Проткрываем завесу тайн. Книги 1-25

Сотрудник ЦРУ Виктор Марчетти считает, что «обнародование факта посещения Земли представителями высших цивилизаций, по-видимому, подорвет основы властных структур, разрушит политические, религиозные, экономические институты и ввергнет нашу цивилизацию в анархию». Неудивительно, что власти опасаются правды, которая для них может кончиться крахом.

С другой стороны байки про НЛО давно стали крупным бизнесом, где важно не выяснить истину, а продать то, что люди хотят приобрести. Дельцы беззастенчиво эксплуатируют эту тему, зная, что все данное в «тарелочной» упаковке будет благосклонно воспринято. И потребитель не подвел: спрос превзошел все ожидания. Знаменитый сериал Криса Картера «The Х-Files» («Секретные материалы») смотрели 43 процента американцев. К 1997 году каждую серию только в Соединенных Штатах с нетерпением ждали более 20 миллионов человек!

Правда о «летающих тарелках» утонула в мутных волнах коммерческих подделок, ушла на задний план. Это устраивало тех, кто устроился на вершинах власти и имел «право знать». Тех, кто решает, что нам знать положено, а что — нет. Шарлатаны и мошенники тоже нагрели руки на заманчивой теме.

Эме Мишель утверждал, что изучающий НЛО должен «все допускать, но ничему не верить без подтверждений». Именно такого подхода не хватает тем, кто позволил вере в крушения НЛО завладеть своим разумом. Не становясь заранее ни на одну из предвзятых точек зрения, мы должны рассмотреть все доступные факты, чтобы потом вынести окончательный вердикт.

Я очень старался отделить достоверные факты от фантазий, домыслов, лжи и мифов, но мои взгляды ни в коем случае нельзя считать «последним словом». В любой миг может появиться на свет нечто новое, что заставит сомневаться в тех или иных фактах или! наоборот, подтвердит то, в чем я не был уверен до конца.

Но последняя точка будет поставлена, когда распахнутся двери секретных ангаров, и миллионам зрителей покажут в прямом эфире разбившиеся «тарелки» с телами «серых человечков» в прозрачных контейнерах…

Я считаю своим долгом поблагодарить всех оказавших неоценимую помощь при подготовке рукописи к печати:

Сергея Ефимова (Алма-Ата), Виктора Романченко (Киев), Вадима Деружинского (Минск), Владимира Васильева, Юрия Морозова, Александра Петухова, Виталия Правдивцева, Александра Семенова, Валентина Фоменко, Вадима Черноброва (Москва), Николая Субботина (Пермь), Виктора Рогожкина (Ростов-на-Дону), Кирилла Бутусова, Эдуарда Галевского, Валентина Гольца, Константина Иваненко, Вадима Ильина, Германа Колчина, Николая Лебедева, Геннадия Лисова, Евгения Литвинова, Мурада Мамедова, Валентина Псаломщикова, Татьяну Сырченко, Ореста Тиминского, Валерия Уварова, Виктора Утенкова. Константина Хазановича, Николая Шадрина (Санкт-Петербург), Алексея Архипова (Харьков). Сергея Шарыгина (Ялта), а также редакции газет «Аномалия» (Санкт-Петербург), «Перекресток Кентавра» (Ростов-на-Дону) и «Секретные исследования» (Минск).

Без помощи Пола Стоунхилла (США). Филиппа Мантла (Великобритания). Алекса Перского (Австралия), Криса Обека (Испания) и всех участников рассылки «Magonia Exchange» книга не увидела бы свет. Им я больше всего обязан и выражаю искреннюю признательность.

Хронология сообщений о крушениях НЛО и источники информации приводятся в конце книги. Если вы не нашли в основном тексте какую-то историю или хотите сами изучить литературу касательно того или иного случая, загляните на последние страницы.

Михаил Герштейн, председатель Уфологической комиссии Русского Географического общества

ГОРЯЧЕЕ ЛЕТО 1947 ГОДА

Лавина, сметающая все на своем пути, может сорваться из-за одной капли, нарушившей хрупкое равновесие. Такой каплей, обрушившей на Америку невиданный поток сообщений и слухов об НЛО, стало наблюдение бизнесмена Кеннета Арнольда, специалиста по противопожарным устройствам. В тот день он работал на аэродроме в Чехейлисе, штат Вашингтон, прилетев из городка Бойзе на собственном самолете.

«Этот день начался для меня, как любой другой, — рассказывал впоследствии Кеннет. — Я только что закончил устанавливать противопожарный аппарат и беседовал с Хербом Критценом, главным пилотом Центральной воздушной службы. Мы говорили о том, где может быть военно-морской транспортный самолет, пропавший где-то в горах. Я решил разыскать его. За это обещали 5000 долларов награды, и я надеялся, что если отправлюсь курсом на Якиму, штат Вашингтон, то мне повезет. Я решил внимательно исследовать окрестности горы Рейнир, так как предполагал, что именно там могут быть следы крушения».

В 2 часа пополудни 24 июня 1947 года его самолет оторвался от взлетно-посадочной полосы и долго еще виднелся в кристально чистом воздухе, приближаясь к заснеженным пикам Каскадных гор.