— Да, дай ему тип № 2, а то испортит нам обивку, или еще чего там разнесет — у меня тоже желание взять агрегат неповрежденным.
Вскоре один из вездеходов уплыл на позицию, где проторчал почти два с половиной часа: машина донора так и осталась на месте, никакого движения Валлар не заметил, а камера больше не поднималась. Когда солнце стало опускаться к горизонту и не землю легли первые длинные тени, вся оставшаяся компания оживилась и покатила к стоянке противника. План у Виктора оказался простым и наглым до безобразия: один вездеход встает сзади, блокируя движение клиента назад. Второй, а скорее, трейлер, встает спереди, блокируя движение вперед, а самый главный в отряде на своем «Хозусе» встает боком со стороны главного входа в машинку «фермеров» — таким образом, выйти или выехать как-либо пассажиры заблокированного фургона не могли. Жечь колеса в этот раз отказались — зачем вешать себе лишнюю работу на шею?
— Он мог нас услышать — обеспокоенно промолвила Ляна, когда вокруг потемнело, но силуэты машин еще различались вполне сносно — все-таки три вездехода, один их них большого класса,… как думаешь, услышал, а?
— Да если и услышал, что с того? — пожал плечами парень — деваться ему все равно некуда. Во всем этом плане есть одно слабое место: заложница-рабыня внутри салона — кто его знает, вдруг он завтра в порыве бешенства или безысходности выпустит ей мозги? Кстати, машинка у него действительно непростая, ты обратила внимание? Усовершенствованный «Корт-2800/п», только сделали его в мире Фиор — по их каталогу он значится, как «Акс-3000/сп» — теоретически и практически, почти одно и тоже, кроме двух но! Во-первых, есть активная тонировка лобового стекла, а во-вторых, наличие связки «гибридный двигатель+комплект солнечных батарей». Не такой большой запас хода на дармовой энергии как у нас, но уже можно говорить о длительных автономных рейсах по саванне. Волш не дурак, сразу смекнул, что тут к чему, а Валлар просто еще не учил базу по вездеходам-универсалам, поэтому и не знает, что за штука нам тут попалась. На рынке цена стартует с шестидесяти тысяч и до восьмидесяти, в зависимости от комплектации и износа.
Глава 14
— О чем ты думаешь, Вик? — фыркнула подруга — там женщина внутри, ее могут убить в любой момент, а ты все о деньгах,… посочувствовал бы, что ли…
— Знаешь, Ляна, когда я умирал от рака, мне особо не сочувствовали: на моей родине на меня всем было наплевать — даже врачи смотрели на меня как на источник легких денег и подопытного кролика, так что.… Кроме того, я ведь говорил тебе, что не собираюсь спасать мир: здесь жизнь такая, законы у нее такие — дал себя надуть, сам виноват! Ты же слышала рассказ Крона о том, как их взяли: предложили новичкам поохотиться на хищников — и Валлар с подругой тут же клюнули. А ведь, они уже второй год охотились на травоядных животных и знали наверняка, что такое ментальные твари и как на них охотятся здесь. Знали ведь и то, что новичков никто не берет в сработанную группу: а тут ни с того ни с сего приглашение на уникальную охоту от незнакомых людей. Так вот — там на той ферме все такие — все думали, что это их счастливый случай, чтоб ты знала, так что хватит об этом — Валлар получил от меня шумовую гранату и инструкции, и завтра с утра его место на крыше возле люка. Парень горит желанием поквитаться, а я нет — я деньги зарабатываю, и этот вездеход тоже вложение в имущество нашего поселка! Возьмем еще людей, а техника — вот она, бери и осваивай, зачем покупать, если можно забрать — все в стиле Версолы!
Этот рейс для Рона и Михо шел своим размеренным ходом: до Версолы-4 доехали без проблем, маршрут известный — до зеленой зоны передвигались по ориентирам, благо жили оба в этой местности не первый год, а дальше включалась сеть и рулили по карте, которую рисовал кристалл. Это был третий рейс с сырьем, когда требовалось возить вот такие крохотные по их меркам партии мяса, ведь с тех пор, как пропало два их экипажа, а следом за ними и их перевозчик-трейлер, для них на ферме жизнь осложнилась. Не то чтобы стало катастрофически хуже, но намного сложнее с припасами и топливом — одной из самых важных позиций для нормального функционирования удаленного поселка. Каждый раз по приезду в Версолу-4 новый экипаж кроме закупки топлива и всего остального, выполнял еще одну задачу — парни искали того скупщика по имени Джуш Норбо, который так не вовремя слинял куда-то. На уточняющие вопросы к сотрудникам местного отделения «Трок-с» те тоже начинали ставить неудобные встречные вопросы, поэтому неуловимого Норбо до сих пор не удавалось выловить. Обратный путь тоже ничем особым не запомнился: пару раз останавливались на мелкую охоту, пользовались своей рабыней по очереди — в общем, обычные будни утомленного саванной траппера.