Простые идеи и записные мысли 2011 г.

Недавно, проезжая по Каширскому шоссе, еще раз убедился, почему «столь крепки» дорожные пробки в Москве. Что пропускная способность дорог не зависит от ФИО мэра. Как и два года назад Каширка и сейчас или стоит, или медленно двигается. Хотя о ней правители всех рангов вспоминали десятки раз. Но как стояли «на отдыхе» машины в крайнем правом ряду, так и стоят. Сужая дорогу до двух полос. А на других дорогах южного округа видел стоящие на ночлег и дольше большие грузовики и фуры. Две фуры с двух сторон и два встречных автобуса-троллейбуса не разъедутся. Вот и ждут, собирая пробки. Неужели у местных чиновников не хватает смелости и ума, повсеместно, где только возможно, убрать бордюры, посыпать гравием или щебнем 2-3 м газона и превратить его в стоянку-карман. Да и запретить стоянку фур и больших грузовиков на улицах Москвы и во дворах.

Надо более решительно заниматься улучшением движения. Промедления здесь грозят транспортным коллапсом. Только за 2011 год средняя скорость движения автомобилей в Москве снизилась от 4 до 15 процентов в зависимости от районов. http://lenta.ru/news/2011/12/08/speed/ А автомобилисты, наиболее активная часть населения, которая приносит доход и содержит город своими отчислениями от налогов.

Я не идеалист и прекрасно понимаю, что ежегодная замена бордюр, ремонт дорог и тротуаров, приносит хороший доход в карманы строителей и чиновников. Даже помню поговорку: «Если умело зарыть свой талант в московскую землю, то можно прикупить виллу на средиземноморье!». Но все же, на дворе-то третье тысячелетие. Может пора менять азиатский менталитет чиновников, навязанный средневековым татаро-монгольским игом**…

                         8. Безопасность и система идентификации.

Идея №8:

«Одно удостоверение личности,

остальная информация

с БД госведомств».

8.1. Паспорт с биоидентификацией

и другие пластиковые документы с памятью.

Сегодня, когда производство пластиковых карточек, достаточно отлажено, многие крупные государственные и иные ведомства (Минсвязь, МВД, Налоговые органы, ПФР, ОМС и др.), а также крупные банки выпускают разнообразные идентификационные документы с памятью. Проездные карточки с чипом и множество платежных карточек с магнитной полоской. Появились социальные карты и карты льготников для ж\д транспорта с магнитной полосой и несколькими нанесенными на них штрихкодами. Но в новый паспорт так и не удосужились внести вместо мало информативного штрихкода, мозаичный код. В который можно поместить не только № и серию, но и ИНН, ФИО и год рождения. А потом, обеспечив дежурные смены ГОВД, смартфонами легко, «без всяких ручек», которые, как известно в экстремальных условиях, не очень слушаются хозяина, «сфотать» этот код и программно определять соответствие предъявленных и зарегистрированных в БД паспортных данных.

Когда-то нам обещали общегородскую интегрированную информационную (автоматизированную) систему учета с использованием пластиковых карт (ОИАС ЕРСЛ). По программам «Электронная Москва» и «Электронная Россия», которые давно закрылись. Для реализации проекта «Социальная карта москвича» было создано Государственное унитарное предприятие «Московский социальный регистр» (ГУП МСР) в подведомственном подчинении Департамента экономической политики и развития г. Москвы.

Создан интегрированный банк данных «Население» (Регистр Население») во всех административных округах и районах Москвы. Работает ЦАСУН ГУВД Москвы, автоматизированные интегрированные рабочие места сотрудников паспортных столов, отделов милиций и жилищных организаций, МАИС «ЗАГС» Москвы и другие, связанные с Регистром, системы. Сначала активно разрабатывался «Электронный паспорт здоровья москвича» (http://www.el-mos.ru/), а потом универсальная электронная карта УЭК, которая весь этот электронный зверинец должна была заменить. Обещали в Москве к концу 2011 года, теперь перенесли на конец 2012 года. Да и то усеченный вариант, без амбулаторной карты, результатов медобследований и записей историй болезней. Это говорит о том, что большие федеральные системы, требующие затрат во многие десятки миллиардов рублей, разрабатываются и внедряются с большим трудом.