Портал в параллельный мир

- Бульдозеры, вес от двадцать до пятидесяти тонн. Можно ограничиться двадцатью тоннами. И оборудование до трех тонн весом – это промывочные машины, земснаряды. Примерно все то, что вы доставили на Талую – ответил Василий Селин.

- Бульдозеры дойдут своим ходом, еще и сани за собой протащат с вашим оборудованием. А впереди пустим ГАЗ-71 и ГТ-Т на разведку. Но нужна предварительная авиаразведка, чтобы проложить маршрут – карты могут отличаться от нашего времени – ответил Омельченко.

- Вам придется еще везти с собой личный состав, поэтому нужны будут теплушки – напомнил полковник Маслов. – И большие цистерны с горючим – заправок то по пути не будет!

- Авиаразведку мы проведем в течение недели – пообещал Леонид. – Наш беспилотник «Фиалка» сделает это без проблем – снимет даже рельеф – у него лазерный дальномер на борту.

- За дело товарищи. Леонид с капитаном Омельченко занимаются прокладкой пути. Братья Селины занимаются закупкой вездеходов и техники для прииска. Возможно, что по результатам разведки отложим это дело до весны, а весной доставим всю технику водным путем – решил Миронов.

- И я говорю, о Кие можно все без проблем доставить до устья речки Берикуль! – воскликнул Василий. – А там уже пару километров как-нибудь пройдем – хоть бульдозерами дорогу расчистим.

- Полковник – за вами баржи для перевозки тракторов по мелководью – согласился Миронов с Селиными. – Посмотрите по истории, какие баржи ходили по Кие.

***

В середине апреля экспедиция была готова выступить к Берикулю. До речки Берикуль от Томска было по рекам шестьсот километров, а с учетом их изгибов вся тысяча километров, хотя по прямой было чуть больше двухсот километров. Поэтому подготовили с собой запасов горючего туда и обратно для барж, да и на прииске нужно было оставить горючего на сезон. С баржами все решилось просто – имеющиеся самоходные баржи грузоподъемностью сто тонн при половинной загрузке имели осадку полметра, что позволяло проходить любые перекаты на Кие. За зиму изготовили еще десяток самоходных барж, усилив у них дно и палубу для перевозки тяжелой техники, установили на них мощные лебедки для перетягивания через перекаты.

Двадцатого апреля рано утром экспедиция вышла из Томска к Берикулю, средняя скорость движения была десять километров в час. Через восемь часов вышли из Томи на Обь, еще шесть часов движения на север – пока не стемнело, на ночевку остановились в протоке Старая Обь. Ранним утром следующего дня двинулись дальше. Через восемь часов подошли к устью Чулыма. Через шесть часов хода остановились на ночевку возле Золотушки. Туда заранее ушел катамаран с охотниками, они подготовили место для причаливания и набили свежей дичи для ужина.

Следующим утром экспедиция тронулась дальше, вперед теперь ушли два катамарана – для ближней и дальней разведки. Прошли без приключений шестнадцать часов, встали на подготовленную ночевку возле современного населенного пункта Комсомольский. Река извивалась как змея, поэтому идти по ней пришлось долго. Ужинали свежей зайчатиной и утятиной, ухой из речной рыбы, наловленной разведчиками. За следующий день дошли до устья Кии, к вечеру уже шли по Кемеровской области.

Через двадцать дней Селины доложили по КВ-рации о достижения устья речки Берикуль. На восточный берег речки Берикуль высадили пару бульдозеров, они расчистили вместе с рабочими-лесорубами площадку под пристань шириной сто метров на берегу Кии. Началась разгрузка барж от самоходной техники, а бульдозеры с рабочими-лесорубами продолжили прокладывать дорогу к месторождению по восточному берегу Берикуля. По мере разгрузки бульдозеры подключались к расширению площадки у пристани, увеличивая ее вширь и вглубь прибрежной зоны. Когда закончили с расчисткой площадки – занялись разгрузкой промывочного оборудования, электростанций, цистерн с горючим. Вся неподвижная техника была установлена на сани из стальных швеллеров. Бульдозеры начали перетаскивать сани с техникой к месту расположения месторождениям золота, которое должно было находиться в четырех километрах от устья Берикуля.

Еще через десять дней братья доложили о строительстве первого барака и начале работ по строительству приисков, баржи уже двигались назад в Томск за второй партией грузов. Кия была для них судоходна на все протяжении до устья Берикуль.

В конце мая Селины доложили о начале промывки золота и первом добытом килограмме и о готовности аэродрома для приема самолетов.

В июне они промыли первую сотню килограммов золота, в июле было закончено строительство домов и общежития для сезонных рабочих, барака для монголов, добыто триста килограммов золота. В августе счет пошел на тонны добытого золота, караваны самоходных барж привозили горючее и комплектующие для строительства, обратно увозили золото. В конце августа братья прилетели на гидросамолете Ла-8 в отпуск на неделю. Их отправили в Томск-Южный гульванить под присмотром Леонида – там их можно было безопасно оставить. Через неделю отдохнувшие братья улетели на прииск Берикуль, и вкалывали до конца старательского сезона.