10(23) ИЮЛЯ. Дрейф к берегу продолжается; судно оказалось слишком близко от берега, на малых глубинах. По носу взорван (пироксилиновым патроном на 2 килограмма) лед, и судно освободилось, после чего перетянулись на большую глубину.
13(26) ИЮЛЯ. Лед в заливе разредился. Под машиной перешли в глубь залива, где совершенно не было льда, и стали там на якорь.
17(30) ИЮЛЯ. На мысе Вильда, между могилой Мячина и знаком, устроен склад провизии и керосина для «Таймыра» и «Вайгача» на случай, если экипажам их пришлось бы оставить суда и идти на Вильду для встречи с Бегичевым[99].
НА СКЛАДЕ ИМЕЛОСЬ:
Сухарей
Мясных консервов
Масла
Сахару
Шоколаду
Чаю
Соли
Керосину
Спички.
Ящики с вышеуказанными продуктами были уложены на землю в несколько рядов один на другой и покрыты старым брезентом.
Кроме того, в складах, устроенных на 40 человек, перешедших с «Таймыра» и «Вайгача», на «Эклипсе» осталась не использована следующая провизия.
НА МЫС ГЕЛЛЕНОРМ:
Сухарей – 80,0 кг
Мясных консервов – 100,0 кг
Масла – 13,0 кг
Сахару – 10,0 кг
Сушеного молока – 6,5 кг
Чаю – 1,0 кг
Керосину – 15 л
В ГАВАНИ КОЛИН-АРЧЕРА:
Мясных консервов – 100,0 кг
18(31)ИЮЛЯ. Лед в заливе подвижен. На знаке на мысе Вильда привинчены 2 медные дощечки с надписями.
28 ИЮЛЯ (10 АВГУСТА). Лед в заливе и в море очень сильно разрежен. «Таймыр» телеграфировал, что дошел до мыса Медвежий Яр.
По сношению с флигель-адъютантом Вилькицким, на завтра решен наш уход в Диксон, с тем, что там мы примем провизию и уголь и в случае необходимости выйдем на встречу «Таймыру» и «Вайгачу».
29 ИЮЛЯ (11 АВГУСТА). На берегу (близ места стоянки) оставлена провизия для людей Бегичева, находящаяся поблизости с оленями, и следующая инструкция Бегичеву: «Ждать на Вильде „Таймыр“ и „Вайгач“ до 1-го сентября; если к этому времени суда не придут (в таком случае будет оставлена ими у знака записка), то взять около четверти провизии, находящейся на складе на Вильде, и с необходимым числом оленей и нарт идти в сторону гавани Колин-Арчера, где устроить склад провизии и дожидаться людей с „Таймыра“ и „Вайгача“ до 15-го сентября, после чего возвращаться к Вильду и, подождав здесь еще до 1-го октября, идти обратно на юг».
В 11 часов 45 минут ушли в море. Штиль. Сухой туман. Лед сильно разрежен. Туман все сгущался и около 4-х часов пришлось ошвартоваться к льдине.
30 ИЮЛЯ (12 АВГУСТА). К утру туман начал расходиться. Оказались между мысами Тилло и Каминского. (Островов у мыса Каминского не три, а шесть).
В 7 часов утра дали ход. Сегодня иногда попадаются обломки полей одногоднего льда, вчера встречался только старый, грязный, сильно протаявший лед. В 2 часа дня, у острова Тилло, нашел туман; завели ледяные якоря на обломок поля. Около 5-ти часов утра разъяснилось, дали ход и пошли по сильно разъезженному льду. «Таймыр» и «Вайгач» находятся на зюйд-ост от островов Вилькицкого.[100]
31 ИЮЛЯ (13 АВГУСТА). В час ночи подошли к островам Скотт-Ганзена. В 2 часа ночи отшвартовались к льдине, так как встретили очень плотный лед. Под утро убито 6 белых медведей.
«Таймыр» и «Вайгач» находятся в западной части пролива Матисена.
1(14) АВГУСТА. В 3 1/2 часа ночи дали ход. Идем вдоль края большого ледяного поля. В 8 часов утра показались острова Челльмана. Около 11 часов утра встретили сплоченный лед, пришлось ошвартоваться к льдине. «Таймыр» и «Вайгач» стоят там же.
2(15) АВГУСТА. Мы там же. В 6 часов вечера дали ход машине, пробились через довольно сплоченный лед на полынью, а затем пошли среди разреженного льда.