Бухта Камран, 1 апр. 05: Благополучно добрались до Аннама, сделав в один переход и не заходя никуда 4.500 миль. Теперь осталось до Владивостока всего 2.500 миль. Говорят, что будем ожидать здесь третьей эскадры, которая должна придти через 2–3 недели. Переход был сделан очень удачно; по дороге в открытом море несколько раз грузились углем. Погода все время была прекрасная и потому не мешала нашим работам. Миноносцы шли до самого Малаккского пролива на буксирах транспортов и потому пришли сюда совершенно свежими. Адмирал проявляет большую деятельность. Организация эскадры им сделана превосходно; только благодаря его энергии, мы так удачно сделали этот большой переход, имея в эскадре 46 кораблей. Пришли сюда вчера утром, миноносцы протралили рейд и сделали промеры, после чего в бухту вошли транспорты; мы же (броненосцы) до сегодняшнего утра оставались в море в ожидании четырех угольщиков, которые пришли сюда прямо с Мадагаскара с одним из флаг-офицеров адмирала. Теперь мы
Бухта Камран, 5 апр. 05: "Продолжаем стоять в здешней удобной бухте. Никто нас до сих пор не тревожит, имеем постоянное сообщение с Сайгоном, откуда нам привозят провизию и всякие необходимые для эскадры вещи… Насчет ухода пока еще ничего не слышно; занимаемся теперь всякими погрузками и разгрузками транспортов, возвращающихся в Россию… К нам на эскадру приехал из Киао-Чао лейтенант Кедров, флаг-офицер Макарова и Витгефта. Он рассказывает много интересного о бое 28 июля. Как оказывается, не мы, а Японцы потерпели поражение, которое не было понято Ухтомским; из-за его оплошности мы потеряли всю нашу артурскую эскадру. На нескольких японских броненосцах башни были уже заклинены и орудия у них не стреляли более; многие имели сильные повреждения, тогда как в нашей эскадре пострадал только один "Цесаревич", потерявший способность управляться из-за снаряда, попавшего в прозор боевой рубки. Ужасно досадно слушать такие рассказы. Что было бы теперь, если бы первая эскадра была во Владивостоке! Можно быть уверенным, что с нашим адмиралом ничего подобного не случится"…
Из Камрана от 8 апр. 05: "Французы сделали нам неприятный сюрприз, попросив нас выйти из бухты. Это очень расстраивает планы адмирала, тем не менее принуждены завтра выйти в море. He знаю, куда мы направимся, но теперь мы очень рискуем не соединиться с третьей эскадрой… Хотелось бы поскорее во Владивосток, где будешь чувствовать себя гораздо ближе к вам, если только мы не будем отрезаны от суши"…
Это письмо Григория Григорьевича было последним. В нем не проглядывает никакого беспокойства о себе лично, и как будто нет даже и тени предчувствия близкой опасности. A за месяц перед этим, когда эскадра уходила от Мадагаскара, когда ее пугали предстоящими в пути минными атаками Японцев, Г. Г. своей горячо любимой матери написал следующее краткое письмо:
"Милая мама! Завтра утром уходим на Д. Восток. He знаю, придется ли мне еще писать тебе. Поэтому прощаюсь с тобой и с папа и благодарю вас обоих за все хорошее, что вы для меня сделали, и за вашу любовь к моей жене"…
В бою при Цусиме 14 мая 1905 года, честно исполняя свой долг перед родиной, со всеми своими товарищами, со всем экипажем броненосца "Александр ІІІ-й" погиб кн. Григорий Григорьевич, 28-ми лет от роду. После него остались вдова и маленькая дочь-сирота, которая ни одной минуты не видела своего отца.
Только 18 мая пришла в Карачарово с газетами первая весть о Цусимском бое, как громом поразившая всех родных и близких Г. Г., заставившая болезненно сжаться сердца в тяжелом предчувствии…