Последние из атлантов

В 1338 году, когда Ланчелотто Малочелло перестал служить Генуе, известие это быстро распространилось по Европе. Именно тогда и появляется название на карте Дульсерта. Да, скорее всего это был все-таки генуэзец. Ведь «Тюлений остров» Лобос на север от Фуэртевентуре назван на карте Дульсерта по-итальянски Векки марини — «морские старцы», то есть тюлени. Дульсерт не по­дозревал, что те острова, что открыли его соотечествен­ники в начале XIV века, были известны Плинию Старшему под названиями Капрария и Канария. По­этому на его карте вместе с Лансароте и Фуэртевентурой есть и искаженная Каприция. Он разместил ее там, где сейчас на карте находится Мадейра. Но он не подо­зревал тогда о ее наличии. Так родилась небрежность.

Дульсерт связал с названиями Плиния острова, зна­комые ему из ирландских саг — Святого Брендана и Дев. Картографы так и не смогли распознать иден­тичность вторично открытых островов тем, что были открыты в древние и античные времена. Все вместе, они соседствовали на многих картах. Вот почему к середине XIV века на картах значилось куда больше островов Атлантики, чем было открыто на самом деле.

В ГОД 1341-й И ПОЗЖЕ

Заглянем   в   начало   нашего   повествования. Мы   привели   там   строки   из   письма   флорентийских купцов,   видимо,   известных   Джованни   Боккаччо.   Об этом плавании историки узнали в 1827 году, когда библиотекарь из  Флоренции Себастьяно  Чиампи  обнаружил и опубликовал документ, принадлежавший, по всей видимости,   перу   великого   писателя.   Из   него   видно, что моряки открыли 13 островов — населенных и необитаемых.

«Принимая во внимание то обстоятельство, что эти остррова расположены к Нам ближе, чем к любому другому государству, и что они могут быть покорены Нами легче всего, Мы обратили на них Наше внимание, и так как Мы желаем осуществить Наш план, то послали туда много Наших людей и некоторые суда, чтобы ознакомиться с природой страны.

Они высадились на острове и насильно увезли оттуда людей, животных и другие ценные вещи, которые они  большой радостью доставили в Наше королевство...»

Может показаться странным, что письмо это папе Иннокентию VI написал 12 февраля  1345 года португальский король Аффонсу IV, хотя известно, что открыли их в очередной раз итальянцы. Дело вот в чем. Подобно тому, как английский король Алфред Великий брал   на   службу   опытных   норманнских   мореплавателей,   португальские   короли   усиленно   привлекали   на службу итальянских мореходов в XIV веке.

В те времена генуэзские, флорентийские и венецианские мореходы намного превосходили в искусстве мореплавания остальные народы Средиземноморья. Они же доставляли лучшие карты.

Аффонсу   снарядил   экспедицию   на   португальские  деньги,   на   судах   развевались португальские флаги, офицерами и матросами были уроженцы Апеннинского Полуострова. Флорентиец Ангелино де Теггиа де Корбицци — командиром,  генуэзец   Николлозо   да   Рекко — главным кормчим.

Открытие 1341 года имело значительные политические последствия. 15 ноября 1344 года папа Климентий VI передал в Авиньоне вновь открытые острова Луису де ля Серда, правнуку кастильского короли Альфонса X, в качестве ленного владения - государства «Фортуния». Однако новоиспеченный «король» так и не увидел своего «королевства» — он погиб в битве при Креси в 1346 году.

Кому же отдать острова? Вопрос долгое время оста­вался открытым. Для подтверждения своих притязаний португальский король Аффонсу IV послал папе карту островов, состоящую из чудовищной смеси античных и средневековых названий.

Очередное «открытие» Канар имело большой резо­нанс в Европе. Каравеллы, гонимые северным ветром, стали частыми и далеко не всегда желанными гостями на архипелаге...

Между 1341 и 1402 годами Канарские острова не раз становились объектом нападения корсаров всевоз­можного происхождения — генуэзцев, нормандцев, нор­маннов, выходцев из Кастилии и с берегов Бискайского залива. История сохранила их имена. Позже вышли даже книги о морском пиратстве на Канарских островах.

В ту эпоху суда из Средиземноморья плавали и дальше Канар. Если верить каталанскому атласу 1375 года, выходец из Майорки Жан Ферре предпри­нял 10 августа 1346 года, в день Святого Лаврентия, плавание к Золотой реке. Его судно изображено в 80 лье к югу от «мыса Вугетдер» у устья «Риу де Ор». На других картах есть и легенда об этом предприятии: река Ведамель (Золотая), как ее именовали генуэзцы в XIII веке, унаследовав сведения от арабов, такая широкая и глубокая, что по ней могут пройти самые крупные суда мира.

Достиг ли Ферре своей конечной цели? И что это была за цель? Никто не знает. Ясно одно. Предпри­ниматели, оснащавшие суда и пускавшие их в дальние плавания, не бросали денег на ветер. Они твердо знали, куда шли их люди. Так что район Золотой реки в Запад­ной Африке был хорошо известен генуэзцам на заре морской экспансии этой республики.