По следам сенсаций

Что же могло происходить на борту этих и некоторых других судов? Вот вам две точки зрения, которые могут объяснить случившееся.

Согласно первой, высказанной капитаном дальнего плавания А. Бочеком, с экипажем «Марии Целесты» могло произойти следующее.

Середина XIX столетия — расцвет парусного флота многих стран Европы и Америки. Безжалостно эксплуатируя моряков, судовладельцы заставляли их работать по 12–14 часов в сутки. Плохое питание, отвратительные бытовые условия и рукоприкладство нередко доводили команды до бунта. Это, по-видимому, и произошло на «Марии Целесте». Учинив расправу над капитаном и его семейством, команда затем в страхе покинула корабль, попытавшись на спасательной шлюпке добраться до берега.

Аналогично можно объяснить и случившееся на других судах. Скажем, тому же капитану Бочеку рассказывали такой случай. Доведенный до отчаяния издевательствами команды юнга пробрался на камбуз и отравил команду, а сам съехал на шлюпке на берег. В живых остался один капитан, имевший привычку питаться отдельно от экипажа. Но пребывание на борту в компании с мертвецами может довести до сумасшествия кого угодно.

Впрочем, если вам не нравится подобное прозаичное объяснение событий, есть и еще одно, более научное. Виновником всех происшествий может быть инфразвук — акустические колебания сверхнизких частот.

Еще в 1935 году академик М. В. Шулейкин выступил с теорией возникновения инфразвуковых колебаний в океане. При штормах и сильных ветрах, полагал он, над волнистой поверхностью моря происходит срыв потока на гребнях морских волн. В воздухе возникают не только поперечные колебания, но и продольные. Сила возникающего инфразвука пропорциональна квадрату высоты волн. При скорости ветра 20 м/с мощность «голоса моря» может достигать 3 Вт с каждого метра фронта волны. Таким образом сравнительно небольшое волнение может генерировать инфразвуки мощностью в десятки киловатт!

Воздействие же сверхнизких акустических волн на людей весьма специфично. Даже небольшой мощности инфразвука, как убедился в эксперименте, нечаянно проведенном в одном из театров, американский физик Р. Вуд, уже достаточно, чтобы люди почувствовали беспричинную тревогу, даже ужас, стремились в панике покинуть данное место. Как показали дальнейшие исследования, при большей мощности инфразвуковые колебания смертельно опасны для человека. «…Инфразвук с частотой 7 Гц смертелен для человека. Можно остановить сердце, соответствующим образом подобрав фазу излучения», — написано, в частности, в отчете о работах французского профессора В. Гавро, проведенных в 60-х годах нашего века.

Причем, как показали эти исследования, инфразвук может распространяться на весьма значительные расстояния с малым затуханием. Так что в принципе корабль может плыть в относительно спокойном море и быть застигнутым инфразвуковым фронтом, распространяющимся из соседнего района, где недавно разыгрался шторм. И если частота этого излучения будет близка к 7 Гц, то экипаж может скончаться на месте или в панике броситься за борт, даже не осознав, почему он это делает.

…Итак, перед вами два варианта ответа на один вопрос. Какой из них вы выберете — личное дело каждого. А может, вы знаете и иное решение данной загадки?..

ПИЛОТ ДЛЯ КРАСНОЙ ПЛАНЕТЫ

…В № 2–3 за 1992 год вы опубликовали очерк «Ждет ли нас Красная планета?». — И меня мучают некоторые вопросы, на которые я не нашел ответа в вашей публикации. Например, меня до сих пор не оставляет желание стать пилотом марсианской экспедиции. Но я не знаю, где и когда будут готовить специалистов для такой работы? Какой будет конкурс?.. Для справки: в настоящее время я являюсь курсантом военного училища. Пригодится ли мне эта профессия?

В. Н. Федина, г. Минск.

«Подготовка к такой экспедиции идет уже в наши дни,» — уверенно отвечает на подобные вопросы известный наш летчик-космонавт, он же — президент Всероссийского авиационно-космического общества (ВАКО) А. А. Серебров. И в доказательства ссылается на условия конкурса, объявленного ВАКО в 1994 году.