Проект «Ковчег»

Глаза летчика радостно загорелись:

- Что, летим куда-нибудь?

- Пока нет. Надо технику проверить. Я же после переноса не запускал.

- Пошли, - Никифоров поднялся и бодро похромал на выход. Ходил Петр после ранения еще плохо. Но передвигаться старался без костылей.

- Костыли возьми. Идти прилично.

Петр вернулся, взял костыли, но использовать не стал, так и понес их в руках. Летчик был по-хорошему упрям. Парни прошли в самый конец коридора и на лифте поднялись в ангар. Петр от обилия техники стоящей аккуратными рядами аж присвистнул:

- Дааа, брат Сашка, богато живешь!

- А то!

Сашка взял буксировочную штангу для жесткой сцепки и прикрепил ее к переднему шасси двадцать четверки, затем подогнал электрокару и вывел вертолет на подъемную площадку. Отцепил кару от штанги и позвал Петра, который ходил по ангару, восхищенно разглядывая технику, поглаживая прохладную обшивку у каждой машины и что-то бормоча себе под нос. Никифоров подошел к Сашке и тут же спросил:

- Сань, а трудно научится летать на них?

- Не просто. Но возможно. Меня же научили.

- Научишь? – в глазах Петра светилась такая надежда.

- Конечно, научу, о чем разговор, - только Сашка сам в этом уверен не был. Учитель из него еще тот. Да и что будет с ними по прибытию в Москву не известно. И отпустят ли потом Петра с ним или вернут в часть. А может и вовсе их ждет арест. Но хотелось верить, что все будет нормально. А Никифорова Сашка у Сталина выпросит. Привык он уже к этому веселому парню и стал считать его своим другом. Тем более если Сталин разрешит, летать все равно придется, а второй пилот будет нужен, так почему бы им не стать Петру.

Тем временем Сашка поднял площадку на первый уровень, находящийся сразу под землей. Вообще, на базе было двенадцать уровней. Двенадцатый самый нижний. Там стояли реакторы, хранились ГСМ и вода. С одиннадцатого по седьмой – склады. Шестой – гидропонная ферма. Пятый и четвертый - жилые. Третий уровень – различные мастерские. Второй уровень - гараж и ангар. Ну а первый уровень поднимающаяся взлетно-посадочная полоса. Нулевой уровень уже поверхность. Дождавшись толчка стопоров, Сашка сошел с площадки и, подогнав еще одну кару, вытянул вертолет в круг на ВПП. Все, теперь нужно подняться наверх, проверить, отсутствие посторонних предметов на раздвижных створках.

- Побудь, пока здесь, - кинул он Петру, - я наверх поднимусь, все проверю.

- Хорошо, только ты не долго, - Петр виновато посмотрел на Сашку, - не терпится увидеть этого красавца в действии.

Сашка улыбнулся:

- Жди, постараюсь побыстрее. Сашка накинул бушлат, нахлобучил вязаную шапку и, прихватив фонарь, поднялся на поверхность. На улице шел мерзкий, мелкий, холодный дождь. Если завтра будет такая погода, то это будет плохо, но не критично. Летать в тяжелых метеоусловиях Александру уже доводилось, в оставленном им мире апокалипсиса идеальных полетных условий не было в принципе.

Осмотр не затянулся. На створках ничего лишнего не было, пару веток, неизвестно как оказавшихся вдали от деревьев Сашка оттащил в сторону, проверил, чтоб болотная вода не потекла внутрь при открытии ангара, и вернулся к Никифорову. Тот все так же разговаривал с вертолетом. Это была любовь с первого взгляда, та самая любовь к красивой, мощной машине, которую могут понять только летчики. По пути захватив еще один бушлат и шапку, Сашка подал их Петру:

- Накинь. Там дождь идет и прохладно.

Дождавшись, когда Никифоров оденется, Александр взял пульт и нажал кнопку открытия створок. Потолок ангара стал расходиться, и вниз западали капли дождя. На пульте загорелась зеленая лампочка, Сашка нажал другую кнопку, раздался низкий гул и пол вместе с ними и вертолетом стал подниматься вверх. Петр только восхищенно покачал головой. Толчок стопоров, все, можно проверять машину. Внешний осмотр и осмотр грузовой кабины Сашка произвел еще в ангаре. Подойдя к дверце передней кабины летчика-оператора и открыв ее, Сашка приглашающе кивнул Никифорову: