- Мы придумали вариант для пакетирования минометных мин – поднял руку Мансуров – главный конструктор термо-дирижаблей.
- Выкладывайте – дал команду Никитин.
— Представляем контейнер для установки под крыло, в котором устанавливаются минометные мины. Их особенность – мгновенная готовность к взрыву, поэтому взрыватель в нее вкручивают непосредственно перед стрельбой. Просто так её не подвесишь. Мы придумали групповой контейнер. В него заряжаются 32 мины калибром 82 мм, они крепятся на шнурке в стальном стакане. Шнурок выдерживает вес в десять раз больше веса мины. Снизу контейнер закрыт створками люка. При бомбометании створки люка открываются, освобождая стаканы для сброса мин. Затем мины по одной сбрасываются на цель путем пережигания шнурка электрическим током. После завершения бомбометания створки люка закрываются, переводя контейнер в безопасное состояние – сообщил Масуров.
- Ну что же, хороший вариант для дирижаблей. Да и для самолетов тоже пойдет. Молодцы, будете выпускать такие подвесные контейнеры для 82 и 120 мм мин – решил Никитин.
- Мне кажется, что закрывать снизу контейнер будет лишним – высказался подполковник Семенов. – Удлините стаканы, чтобы взрыватель сантиметров на пять внутри был и достаточно.
- При приземлении на необорудованных позициях понимается пыль и летят мелкие камни. Они могут попасть по взрывателю – ответил Мансуров.
- Тогда замечание снимается – тут же среагировал подполковник.
- Через месяц с вас два контейнера для мин 82 мм и два для мин 120 мм – решил Никитин.
- Можно мне высказаться? – попросил слова Абросимов, главный конструктор дирижабля ТА.
- Да, пожалуйста – разрешил Никитин.
- Мы также разработали контейнер для мин, возможно его тоже можно будет использовать для массированной бомбардировке. Как уже было отмечено, мины опасны своим чувствительным взрывателем. Мы решили обойти эту опасность так – в стакане опираем мину на крышку цилиндрической формы меньшего диаметра чем мина, поэтому взрыватель не может коснуться дна крышки. Крышка крепится к дверце люка, который отходит в сторону вместе с ней, освобождая путь мине. Для того, чтобы взрыватель не коснулся крышки при сбросе мины, в этом направлении у него сделан вырез. В контейнер крепится два ряда мин – крышка открывается и весь ряд вылетает вниз. Можно крышку разбить на несколько сегментов для уменьшения количества сброшенных мин за один раз. Наш вариант на 40 мин калибра 82 мм длиной два метра имеет всего четыре крышки, сбрасывает за раз 10 мин – сообщил Абросимов.
- Неплохой вариант, с вас по два экземпляра каждого калибра через два месяца – решил Никитин. – Но в два раза увеличьте число сегментов, сброс по пять мин малого калибра.
Через два месяца боевые дирижабли ЛКВ-10 вышли на испытания. Летные качества их были уже испытаны, испытывались огневые средства поражения. На полигоне были расставлены ростовые мишени. Дирижабль пролетел на высоте триста метров над полигоном, стрелки из пулеметов ПК поочередно обстреляли мишени. Затем дирижабль развернулся, на обратном пути мишени обстреляли из пулеметов ПКВ, затем дирижабль завис над полигоном. Инструкторы осмотрели мишени, стрельбы признали удовлетворительными, отдали приказ провести бомбометание минами 82 мм. Дирижабль поднялся на высоту около километра – осколки далеко летают – и вышел в режиме парения над мишенями. Затем методично начал сбрасывать одну мину за одной. Мины были учебно-боевыми, хлопки взрывателей и дым указывали места их попадания. Точность была удовлетворительной, испытания дирижаблей ЛКВ-10 прошли успешно.
После испытаний пара дирижаблей отправилась на Балтику, в Балтийск, туда же был заброшен батальон мотопехоты – он захватил местность с месторождениями нефти в Калининградской области. В Балтийске началось строительство морского порта для обслуживания военных и гражданских судов. Дирижаблями ТА туда были закинуты железобетонные конструкции для этого, семь малых МДК для охраны с моря. Начались нападения на строителей отрядов пруссов - рыцарей тевтонского ордена – они жестко подавлялись мотострелками и дирижаблями ЛКВ-10. В ближайших планах генерального штаба был захват Данцига или Гданьска, стоящего на противоположном берегу бухты, для этого ждали переброску в Балтийск еще четырех средних кораблей СДК. После нападения тевтонов Никитин был очень зол на них и никакого спуска им давать не собирался.
Через месяц база ВМФ была полностью готова к работе, перебросили четыре корабля СДК, еще батальон мотострелков с БТРами и артиллерийской батареей, а также инженерный батальон, который должен был обеспечить форсирование водных преград с помощью понтонных мостов. Еще месяц шло накопление боеприпасов, горючего, запуск в эксплуатацию месторождений нефти, строительство нефтеперегонных заводов.
Книга 2 Глава 29
Захват Гданьска