Порт-Артур – Токио

Царь поставил перед собравшимися задачу: в кратчайший срок создать мощную патриотическую политическую партию правоконсервативного толка, дабы отнять у либералов и социал-демократов максимальное количество голосов на первых думских выборах. Кроме того, им поручено провести совместно с органами МВД соответствующую подготовку к стихийной народной реакции на победу в войне (в ней император уже не сомневался) и последующий манифест «О правах и свободах», с общими положениями которого царь конфиденциально ознакомил собравшихся. 05.02.05.

58. РИ. Квантунский полуостров. Залив Талиенван. Выход из Дальнего к Хатидзе-симе Гвардейского конвоя (12 крейсеров 2-го ранга, 6 БЭТС) под эскортом «Императора Александра III», «Цесаревича», «Князя Суворова», «Ретвизана», «Паллады», «Светланы», «Изумруда», «Жемчуга», «Амура», «Руси», 12 ИМ. 05.02.05.

59. СПб. После врачебного консилиума, определившего у министра юстиции Н. В. Муравьева начальную стадию туберкулеза, император Николай II назначил его послом в Рим. И. д. министра юстиции назначен граф А. П. Игнатьев. 06.02.05.

60. СПб. На совещании у императора принят пятилетний план развития железнодорожного транспорта. Одобрено выделение сверхсметных ассигнований на изготовление опытных образцов транспортных контейнеров двух типов, двухосных колесных тележек, а также вагонов с удлиненной базой (в т. ч. для перевозки переселенцев со скарбом и скотом, для транспортировки насыпных грузов и зерна), цистерн и платформ (как бортовых, так и для перевозки транспортных контейнеров).

Царь повелел ускорить создание поезда-путеукладчика по чертежу инженера И. Н. Ливчака, а также предложенных им снегоочистителя, рельсошлифовщика и (совместно с Н. Е. Долговым) вагона-путеизмерителя. Решено создать лабораторию по изучению свойств бетона и армобетона для ЖБ-шпал, провести годичные испытания на опытном участке ЖД тяжелых рельс и таких шпал, после чего стандартизировать их типы (предложение Н. П. Петрова и Н. А. Белелюбского).

Перед Б. Г. Луцким поставлена задача организации создания в интересах МПС двигателя Дизеля, пригодного для использования в качестве локомотивного. Царь одобрил предложение Хилкова взять за основу для создания отечественного парка тяжелых локомотивов образцы фирм Burnham, Williams & Co или ALCO (САСШ) с осевой формулой 1–4-0 (или с колесной 2–8–0, за что были прозваны «десятиногами»). Эти фирмы дали лучшие, в сравнении с германскими, условия создания СП, и кроме того, личный «американский» опыт князя Хилкова свидетельствовал в пользу их продукции.

Перед министерством князя Хилкова императором поставлена задача подготовить ТЗ на быстроходный морской ЖД-паром, который можно было бы строить серийно и использовать как в условиях Балтийского и Черного морей, так и Тихого океана. При этом участие в составлении проекта специалистов МТК является обязательным, поскольку суда этого типа изначально должны строиться с двойным назначением, с каким именно – это и определят военные моряки. 07.02.05.

61. СПб. Несмотря на отрицательный отзыв В. Ф. Руднева и комиссии Гуляева, разбиравшей катастрофу «Дельфина», император Николай II уступает настойчивым, неоднократным ходатайствам ВК АМ и дозволяет постройку на Металлическом заводе ПЛ с единой силовой установкой надводного и подводного хода по проекту С. К. Джевецкого. В качестве основы ее СУ изобретатель планирует использовать бензиновые двигатели фирмы «Панар – Левассер» французского производства. 08.02.05.

62. РИ. Владивосток. Выход отряда контр-адмирала Егорьева (ВпКр «Океан», «Днепр», «Печора», «Ока», «Рион», «Ангара», «Лена» и два брандера-прорывателя) к Сасебо. На борту каждого вспомогательного крейсера по четыре торпедных катера типа «КЛ» («Крылов – Луцкий»). 09.02.05.

63. СПб. Инженер Луцкий патентует быстросъемное автомобильное колесо со штампованным диском, покрышку с радиальным кордом, колесную резину с добавлением углерода, принцип заполнения колеса губчатой резиной, вспенивающимся или иным наполнителем, делающим колесо нечувствительным к проколу (в соавторстве с А. Г. Гуссом), регулируемое зеркало заднего вида, стеклоочистители и стеклоподъемники с электрическим приводом, самосвальный кузов с гидравлическим приводом и стекло-триплекс. Вскоре он подтвердил эти патенты в Берлине. 10.02.05.

64. Париж. МИД ФР получил ответ МИД РИ на предложение франко-британского посредничества на мирных переговорах с Токио. Предложение признано приемлемым, однако с условием, что японская сторона будет согласна с озвученными ранее г-ну Делькассе российскими требованиями как основы для переговоров. На время проведения переговоров Петербург готов заключить перемирие. 10.02.05.

65. РИ. Порт-Артур. Выход во Владивосток отряда контр-адмирала Витгефта в составе ЭБр «Полтава» и «Петропавловск», БрКр «Громобой» и «Россия», МКр «Всадник» и «Гайдамак», 6 ММ. 11.02.05.

66. Корея. Обстрел отрядом вспомогательных крейсеров контр-адмирала Егорьева порта Гензан. 11.02.05.