Читаем Попытка возврата – 3 полностью

– Атаковали не сам аэродром, а топливную базу и авиасклады. Командиру полка люфтваффе такие расклады совершенно никуда ни уперлись: за партизан его могли только поругать, а за то что авиаполк не может выполнять фронтовые задачи – выхарили на всю катушку. В общем, в дальнейшем, даже когда через его аэродром перегоняли ночные истребители он, на летающие ночью транспортники, реагировать просто перестал. Дескать – сами со своими проблемами разбирайтесь!

Лешка хохотнул:

– Оно и понятно – кому чужую работу делать захочется, чтобы потом самому по шее получать?

– Именно так. Но, дальше-больше. Партизаны нашли ветку узкоколейки с несколькими паровозиками и вагонами, которая была построена для обеспечения торфоразработок . Разведали и выяснили, что немцы о ней ни сном ни духом, а сама ветка уходит по болотам, аж за линию фронта.

– Вот только не говори, что они к нашим, на поезде в отпуск ездили!

– Не в отпуск, а раненных переправляли и боеприпасы с оружием и продовольствием получали. Только весь прикол не в этом. Основная хохма в том, что железка шла по глухим лесам, но в одном месте проходила по окраине узловой станции...

Шарафутдинов снова удивился:

– Так на станции же гарнизон стоит? Или немцы все ослепли и ничего не замечали?

– Поначалу не замечали, так как каждый раз при проходе партизанского состава, шел обстрел станции. То есть наши отвлекали внимание и, под шумок пускали свой эшелон. Но, в конце концов, фрицы провели параллель между атаками на железнодорожный узел и проскакивающим вдалеке составом, после чего разобрали часть узкоколейки. Наши на эту подляну ответили мощнейшим ударом, с подрывом основных путей, двух мостов, входящих в зону ответственности гарнизона и уничтожением большей части солдат из охраны. А когда партизаны ушли, выяснилось, что узкоколейка ими восстановлена... Итог – комендант узла имел большие потери в личном составе и вдобавок его поимело вышестоящее начальство, за нарушение графика движения. Немцы сделали вывод, а как жить хочется всем, в особенности тыловикам, просто перестали замечать маленький, деликатный паровозик с вагонами, который в общем-то никому не мешает и только изредка, ночами, мелькает на окраине узла. Сделали вывод и дали своеобразные намек партизанам – перенесли колючку ограждения так, что узкоколейка осталась за пределами охраняемой зоны. Те, намек поняли и на пробу запустили поезд, без отвлекающей атаки, а когда он свободно прошел, прекратили нападения на гарнизон.

– Ха! – Лешка в восторге ударил по рулю ладонью – Классно сработали! То есть выдрессировали немчуру, как Павлов, свою собачку! Кстати, помнишь в Беляковичах, партизаны с немцами тоже краями расходились? Фрицы из гарнизона тогда на лесозаготовки спокойно ходили, зато наши в деревню, за продуктами так же свободно, не опасаясь что патруль прихватит?

– Помню, только закончилось это хреново... Немцы ягдоманду, один хрен вызвали...

– Так это не гарнизонские вызвали, а городские, после того, как партизаны машину с оберстом подорвали.

Марат оживился:

– Вот-вот. И я хочу спросить, а в твоем случае – неужели фрицы егерей не подтянули?

Я, доставая папиросы и прикуривая, ответил:

– Егерей на всех не напасешься, да и район считался тихим и спокойным. Партизаны ведь, те несколько гарнизонов, что стояли возле их базы, практически не трогали, совершая дальние рейды, для проведения диверсий. Ближе действовали только в том случае, если немцы начинали борзеть и приходилось учить их жизни. А когда фрицы уроки понимали, то боевые действия на местах прекращались. Но ты Шах, прав. Местному немецкому начальству подобное не очень нравилось и они таки вызвали спецгруппу из Смоленского абвернебенштелле. Ну, ты их методику знаешь, только Александр оказался хитрее призванных на помощь профессионалов и отряды партизан стали уходить одной дорогой, а возвращаться другой. Да еще и минировали пути следования. Фрицы потеряли таким образом несколько карательных групп. А партизаны, решили добраться до главного спеца, чтобы тот, своим энтузиазмом, больше жизнь никому не портил. И опять выдумку проявили: захватили "языка", сделали якобы ложную заминированную тропу, а пленного провели по притопленной гати. Потом, позволили ему бежать. "Язык" вернулся к своим, обрадовав абверовца до невозможности. Ведь если он там прошел, значит мин на гати нет. Фриц собрал большой отряд и с помпой двинул в лес. Почти рота СС в болото забралась, а наши просто рванули эту дорожку с двух сторон и в общем-то все... Остальное болото доделало, даже без стрельбы обошлось. После этого найти место базирования партизанского отряда немцы больше не пытались.

– Да-а-а...– Шах задумчиво поправил фуражку – А дальше?

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вечный капитан
Вечный капитан

ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории.                                                                                    Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин                                                                     

Александр Васильевич Чернобровкин

Фантастика / Приключения / Морские приключения / Альтернативная история / Боевая фантастика