Ранний старт 2

Профессия переводчика-полиглота пропасть не даст, на хлеб с маслом хватит. Только этого мало, мне нужны миллиарды. И как их раздобыть? Это некая развесёлая девица в Корее, пользуясь огромной базой знаний из другого мира и своими неслабыми талантами, может напролом идти к финансовому успеху. Несколько десятков хитов, неоднократная премия Грэмми. Пару лет назад по миру прогремел «Терминатор-2», собравший несметное количество денег. Мощный фильм. И та девица-красавица его продюсировала. Даже я с интересом смотрел, а те же Ерохины изнемогали от восторга. Кассовые сборы по всему миру — полтора миллиарда долларов. Неплохие деньги та кореянка в карман положила.

Мне становится эстрадным кумиром не с руки. Если музыкальный рынок в ЮК считать маленьким, — хотя какой он маленький, на шестом-то месте в мире, — то в России он микроскопический. По финансовому обороту шоу-бизнеса Россия даже в десятку не входит. Миллионером и даже мультимиллионером можно стать. Рублёвым, разумеется. Да пусть даже долларовым. Всё равно это копейки. И как быть?

Ответ элементарный. Сначала стану миллионером, затем мультимиллионером, поначалу рублёвым, дальше долларовым. Лестница состоит из многих ступенек. Их можно пройти, не торопясь, можно вприпрыжку, но пройти придётся все ступени.

Что у нас в стране и мире? Листаю страницы. Донецк продолжают обстреливать, хохлы при этом делают морду тяпкой «они сами в себя стреляют». Европейские «партнёры» обвиняют Москву в том, что Россия не выполняет Минских соглашений. Интересно, что они вообще хотят и что планируют? Хрень какую-то несут.

Впрочем, это всё мелочи. Что интересного в других местах? Россия разворачивает проект «Ангара» с космодромом на своей территории. С Казахстаном всё время какие-то проблемы. Байконур казахи превратили в дойную корову, всё время выкатывают какие-то претензии и норовят поднять арендную плату. Обычная история, когда нет одного хозяина. Запуски Протонов становятся всё реже, но пока идут. (https://youtu.be/-t4DblLNBxQ)

Цепляюсь взглядом за слово «проливы». Вытаскиваю из памяти всё, что можно по ассоциации. Черноморские проливы, за которые вцепилась Турция, аки голодная обезьяна в банан. России так и не удалось сковырнуть турков оттуда. В Балтийское море выйти получилось и для того времени это было неплохо. Но далее, через Северное море выход в океаны контролируется Данией. Относительно небольшое государство на полуострове и островах занимает стратегические позиции. Не мировую трассу контролирует, но Россию запереть может. Ещё Финляндию, Польшу и Прибалтику, но эта мелочь никого не интересует.

Намного большее значение имеют Гибралтарский пролив и Суэцкий канал. Именно контроль над ними позволил существовать и процветать огромной Британской колониальной империи. Прямой путь до Индии и прочего Индокитая, а также Австралии. Неразменная козырная карта на руках. Во время русско-японской войны англичане что сделали? Не пустили русскую эскадру через Гибралтар и Суэц. Пришлось огибать Африку, тратить топливо и время, давая японцам больше возможностей для подготовки засады. Это только один пример

Выйдя в мировой океан, англичане первым делом взяли под контроль стратегические точки. Плюс к этому Англия ревностно следила, чтобы черноморские проливы не достались России. То есть, их она тоже контролировала, пусть и опосредованно, через Турцию. Все остальные великие державы сразу оказались в менее выгодном положении. Нынче США держат под собой Малакский пролив и тем самым могут запечатать выход Китаю в Индийский океан. А как нервно они отреагировали на попытку Панамы национализировать одноимённый канал! Мгновенная интервенция и арест главы Панамской республики. Как его там… генерал Норьега, земля ему пухом. Так и сидел по разным тюрьмам пока не умер.

Почему в своё СССР так ратовал за национализацию Египтом Суэцкого канала? Да всё потому же. Чтобы выбить из рук англосаксов козырь. Ибо нефиг!

Нет, обладание проливами не даёт абсолютных гарантий владычества над всем миром. Но сильно его облегчает. Это как в войне захват крупных транспортных узлов, важных высот, портов. Вот если бы в Великой Отечественной войне датскими проливами владели союзники, то голода в блокадном Ленинграде не было бы. Условно говоря, два-три крупных сухогруза и трёхмиллионный город спокойненько зимует. Утрирую, конечно, но если посчитать, то одного достаточно крупного судна, скажем, в десять тысяч тонн грузоподъёмностью, хватило бы всему городу на неделю при норме пайка в полкило. Это не жалкая осьмушка, прожить можно.

Ленинград был блокирован не только с суши, но и с моря. Поэтому такие жертвы и были. Там, конечно, хватало всего. К примеру, Бадаевские склады сразу разбомбили, и это было упущением советского руководства. Сложили все яйца в одну корзину…

К чему я это всё? А к тому! Чтобы контролировать весь мир, надо брать под свою руку проливы. Либо искать обходные пути.