Полигон. Знаки судьбы

Мы гоняли три серийных средних танка Т-55 на износ. В таких командировках моё участие требовалось обычно только на первых двух тысячах километров пробега, а до капитального ремонта танку полагалось пройти десять тысяч километров. Это объяснялось тем, что все неисправности стабилизатора вооружения обычно выявлялись на этих первых двух тысячах километров и первых двух стрельбах, которые проводились в начале испытаний. Дальше меня обычно сменял офицер отдела артиллерийского вооружения, который и проводил остальные стрельбы.

На этих конкретных испытаниях программой было предусмотрено преодоление водной преграды по дну с полным погружением танка, которое я и застал. Из-за грубой ошибки опытнейшего инженера-испытателя в звании подполковника и не менее опытного старшины сверхсрочной службы нашего Полигона первый же танк залило водой на середине небольшой речки. При организации любого преодоления танками водной преграды по дну обязательно выделяется солдат или группа солдат, обученных основам применения водолазной техники и обеспеченных необходимым снаряжением, а также офицер, отвечающий за проведение аварийных работ. Они, конечно, и присутствовали на месте переправы. С их помощью за утонувший танк был зацеплен трос. Попытка вытащить из воды танк одним из наших оставшихся на берегу танков не удалась. Танк на берегу забуксовал. Подцепили второй танк. Результат тот же, буксовали оба танка. День заканчивался, и утонувший танк остался в реке на ночь.

Утром удалось заполучить в дивизии танковый тягач Т-9, у которого была мощная лебёдка, а главное – бульдозерный отвал. С помощью этого отвала тягач подкопал себе упор в грунте и лебёдкой вытянул танк из реки. Пока танк отбуксировали в тёплый бокс, все агрегаты, в которые попала вода, замёрзли. Предстояла почти полная разборка танка, и не было ясно, что с ним будет дальше. Представители завода сразу заявили, что они не примут претензий ни по одной неисправности на этом танке, если будут продолжены его испытания. Но было интересно привести танк в рабочее состояние и продолжить испытания. Нарочно, специально такой ситуации не создашь ведь.

На мою долю выпало разбираться со стабилизатором вооружения и прицелом. Все блоки, даже те, которые считались водонепроницаемыми, оказались залитыми водой. Уже одно это оказалось важным результатом, так как удалось обнаружить фикцию водонепроницаемости отдельных блоков. На заводах цеха, где собирали блоки электротехнических элементов оборудования, я бывал. Там всегда поддерживается определённый режим чистоты. Ещё строже этот режим на заводе, где производятся гироблоки. В них, кстати, используется специальная приборная смазка, которой у меня не было. А я сушил всю разобранную аппаратуру на пыльной печке, постелив листы миллиметровой бумаги из рулона. Рулон миллиметровой бумаги у испытателей нашей лаборатории был всегда, большие листы миллиметровки нужны были при измерении параметров стабилизатора. Вода в реке была грязная, поэтому перед сушкой пришлось аппаратуру промыть обычной водой. Некоторые реле пришлось вскрыть, чтобы почистить и слегка отполировать вручную контакты. К счастью, вода не попала в систему гидравлики, и её не пришлось разбирать. Моторно-трансмиссионную группу в основном перебирали заводские механики, к которым прибыло пополнение. Завод, хотя и заявил, что не признает результаты дальнейших испытаний этого танка, но ему тоже было интересно эти результаты получить. Все работы были выполнены за несколько дней. Думаю, что это был своеобразный рекорд.

А теперь итог. За оставшиеся 8,5 тысяч километров на двух не тонувших танках было несколько неполадок. А на “утопленнике” не было ни одной!

Во время этой командировки произошёл ещё один запомнившийся эпизод, не имеющий, в отличие от описанного, ни малейшего отношения к испытаниям. Мы питались в офицерской столовой, где кормили, в общем-то, нормально. Иногда в командировках бывало и хуже. Пришли мы както на обед. Встали в очередь на раздачу. За нами встал какой-то подполковник и с ним женщина. Мы всех дивизионных офицеров не знали, хотя многие лица уже примелькались. А повара-раздатчики могли бы и знать. Но «сплоховали».