Хорошо, когда есть кому подсказать обстановку. Конечно, если засада тщательно замаскирована, то обнаружить ее с самолета будет трудно. Но нас тут никто не ждет, сюда обычно не ездят, просто незачем. В холмах впереди нет ничего интересного для гостей «из-за речки», дорога, которой чаще всего пользуются, осталась где-то далеко слева. Колонна давно свернула с нее и сейчас «крадется» в развернутом строю, чтобы не оставлять четкой колеи от группы автомобилей, идущих «след в след». А примятая колесами одной машины трава скоро поднимется, и заметить наши следы будет труднее.
Что-то меня беспокоит. Я никогда раньше не попадал под огонь из засады, но тревожное чувство становилось все сильнее. Знаю, что просто так продолжать ехать вперед нельзя, а почему – сразу объяснить не смогу. Да фиг с ним, лучше пусть смеются над живым параноиком, чем плачут над мертвым оптимистом…
– Колонна, стой! Бегун, ответь Зайцу!
Все машины практически синхронно остановились, пыль стала медленно оседать на траву.
– Заяц, что случилось? – раздался в динамике рации голос капитана.
– Сейчас подойду.
Я вылез из джипа и пошел к уже выбравшемуся наружу из командирской машины Руслану. Он снова спросил у меня:
– Что случилось?
– Хочешь верь, хочешь нет – чувствую что-то, давай тут лучше постоим, а туда пусть твои саперы вначале прогуляются. Потом потихоньку двинем, уже след в след. Неспокойно мне…
– Думаешь, сюрпризы могут быть?
– Слишком место удобное, хотя с холма дорогу и не видно. Мало ли кто там до нас шарился, тем более что наших групп там, скорее всего, до этого не было, местность никто не проверял.
– Я и сам хотел сначала туда ИРД послать, просто ты раньше колонну остановил.
– Если бы я знал, что и без меня все давно запланировано, не совался бы со своими инициативами, ты уж извини…
– Все нормально, работаем дальше.
Он подошел к своей машине и коротко приказал сержанту:
– Хомяка и Суслика – ко мне!
Тот быстро пошел к другой «Тойоте», из приоткрытых дверей которой уже выглядывали егеря. Через минуту капитан уже отдавал распоряжения группе саперов, готовивших свои миноискатели, щупы и прочие инструменты. Один из саперов был пониже и потолще, другой повыше и более худощавый. Да, метко у них позывные присваивают…
Пятерка егерей с примечательной парочкой во главе медленно двинулась в указанную Богатыревым сторону, за ними, не спеша и соблюдая определенную дистанцию, поехала одна из передних машин. До холмов от этого места оставалось несколько километров, поэтому ждать результатов проверки нам придется довольно долго.
Снова ожила радиостанция:
– Бегун, ответь Глазу, прием!
– Бегун на связи, прием.
– Примерно в десяти километрах ниже по течению движение – две моторные лодки, на скорости уходят от нашего берега по направлению к островам дельты. Возле нашего берега движения не наблюдаю. Время вышло, возвращаюсь, прием.
– Глаз, я Бегун, спасибо за работу, конец связи!
– Я Глаз, удачи, Бегун, конец связи!
Когда дозор вместе с машиной сопровождения удалился вперед на несколько сотен метров, все снова заняли свои места и колонна начала медленное движение по следам группы. До холмов добрались довольно быстро, но там машины вновь остановились – саперы что-то обнаружили и начали работать.
Мы должны были разместиться на площадке, находящейся между парой холмов. Один из них имел форму, слегка напоминающую коралловый атолл – большая дуга, обращенная выпуклой стороной к реке, до берега которой по карте оставалось километров пять-шесть. Второй холм как бы «затыкал» вырез в этой дуге. Получалось, что на внутреннюю площадку можно было проехать только в двух местах, и эти проходы были довольно узкими. Вот в одном из этих проходов сейчас и возились саперы. Мы не доехали до них несколько сотен метров, поэтому подробности рассмотреть было невозможно. Интересно, что площадка между холмами со стороны совершенно не просматривалась. Теоретически – хорошее место для стоянки, а практически – доберемся туда, увидим.
Саперы перестали ковыряться в земле посреди прохода и зачем-то полезли на склоны холмов. Интересно, значит, все-таки они нашли нечто вредное для здоровья? Дело осложняется тем, что мины нежелательно подрывать на месте – это сразу нас демаскирует, взрывы будет слышно очень далеко. Получится, что зря тогда самолетом возможных зрителей распугивали и на самой малой скорости передвигались, чтобы пыль не поднимать и двигателями особо не шуметь. А что делать будем, если там все на «неизвлекаемость» установлено? Другое место искать придется?
Так, работы с этой стороны закончились, саперы начали медленно двигаться в сторону другого прохода. На склоне осталось несколько предметов, вытащенных из земли в проходе и на склонах. Ясно, теперь инженерной разведке придется все склоны проверять, иначе ходить здесь нам придется только по тропинкам.