Подарок (СИ)

— Да, мы сейчас над Гималаями — не поворачиваясь к пассажиру произнес пилот-таксист.

— Но ведь прошло всего несколько секунд — задумчиво произнес Константин. — С такой скоростью мы должны были просто сгореть от трения атмосферы…

Он сосредоточенно начинал вспоминать, что же говорил профессор ему тогда, когда вдохновенно объяснял свойства предметов, которые подвергаются подобным перемещениям. Что-то насчет подпространства и переноса масс…

— Я не знаю, почему мы не сгораем — снова заговорил водитель — но в инструкции сказано, что теоретически можно вообще попасть на противоположную сторону земли, пролетая сквозь ее толщу, прямо через ядро. Правда я еще не испытывал этот аппарат таким образом, предпочитая перемещаться по старинке. Но у нас в конторе есть пара отчаянных парней, которые регулярно «летают» в Северную и Южную Америку, пронзая планету насквозь. По сути, ничего страшного тут нет, так как прямо сейчас вокруг нашего антиграва специальное поле, которое предотвращает любое физическое воздействие на сам аппарат и его пассажиров. Теоретически, на этих штуках можно даже в космос летать. Правда, тогда придется сделать их полностью герметичными, на случай, если поле придется отключить — и тогда уж вперед!

— Ах, да — развивая свою идею «межзвездных перелетов», причмокнул языком пилот — еще пришлось бы и дополнительный кислород подать, потому, что кабинка все-таки маловата.

Водитель снова повеселел. Смеясь, он принялся что-то рассказывать своему пассажиру, так как времени для полета у них еще было минут двадцать. Сейчас они плавно двигались над Гималаями, и Константин примерно оценил скорость, которая была все-таки явно выше, чем у обычного реактивного самолета. Невероятно красивые горы, отсюда казались такими игрушечными. Еще время от времени в самом низу мелькали долины, где располагались постройки тибетских монахов, а также зеленые пастбища, где пастухи пасли стада своих лам и овец.

— Такие полеты скоро станут еще дешевле — сказал, вдруг, водитель — наша служба набирает обороты, и таких вот аппаратов постепенно появляется все больше и больше в разных городах.

— То есть налицо тот же самый эффект, какой был когда-то с плазменными телевизорами?

Водитель явно замешкался с ответом, но Константин пришел ему на выручку, развив свою мысль:

— Когда «плазма» только появилась, то такие панели стоили баснословных денег, но постепенно, даже широкоформатные телевизоры стали стоить вполне соизмеримо с бюджетами большинства людей.

— Ну, — задумчиво протянул водитель — тут действительно что-то похожее, но все-таки, чуть иначе. Во-первых, давай-ка сравним лучше наш антиграв с обычным транспортом. Здесь нужно отметить тот факт, что при его эксплуатации нет затрат на топливо, как, к примеру, в самолетах или автомобилях. Во вторых — изнашиваться тут, собственно, и нечему, так как кабина сделана из дюралюминия и специального акрилового стекла. Сама же тяговая установка — с кулак величиной, и таких в день на заводах теперь производится тысячами. Да и она сама по себе — тоже не какой-нибудь типичный двигатель внутреннего сгорания — в ней нет трущихся и выходящих из строя деталей, которые требовали бы замены.

— Ко всему прочему, получение алюминия и оргстекла сегодня стало настолько же простым делом, как печь пирожки в духовке. Ты сказал про плазменные телевизоры, но пойми, там слишком сложный техпроцесс производства, а тут же все проще, поверь мне.

— Такими быстрыми темпами, — продолжал говорить водитель — с которыми их производят уже сегодня, такие аппараты очень скоро будут доступны не просто каждому в личное пользование, а станут просто стоять на парковке, где любой сможет «одолжить» его за символическую плату. Затем можно будет или отправить аппарат назад автопилотом, либо оставить там, где он до этого приземлился, чтобы какой-нибудь другой человек смог воспользоваться им по своему усмотрению.

— Получается, что ваша служба «такси», только появившись, уже обречена на вымирание? — усмехнулся Кот.

— Получается, что так — пожал плечами в ответ пилот капсулы — Но смотри сам, вокруг все так быстро меняется, что мозг порой просто не успевает переваривать поступающую со всех сторон информацию. Еще вчера я радовался новой работе, считая себя везунчиком, но уже завтра смогу самостоятельно летать туда-сюда вместе с семьей, заплатив копейки, и выполнив минимум формальностей с документами.

— А как быть с международными с воздушными коридорами? — спросил Константин.

— То же самое касается и границ — замотал головой собеседник, который, судя по всему, гораздо лучше Кота следил за новостями — Если еще год назад все сильно переживали за свой суверенитет, то сегодня уже никто не парится по этому поводу. Политикам пришлось туго, чтобы умудриться повернуть свои тяжеловесные государственные аппараты в ключе новых прогрессивных веяний. Сейчас, вон, оказалось, что и воевать-то никто ни с кем не хочет.