Проект «Ковчег»

Проснулся Сашка бодрым и полным сил. В боксе горел свет, Сашка вчера забыл его выключить, а летчик не смог этого сделать. Мерцающие цифры на электронных часах показывали, что сейчас 03-14, 23.08.2026 и температура в помещении 21С. Надо же, он вчера даже не догадался перевести время на местное, хотя и снял с летчика, когда раздевал его, часы. Но в тот момент ему было не до определения времени, а потом он и вовсе забыл об этом. Сашка встал с кушетки, пощупал у раненого лоб. Температуры вроде не было, как проснется, надо будет дать ему градусник, чтобы убедиться. Не откладывая вопрос со временем в долгий ящик, Сашка подошел к столу, где лежали часы, и взял их в руки, с любопытством рассматривая. Широкий потертый кожаный ремешок рыжеватого оттенка с металлической застежкой, большой белый циферблат с крупными цифрами и тускло светящимися фосфором стрелками. В верхней части циферблата полукругом надпись «Штурманские» и ниже «1 МЧЗ им. Кирова», в нижней части красная звезда с крылышками. Прикольные часы, дорогие наверное. Но штурману без часов никак нельзя, штурман без часов это бесполезно перевозимое на борту имущество. Так говорил ему в свое время подполковник Пьяных. Да, было время, гонял его Юрий Михайлович, когда Сашка проходил штурманскую подготовку. Парню приходилось любое действие производить по часам, скрупулезно записывая время в специально выданный ему для этого блокнот. Это жутко раздражало. Сашка как-то набрался смелости и спросил у сурового подполковника:

– Товарищ подполковник, а зачем все это. Ведь все равно все расчеты на полетное задание делаются на земле, вносятся в программу, а компьютер потом, сверяясь с бортовыми приборами, вносит соответствующие корректировки?

Как ни странно, обычно не терпящий лишних вопросов и разговоров Пьяных, в этот раз ответил:

– Понимаешь, товарищ сержант, с момента взлёта и до посадки штурман готов в любое мгновение указать местонахождение вертолета, время полёта до цели, расход горючего, его запас, внести поправки в курс, скорость и высоту, выдать готовое решение на случай ухода на запасной аэродром из любой точки маршрута. Он должен привести вертолет к цели в точно определённое время – ни секундой раньше, ни секундой позже, рассчитать высоту и скорость захода на цель, определить точку атаки и вывести на неё машину, а потом атаковать. Решения он должен принимать очень быстро. Без высокого уровня подготовки невозможно освоение новых машин, тактики, вооружения. Штурман ведь не только прокладывает маршруты на карте и рассчитывает время полёта. Он выполняет программирование полёта с учётом тактической обстановки и рельефа местности. Установка этих программ, а также анализ выполненной задачи на основе результата полёта совместно с лётным и инженерно-техническим составом тоже входит в его обязанности. Штурман – это не только навигатор, но и член экипажа, обеспечивающий обнаружение, захват и уничтожение цели управляемыми ракетами с телевизионным, лазерным, командным и другими видами наведения. Действительно, достаточно ввести в бортовой компьютер программу полета и он сам доведет воздушное судно до аэродрома назначения. Что же, в идеальном случае, может, и доведет. Но… Во-первых, программу полета для компьютера нужно подготовить, проверить и в любой момент времени быть готовым при необходимости изменить. Во-вторых, может оказаться, что эта программа содержит ошибку – нужно уметь ее своевременно обнаружить и исправить. В-третьих, могут произойти и происходят отказы отдельных технических средств навигации, сбои компьютерных программ. Никакая программа не в состоянии предусмотреть все возможные ситуации и только человек может в такой обстановке принять правильное решение.16 А это значит что?

– Что, товарищ подполковник?

– А это значит, товарищ сержант, что если ты и дальше будешь задавать глупые вопросы, пилотировать тебе всю жизнь только швабру, и то не далеко, потому что ты и в прямом, как рельса коридоре заблудишься! А сейчас идешь, скачиваешь или распечатываешь себе, тут уж, как твоей любознательной душеньке угодно, очень интересную и занимательную книжку с многообещающим названием «Методическое пособие по пилотированию и вертолетовождению вертолета Ми-24» и через месяц докладываешь мне о прочитанном, а самое главное усвоенном на зубок материале.

– Нууу, товаарищ подполковник.., – у Сашки дел и обязанностей было выше крыши, впрочем, как и у всех на базе, рук не хватало, а, значит, на изучение учебника придется отрывать время от сна.

– Вам что-то не ясно, товарищ сержант?! – все знали, что если подполковник Пьяных в разговоре перешел на Вы, то его незадачливого собеседника от получения волшебных люлей отделяет столь незначительная грань, что ее и в электронный микроскоп не разглядеть. Поэтому Сашка тут же вытянулся и рявкнул:

– Никак нет, товарищ подполковник! Разрешите выполнять?

– Выполняйте!

Сашка по-уставному развернулся через левое плечо и бегом рванул от грозного подполковника. Но вдруг услышал вслед:

– Александр! – а вот обращение по имени означало уже обычное общение.