– Точно. От Порто-Франко досюда быстрей, чем им до базы, понял? И маршруты все больше одинаковые, так что перехватить с радаром проблемы реально нет. Дальше они как-то берут судно и груз, не в курсе как, и тащат покупателю. Кто покупатель, я тоже не в курсе.
– А экипаж? – уточнил я.
– Они это обсуждать не любят. – Слава усмехнулся. – Но экипаж там одни чурки, так что сам понимаешь. Они там по своим понятиям живут, их тут никто не уважает.
– И что теперь Михалыч такое планирует, что ему людей не хватает?
– Что-то новое или большое, пока не делился. А те пацаны, прикинь, что он ждал, по дороге нарвались, он вчера сказал.
– В смысле?
– По дороге кого-то сами хлопнуть решили и нарвались. Положили их, короче. Михалыч вчера на дерьмо изошел. Он кому-то забашлял плотно, чтобы тех из Ростова выдернуть, а их тут сразу грохнули. Уже в сводках значатся.
– А кто?
– А хрен его знает. Менты это в секрете тут держат обычно. И контактов среди них нет.
– Вообще? – удивился я.
– Ага, я тоже офигел сначала, – кивнул он. – Говорит, что тут еще спецслужба сидит какая-то, за ними приглядывает, боятся налево работать. Ну и все такое, типа зарплаты большие, льготы и друг на друга стучат. Если кто-то косячит, а кто-то знает и не вкладывает его, то один в тюрьму, второй на вылет с волчьим билетом. Короче, там не прозвонить. Да и реально сами нарвались, похоже, раз менты сказали, что расследования не будет.
– Ума нет, что ли?
– Так быки, откуда там ум? Приехали, отвязались, быковать начали, а тут все со стволами, сам же видишь уже. И все. То есть Михалычу сейчас люди конкретно нужны.
– Ну вот как будешь знать зачем, так и скажешь. Я втемную ни на какие дела не подписываюсь. Себя береги, Флинт, блин.
– Не, за Флинта там сам Михалыч, я этот, как его… Бен Ганн пока, наверное. Ладно, погнал я тогда, раз ты титьки мнешь. Звони, если надумаешь.
– Живешь-то где?
– На севере, возле стадиона бейсбольного. Нормально. И спортзал там есть, забегай, постукаемся.
– Кстати, вот я чего не пойму, как вообще оттуда сюда людей вызывают? Ну вот ладно там семьи, даже бычье твоего Михалыча, если они на свободе были. Как нас, в смысле Хорхе, оттуда вытащили? Это с кем вообще договариваться надо?
– Без понятия, Саш, вот те крест. Думаешь, что я над этим репу не ломал? Никак не срастается вообще. Кстати, надо будет у Михалыча осторожно поинтересоваться, мож, он чё подскажет. Ладно, почесал я.
На этом Слава и унесся.
Пираты двадцать первого века, блин. Или какой тут век? Первый? Тогда первого, еще интересней. Нет, я в эти дела лезть и не собирался, Слава тут конкретно путает верх с низом, но пока послушать интересно.
Тогда сейчас что? Раз магазины открыты, то, пожалуй, что туда, на стрельбище успею. Что-то у меня ни для пляжа вообще ничего нет, ни для приличного места, ни… да вообще много что нужно. Личная жизнь у меня же, как без этого всего? А пострелять можно у Билла из пистолета, кстати, я его даже не опробовал вообще, а ношу с собой при этом. Стыд и позор.
Поездка по магазинам даже увлекла. Тоже некий знак того, что в новом месте обживаюсь. Шкаф еще немного заполнится одеждой, в Ситинет смогу выходить уже с большого китайского планшета, да еще и с клавиатурой, плавки и шлепки для пляжа c парой больших полотенец, ну и так по мелочи всякое. Затем нашел сервис «УАЗ» неподалеку от «Дуттагупта Моторс», пообщался с мастером, договорился о том, что машину в понедельник к двенадцати загоню на профилактику.
– Я те стопудово говорю, что делать с ней есть что, – сказал мастер, невысокий мужик в красном кепи с логотипом этого самого «УАЗа». – Качество сборки сам знаешь.
– Я «патриков» много тут вижу, слышал, что здесь собирают.
– Не, треплют, – покачал он головой. – «Патрики» почти в сборе сюда идут, тут типа за класс «люкс» считаются. Так, частично разобраны, чтобы на платформу больше лезло. Сборка тут идет «Хантеров», часть кузова штампуют тут, собирают и красят. И пикап на базе «Хантера» залупить хотят. Просто кабина на двоих и сзади кузов обычный, с откидными бортами. Вроде через пару месяцев выпуск начнут.
– Не ржавеют при местной сборке?
– Не, дольше проживет, чем твой. – Он засмеялся. – Покрытия свои, на основе спекулярита, на русской территории делают, лучше любого другого. И если помял, то просто подкрасить можно, и дальше катайся. Хреново только то, что цвета яркие не получаются. Если видишь цвет вроде как матовый и чуть «металлик» – значит, местная сборка.
– Слушай, еще вопрос: я на стоянке внимание обратил, что тут у грузовиков кабины вроде самодельных.
– Так почти самодельные и есть. Варят каркас и обшивку и на шасси сажают. Скоростей тут больших нет, так что все нормы по безопасности тамошние водилам тутошним до одного места. Объем тут самое главное при отправке сюда. Так рамы, трансмиссии с движками сложили и скинули. Ну и там остальное что, если надо. На платформу по десятку машин выходит, если на разные распределять. А уже диски, кузова, кабины и прочее – все местное. Где автоподкачка, там чуть сложней.
– Так и подумал.