Поворот оверштаг

Что тут может быть опасным? Минное поле у берега? Срисуем нашим ГАК. Береговые батареи? Так они к месту привязаны, и в эсминец попасть, маневрирующий на большой дистанции, тоже не так-то просто. Люфты — вот это да, может быть опасным. Придумать можно, во-первых, систему радиоподавления, ноут, простенький сканер эфира и усилитель на технике предков; это продумать надо, но реально собрать и установить хоть на «Гремящем». Во-вторых, наши истребители — значит, выбрать место в радиусе их действия? — и вызывать перед ударом, чтобы не жгли бензин непрерывно, а успели как раз к началу. И в-третьих, наш авиаудар по их базам может еще один «Гранит» сжечь, если ЦУ дадут, а то наших летунов жалко: ПВО у фрицев мощная, потери будут мама не горюй!

И Зозуле — инициатива наказуема! По северной трассе движение конвоев у немцев далеко не как в Атлантике, идут где-то раз в неделю-две. И надо хотя бы примерно подгадать, когда очередной. И все у нас организовать. Чтоб не было, как в анекдоте советских времен: «Тащ адмирал, в указанный срок корабли из базы не выйдут». Чтоб все было в нужное время, и в нужном месте, и в полной боевой, и, что самое важное, не связанное другими задачами. Флаг тебе в руки — и планируй, гений наш штабной!

Зато при удаче… Фрицы ведь для своей приморской группировки, Двадцатой армии Дитля, все везут морем, от тушенки до снарядов. И посадить их на голодный паек недели на две — это очень хорошо. А обратно везут никелевую руду на легирование танковой брони — и если всем танковым заводам рейха устроить проблемы, то это будет просто отлично!

Все равно пока в Молотовске делать нечего. Нет, светил научных, конечно, выгрузить, не хватало еще их в бой тащить. А вот торпедисты видяевские будут в самый раз!

Кириллову головная боль: снова связываться с Москвой, аргументировать необходимость нашего участия. А в случае ответа положительного головняк будет уже у адмирала Головко, как все обеспечить, хотя с другой стороны, у него сейчас, считай, каникулы, ведь фрицам точно не до активных действий: нечем. И трясут их по-страшному — слышал уже, у них сейчас не кригсмарине, а ваффенмарине СС, и главкомом — Гиммлер! Он хоть раз море видел, крыса сухопутная? Но это их проблемы. Главное, в реорганизацию им точно не до нас. А вот солдаты жрать хотят, и никель ждут на бронезаводах — так что никуда от конвоев не деться. А если учесть, что про план «Петсамо — Киркенес-42» я и Большаков в Москве докладывали, и сам Сталин вроде бы задумался, то… В общем, нас еще ждут великие дела!

Что-то наши научники затихли, даже вопросов не задают. Не нравится мне это…

Это надо было видеть, как Серега Сирый им объяснял с серьезным лицом, что от всех дат на шильдиках ради секретности следует вычитать семьдесят лет. Поверили?

Москва, Кремль. Этот же день.

— Есть мнение снять Яковлева с поста замнаркома авиапромышленности. С формулировкой «за злоупотребление служебным положением». Это верно, что летчикам нравятся «Яки», но и другие самолеты тоже нужны. А Яковлев… что за возню он устроил на сто шестьдесят шестом заводе?

— Но, товарищ Сталин, позволю заметить, что там вы сами санкционировали запустить в Омске «Яки» вместо Ту-2.

— Санкционировал, Лаврентий, и что? Я ошибся, и никто не решился пожаловаться на меня в ЦК. Поверил Яковлеву, сравнившему стоимость бомбардировщика из опытной партии с истребителем массовой серии, да еще другого завода. На бумаге вышло, будет эскадрилья «Яков» вместо одного Ту-2. Так помнится мне, когда в Комсомольске осваивали «Илы», цена на них тоже поначалу была чуть не вдвое выше, чем на старых заводах. Если мы запустим на сто шестьдесят шестом «Яки», на худшем оснащении, в процессе освоения производства, эскадрилью на один «Ту» мы не получим, хорошо, если три-четыре. Зато лучший наш бомбардировщик, даже при передаче на другой завод, попадет на фронт лишь к самому концу. Там мы выпутались за счет ленд-лизовских «бостонов» и В-25. Будет ли подобное здесь, я уже не уверен. С другой стороны, там товарищу Туполеву при повторном запуске в серию своего замечательного самолета удалось сократить трудоемкость почти на три тысячи человеко-часов. Пусть он сделает это сейчас — передай ему перечень тех его улучшений как необходимое условие сохранения производства. Сумел там — должен суметь и здесь.

— А Яковлева?

— Никаких репрессий. Он и в самом деле хороший конструктор, пусть работает. Дай ему требования по «Як-улучшенному», который там был Як-3. Нам нужен как раз такой самолет — расходный материал для перехвата превосходства в воздухе, простой и дешевый, страшный даже в руках курсанта авиашколы. Справится — о всех его грехах забудем… до следующих. Пост замнаркома дадим Лавочкину. Но не сейчас!

— То есть Лавочкина пока не посвящать?