Пили потом коктейли за барной стойкой вместе со шведской командой, их на клипере человек десять – курсантов морского училища из Мальмё.
Grenada. История острова. Столица St. Georges. Прогулка. Достопримечательности. Олаф. Ром. Испанки
04 января 2011. Вторник
Проснулся рано, даже можно сказать ещё ночью, потому что почти не спал, так как свалился с кровати из-за большой качки, то-то я думал зачем широкие ремни прикреплены к кровати, как в самолёте к креслу. Тянуло кожу на спине, видимо вчера обгорел на солнце.
Поднялся на верхнюю палубу. На фордеке стоял палубный матрос-филиппинец, его изредка обрызгивали волны, бьющиеся из-под форштевня.
Фордек – передняя часть палубы.
Было солнечно и ветрено. Недалеко в море рядом с клипером болталось какое-то каботажное судно-полутон ник, прижимающееся к берегу.
Каботажное судно – судно, предназначенное для прибрежного плавания между портами одного государства без захода в иностранные порты.
Полутонник – яхта или другое судно полу тонного водоизмещения.
Сходил искупаться в бассейн и потом на завтрак. Когда вернулся в каюте уже было прибрано, а на кровати лежали красивые лебеди, сплетённые из полотенец, точно на чаевые напрашивается горничный филиппинец.
Посмотрел свежий листок с расписанием дня:
– Итак в 06–30 предлагалось наблюдать с капитанского мостика за дельфинами вместе с Кларой-морским биологом. Так, как раз выходил в это время нырять в бассейн, Клару наблюдал с небольшой кучкой туристов, видимо морских биологов, ещё подумал, что это они там с утра делают, но дельфинов не видел.
– 08–00 – 08–30 Утренняя гимнастика с Ханной из спортивной команды. Так, это тоже проехали. Сам, вместо зарядки упал и отжался от палубы 40 раз.
– 08–30 – 20–30 О! Вот это то, что нужно. Открытие и время работы судового магазина «Sloop Shop». Вспомнил вчерашнее дефиле красивых и не очень менеджеров парусника в разных нарядах и поднялся наверх.
В маленьком магазинчике уже были редкие посетители, а командовала там полная блондинка в белом костюме, тесно обтягивающем её формы и с бейджем на роскошной груди «Yuliya». Ага, вот и казначей из Одессы нашёлся, или нашлась!
– Здрасьте, шо б у вас счастье было и шо б вам за это ничего не было! – поздоровался или напугал я, хозяйку судовых закромов с дефицитным товаром.
– Ой, не делайте мне нервы, Шолом – ответила она, повернувшись ко мне всем своим мощным корпусом. «Как она здесь с покупателями расходится?» – подумал я про себя и спросил:
– Юленька, шо вы имеете нам предложить?
– Все удовольствия в жизни вредны, поэтому коньяк вам не предлагаю. Алкоголя у нас нет, он в Тропикал Баре-сразу сообщила она, – а так смотрите.
– Вот, шо хотите, всё для вас, – и она сделала пухлой ручкой широкий жест по шкафам с висящими в них за стеклом нарядами и лежавшими стопками на широком столе, где в них уже ковырялись потенциальные покупатели.
Поковырялся и я, сразу выбрав себе синий блейзер с надписями Star Clipper, пару женских батников и кепи на подарки, тоже с логотипом парусника. Подал выбранные покупки Юле, она завернула их в пакет и подготовила счёт.
– Сколько с меня? – спросил её, доставая кошелёк.
– Сейчас нисколько, – ответила она, улыбаясь и попросила,
– дайте вашу карту-ключ от каюты, – взяв ключ она отсканировала его и вернула мне со словами.
– Но халявы не будет, теперь на вас заведён общий корабельный счёт, куда будут заноситься все Ваши покупки – здесь в магазине, напитки в барах, заказанные вина за вечерними ужинами. Короче все платные услуги. А рассчитываться будете в последний день при выселении с корабля.
Вон оно что! С одной стороны, удобно конечно – не надо деньги и карты с собой постоянно таскать. С другой – надо постоянно в голове примерную сумму расходов контролировать, чтоб все деньги не пропить.
Любезно попрощавшись с казначеем, отнёс покупки в каюту.
Так, судя по расписанию, прибытие в порт St.Georges, Grenada по расписанию в 12–00, а первые тендеры на берег и экскурсии в 12–15. Надо тогда быстро пообедать.
Собрал свою походную сумку с видеокамерой и поднялся на верхнюю палубу. К Гренаде подходили под всеми парусами, ветер дул попутный.