Под Андреевским флагом

Все остальные в центральном посту прислушивались к разговору двух патриархов подводного флота, но не мешали. Когда незадолго до выхода из Североморска прошел слух, что на первом в истории России атомном подводном крейсере "Петр Великий", собирающемся в поход к Северному полюсу под арктическими льдами, пойдет сам создатель подводного флота, его бессменный командующий - адмирал Корф-Артурский, это вызвало небывалый ажиотаж. Хоть командующий и был на церемонии спуска на воду "Петра Великого", и даже вышел на нем один раз в море, но ненадолго. Теперь же предстояло уникальное событие. Ни одно надводное судно еще не смогло достичь полюса в свободном плавании. Мечта адмирала Макарова дойти до полюса на ледоколе так и осталась мечтой. Не смогли достичь его и подводные лодки. Дизель-электрическая установка не позволяла находиться под водой очень долго. Хотя, походы с небольшим удалением под кромку пакового льда осуществлялись довольно часто. И вот теперь мечта обрела осязаемые черты. Новая энергетическая установка позволяет находиться лодке под водой практически неограниченное время, и позволяет развивать значительно большую скорость. На бумаге все хорошо. Но как пойдет на деле…

Михаил вспоминал церемонию спуска на воду "Петра Великого" в Северодвинске. До сих пор ядерные энергетические установки работали только в береговых условиях. И именно он предложил попытаться установить их на подводной лодке. Сначала все это восприняли, как бредовую идею. Потом бредовая идея превратилась в трудновыполнимую задачу, которая в итоге переросла в проект невиданного ранее подводного корабля. Параллельно работы велись в Германии и Соединенных Штатах, но немцы и американцы приступили к ним несколько позже, поэтому немецкая U-3001 и американский "Наутилус" были еще очень далеки от спуска на воду, когда крестная мать нового корабля, княгиня Черкасская, произнесла официальную фразу.

- Нарекаю тебя "Петром Великим"!

И с силой разбила бутылку шампанского о борт подводного крейсера, тут же под звуки марша заскользившего по стапелю в воды Северной Двины. Подняв тучу брызг, корабль замер в своей родной стихии. Крестная мать улыбнулась, повернувшись к стоявшему рядом командующему флотом.

- А помнишь похожую церемонию, Миша? Как тогда пришлось тебя упрашивать разрешить мне выступить в роли крестной матери? Я ведь сказала, что у меня легкая рука, и я принесу "Косатке" удачу. Как видишь, не обманула…

И вот теперь "Петр Великий" медленно, но уверенно приближается к вершине планеты. Точке, которая была целью многих отважных первопроходцев, идущих на штурм тайн Арктики. Но ледяная стихия не открывает своих тайн просто так. Многие заплатили жизнью за то, чтобы проникнуть в неизведанное. Проникнуть чуть дальше, чем их предшественники, золотыми буквами вписав свои имена в список исследователей Арктики…

- Пять кабельтовых… Четыре кабельтовых… Три… Два… Один… Мы на полюсе!

- Ура!!!

Трансляция из центрального поста шла циркуляром по всему кораблю. И сейчас весь экипаж "Петра Великого" знал, что сегодня, 10 июня 1954 года, впервые в истории, человек достиг Северного полюса в свободном плавании, а не в результате дрейфа во льдах, по льду на собаках, или по воздуху. То, о чем мечтали многие, наконец-то свершилось. Громовое "Ура!!!" раздавалось во всех отсеках.

- Мы все же сделали это, господа…

Михаил смотрел на индикаторы "Магеллана". Карта, лежавшая на штурманском столе, была еще практически белым пятном. Известно только, что суши здесь нет, а глубина более четырех тысяч метров.

- Будем всплывать, Ваше высокопревосходительство?

- Будем, но сначала обследуем весь район. Ведь ни один корабль еще здесь никогда не был. Господа, тщательно ведите съемку. Данные, которые мы доставим обратно, бесценны.

"Петр Великий" продолжал выдерживать глубину двести метров, обходя весь район, прилегающий к полюсу. Но везде было одно и то же. Сверху - лед, вокруг - темная вода. А далеко внизу, почти в четырех километрах, земная твердь. Вершина планеты. Огромный корабль медленно двигался в темноте, впервые потревожив царство Нептуна в этих холодных безмолвных краях. Наконец, долгожданная команда.

- Все по местам, приготовиться к всплытию!

Всплытие во льдах - это не всплытие на чистой воде. Поэтому, сначала разведка ледяного покрова. Определение толщины льда и наиболее удобного места для всплытия. Но вот место выбрано, толщина льда определена, корабль готов к всплытию и замирает на месте, недалеко от ледяной поверхности. Теперь предстоит очень сложная и опасная задача - осторожно всплывая, проломить лед. Такие всплытия проводились уже не раз, но на участках, находящихся недалеко от кромки льдов. Теперь же русский боевой корабль, носящий имя основателя русского флота, всплывает на вершине планеты…