Подготовка

Люк механика-водителя размещался в верхнем лобовом листе. В крышке люка устанавливался перископический прибор наблюдения. В качестве башни нового легкого танка ставились хорошо испытанные и освоенные в производстве прессованные башни БМП-2. В башне была установлена 30 мм автоматическая пушка ШВАК и 7,62 мм спаренный пулемет Дегтярева с ленточным питанием. На легкий танк устанавливали двигатель В-3, являющийся 6-цилиндровой версией дизельного двигателя В-2 его называют "половинкой". При мощности 240 лошадиных сил он позволял развивать машине весом в 20 тонн скорость до 45 километров в час. Топливные баки емкостью 340 литров обеспечивала запас хода до 360 километров по шоссе. Но самое главное, что данный легкий танк легко заменял боевую машину пехоты 20-го века и мог поднимать орудие под углом 78 %, что позволяло вести стрельбу по низко летящим воздушным целям.

Серийное производство легкого танка планировалось начать на заводе 174, в связи, с чем 1 марта 1939 года на нем прекратили ремонт и модернизацию танков Т-26. Кроме того база легкого танка могла быть использована для размещения полуоткрытой башенной установки со спаренной 23 мм автоматической зенитной установкой Таубина, но массовое производство этих зенитных автоматов еще не налажено из-за большой стоимости и сложности производства.

В совместном постановлении Совета народных комиссаров СССР и ЦК ВКП (б) "О начале выпуска новых тяжелых, средних и легких танков, а также о массовом производстве бронированных плавающих машин пехоты, артиллерийских тягачей, и модернизации ранее выпущенных танков" от 25 февраля 1939 года было указано, что массовый выпуск новой техники на танкостроительных заводах нужно начать с 1 марта 1939 года, в целях чего все танкостроительные заводы перевести на круглосуточный трехсменный режим работы.

Перед праздником в честь 23 февраля Зинченко посетил Мариупольский сталелитейный завод, на котором успешно провели модернизацию и построили несколько линий производства технологических заготовок тележек бронетанковой техники.

Завод был шумный, нет очень шумный. И самое страшное, что Зинченко ничего не понимал в сталелитейной промышленности, но ехать было нужно, и он приехал.

Главный технолог не говорил, он орал, надрывая связки стараясь перекричать грохот цеха.

— Вот здесь — показал технолог рукой — происходит формирование стального листа из стандартной корабельной бронестали. В начале из бронестали грубой обработкой катаем лист толщиной 30 мм, лист у нас примерно 2х7 метров, после чего лист идет на прогрев и опять под формовочные катки, где прессуется стандартом в 25 мм. У нас имеется сразу две формовочные линии, и мы получаем раз в час сразу два листа. Производство пока, что маленькое, так как в Мариуполе имеем две небольшие плавильные печи.

— Вот здесь — технолог показал рукой — мы свариваем оба листа и получаем заготовку 4х7 метров, которая направляется в цех штамповки.

Делегация медленно шла, сопровождая движение еще красного сваренного листа в цех штамповки.

— В этом цеху мы пневматическим 10 тонным штампом пробиваем в листе технологические отверстия, после чего лист идет в цех прессовки.

Делегация опять медленно двинулась за листом.

— Вот, вот — радостно закричал технолог — это наша гордость, в этом цеху мы поставили 30-ти тонный гидропресс. Пресс производит штамповку нижней части корпуса танка, который мы назвали броне тележкой.

Пресс медленно начал опускаться и продавливать стальной лист, лист неохотно поддался и начал изменять свою форму, через пять минут всё исчезло в клубах пара. Лист был успешно запрессован в заранее подготовленную форму.

— Такие формы мы можем менять, так же как и меняются клешэ пресса — прокричал в ухо Зинченко технолог — и на этой линии мы можем производить любые части броне корпуса, в том числе и башню.

Зафыркал пар и пресс начал подниматься в верх.

— А теперь внимание — радостно прокричал технолог — вы увидите технологическое чудо, впервые в стране советов мы применили женитьбу бутербродных стальных листов.

Кран балка медленно подъезжала поднося по воздуху большую металлическую конструкцию. Конструкция уровнялась с засунутым в форму и уже спрессованной нижней частью корпуса и медленно начала опускаться в низ. После того как копия выпресованной части корпуса опустилась в такую же копию находящуюся в форме, трос отцепился, кран балка отъехала и опять начал опускаться пресс, медленное нажатие и два полу корпуса слились в один. После чего вышли четыре сварщика в защитной форме и начали заваривать бортовые части верхнего листа.

— Ну, вот и все пройдемте теперь в цех готовой продукции, я вам там все объясню детальнее.

В цеху готовой продукции было намного тише, но все же шум был приличный.