Пять лет спустя. Часть 1

Очень ценный кадр. Любую несправедливость или зарождающийся конфликт он улавливает задолго до того, как они перерастают во что-то серьёзное. На его счету уже несколько несостоявшихся волнений и народных бунтов, которые умерли в зародыше, так как мы успели вовремя вмешаться и ликвидировать предпосылки для недовольства людей.

Смешно сказать, но проблемы народного недовольства почти всегда удаётся решить небольшими затратами и усилиями. И они в разы меньше тех убытков, которые я бы понёс в случае народных волнений.

Опять же, своевременное вмешательство идёт в плюс, как к моей репутации, так и к репутации Императрицы Ляо. А это куда, как лучше, чем заработать недобрую славу, надумай я подавить бунт с помощью солдат.

– Ваше Сиятельство! Строители на Корейской дороге бузить собираются! – в очередной раз нарисовался Касперович, с порога нарисовав новую проблему.

Строительство железной дороги на Корею мы уже ведём второй год и через полгода закончим, так как навстречу нам свою часть дороги строят корейцы. Сроки строительства утверждены и пока обе стороны выдерживают график, что и не удивительно.

Нет, с моей стороны, всё понятно, а за корейцами их Император следит.

Интересный у нас расклад по акциям получился. По тридцать три процента у моей "Сталепромышленной компании" и у корейского акционерного общества "Сеульские железные дороги", а по семнадцать процентов у Императора Кореи и Императрицы Ляо. Что характерно, августейшие особы ни копейки в строительство не вложили. Да и Бог с ними. Их дело земли выделить и охрану обеспечить.

Так что мне аппетит корейского Императора даже на пользу пошёл. Я на переговорах такую же долю для Ляо обозначил, что не нашло особых возражений, и проект железной дороги получил право на жизнь.

Лично для меня он важен, как транспортная магистраль, связывающая Японию и Маньчжурию через никогда не замерзающий морской порт Пусан. Заодно и на рынок Кореи доступ появится, а там много всего интересного намечается.

– Что на этот раз? – лениво поинтересовался я у Изяслава, старательно отыгрывая важную особу.

– Бабы, Ваше Сиятельство! – браво отчитался Изя.

– Хорош уже титулами звенеть. Сказал же, один на один можешь ко мне по имени и отчеству обращаться, – вальяжно откинулся я на кресле, – Садись и рассказывай.

– Недовольства начались после проверки на позапрошлой неделе. Ваши проверяющие тогда больше пятидесяти штрафов за день выписали, – ловко подоткнул Изя пальцем тоненькую оправу с кругляшами стёкол, чтобы посмотреть на мою реакцию.

– Правильно сделали. Не хрен малолеток в проституток превращать, – вспомнил я служебную записку, поданную мне по результатам проверки.

– Да где же других-то взять! – всплеснул Касперович руками, – Тех, кто старше пятнадцати, всех замуж расхватывают.

– Так, ты мне ещё тут еврейский театр давай устрой! – чуть рыкнул я ради приличия, – Я что тебе уже не раз говорил? Заметил проблему, ищи решение, а только потом уже с ним ко мне приходи.

– Вагоны купейные надо в Хабаровске купить, – тут же перешёл Изя на деловой тон, – Их там штук десять без дела болтается. Не новые правда, но зато цена божеская.

– Пока связи не вижу, – равнодушно заметил я, осматривая ногти.

Нет, не то, чтобы меня предстоящие недовольства совсем не волнуют, но с Изей иначе нельзя. Я пару раз повёлся на его эмоциональные речи, а потом почти полчаса каждый раз тратил, чтобы его обратно, на землю, спустить. Очень уж его иногда заносит.

– в Корее недорогих баб хоть сколько можно найти и на контракт принять, – зачастил он, – А то, что они языка не знают, так это только плюс. Быстрее дело пойдёт.

– Ты-то откуда это знаешь? – с любопытством глянул я на бывшего революционера.

Досье на него я отлично помню, как и то, что он никуда из страны за всю свою жизнь не выезжал, а потом ему на хвост имперская служба безопасности села. Тогда этот мерзавец не придумал ничего лучше, чем напрячь одного из своих родственников и попробовать спрятаться у меня в Бережковске, где его служба Степана отследила в первый же день. А там и я подвернулся, и побеседовав, взял горе-революционера к себе на перевоспитание.

– Ну-у, там один из моих бывших товарищей от имперских сатрапов скрывается, – неуверенно пробормотал Изя, – Но он человек проверенный. Его мнению можно доверять.

– А руководить этим публичным домом на колёсах ты будешь? – чуть повысил я голос.

– Лёва сказал, что его проект за пару месяцев окупится. Там же четыре тысячи рабочих, и зарплата у них приличная. Так что он все расходы вернёт, а потом и прибыль пополам поделит.

– Слушай, а твой этот, как его… – словно позабыв, помахал я кистью руки в воздухе.

– Берштейн, – на автомате подсказал Касперович.

– Во, Берштейн. Он точно революционер?

Глава 6

Третье августа 2020 года от Начала. Екатеринбург. Недавно отстроенное здание Уктусского аэропорта. Собрание клуба авиаторов.