Вторая - сотни вирусов, которые скапливаются при людской скученности да вдобавок в плохо - несмотря на мощную вентиляцию проветриваемом помещении. А вирусы - это, как известно, грипп и прочие инфекционные заболевания.
Третья - грязь и пыль, которыми дышим мы в метро. Пассажиропотоки за последние десятилетия выросли на порядок, зато наша бытовая культура, качество уборки станционных помещений, зарплата и количество самих уборщиц, наоборот, снизились. Нынешние дети могут узнать, что такое чистота в метро, только по рассказам бабушек и дедушек.
Четвертая - сам воздух, нагнетаемый под землю вентиляцией. Спроектированные еще в ту эпоху, когда слово "экология" встречалось только в очень умных учебниках, вентиляционные системы метро не имеют фильтров. А это значит, что вентиляция гонит с горайских пространств всю гадость, выбрасываемую кирпичными трубами заводов и выхлопными трубами автомобилей, которая потом навечно оседает в метротоннелях, а также на потолках и стенах станций.
Наконец, пятая опасность была обнаружена совсем недавно: это низкочастотные электромагнитные поля. По данным санкт-петербургского филиала Института земного магнетизма Российской академии наук, интенсивность этих полей в нашем городе примерно в тысячу раз выше, чем за городом. Вполне понятно, что в метро она еще выше. Не случайно именно в метро наиболее часты случаи острых приступов у людей, страдающих сердечно-сосудистыми заболеваниями.
...Короче говоря, остается утешиться только тем, что когда-то первая в мире лондонская подземка возила англичан с помощью паровозной тяги, а паровозы, хотя, конечно, и не создавали электромагнитных полей, но зато дымили так, что, как говорится, хоть святых выноси.
Сергей ДИНОВ