, которая бы существовала самостоятельно и приносила плоды в далеком будущем. И никто в морском флоте не собирает и не анализирует данные о работе подразделений после смены руководства.

Тем уникальнее опыт автора книги, решившегося на нестандартную модель управления вверенной ему подводной лодкой. Дэвид Марке сделал акцент не только на том, как работает его команда прямо сейчас. Он научил людей думать, принимать решения и каждую минуту стремиться к эффективности.

Однако начало работы автора книги на посту капитана было непростым. Подчиненные много ошибались. Страх ошибок делал инициативу невозможной. Люди бездумно выполняли приказы, даже если знали, что результат будет негативным. Все перечисленное в совокупности создавало ужасный моральный климат.

Все, к чему стремились члены экипажа – не допустить ошибок. Единственный путь, который они видели на пути к цели – делать как можно меньше, ни на шаг не отступая от приказа руководства. Самой распространенной шуткой на подводной лодке была такая: награда – это отсутствие взысканий.