Пешие прогулки

-- Насчет рабочих... Вы, я думаю, зря преуве-личиваете их социальную активность. Для них важны заработок, хорошие условия труда и справедливое отношение. Эти основополагающие, на мой взгляд, факторы мы стараемся обеспечить максимально, и, отладив это триединство, я меньше всего думаю о социальной стороне вопроса и всяческой словесной демагогии, в которой мы скоро утонем. Я твердо знаю одно: без внимания к человеку и хорошей оплаты его труда рассчитывать на успех бесполезно. К тому же, я говорил, мы не берем с улицы -- в этом краю, где избыток рабочей силы, можно по-зволить себе выбор. А потом, что они могут знать? Им я подобных лекций не читаю, а структура создана таким образом, что вряд ли и инженеру понятна картина целиком. Все раздроблено и, уж поверьте, не для утайки, а для эффективности: кроят, положим, в нескольких местах, шьют в десятках других мест, реализуют в сотнях населенных пунктов.

Да и куда им, рабочим, пойти, если что-то у нас не устраивает? Где выбор? На такой кирпичный завод, где работали вы? Где ни заработка, ни по-рядка? Я пожинаю плоды не своих усилий: людей приучили помалкивать, не высовываться; мол, есть начальство -- оно о вас и думает. И мы своих ра-бочих пока устраиваем, но, если возникнет какое-то недовольство, мы тут же его устраним -- думаю, что разумный компромисс всегда возможен.

Каждый год одна, а то и две группы наших рабочих едут по путевкам, как представители самой передовой организации в области, за границу, в социалистические страны. И страны эти я подбираю с учетом специфики труда -к своим коллегам, зна-чит, с возможностью позаимствовать опыт.

Скорняки наши ездили в Югославию, обувщи-ки -- в Чехословакию, занятые пошивом одежды и трикотажники -- в Венгрию и Польшу, и везде, по предварительному согласованию, у людей была воз-можность побывать на интересующих нас предпри-ятиях. Не было случая, чтобы они не привезли десятки предложений, которые мы тут же, без про-волочек, использовали в производстве. Бывает, что, сложившись, они покупают там какую-нибудь но-вейшую швейную машинку, о существовании кото-рой мы и не догадывались, а она, оказывается, в десять раз ускоряет и улучшает процесс. А то на-купят целые чемоданы особо прочных ниток, ко-торых у нас днем с огнем не сыскать, или десятки коробок иголок "зингеровских" и кучу запчастей; привозят коробками какие-нибудь заклепки, писто-ны, кнопочки, все, что может пойти в дело и улучшить нашу продукцию. Мы, конечно, компенсируем затраты не скупясь, поощряем подобное отношение к делу -- нас это радует. Некоторые рабочие вместо отдыха и развлечений, бывает, не один день про-падают в цехах, чтобы научиться необычному для себя раскрою или иному технологическому процессу, и все это потому, что мы платим за конечный результат всего коллектива, и им не все равно, реализуется их продукция или нет, нам об этом им напоминать не надо, это всегда отражается на зарплате. И я пытаюсь свои отношения с людьми строить на интересе, а не диктате.

Конфликты, конечно же, бывают и с рабочими, но не на такой основе, как вы предполагаете. Чаще разногласия случаются в верхах, в отношениях с пайщиками, но и тут мы всегда готовы пойти на разумный компромисс. Тех, кто хочет выйти из игры, мы не держим, возвращаем пай, тем более что желающих войти в долю хоть пруд пруди, да и не всякого мы берем -- просто денежный вклад нас теперь мало интересует. Но если конфликт ста-новится неконтролируемым, может нанести ущерб делу, тут уж на все приходится идти. В крайнем случае обращаюсь к Ашоту и его друзьям, -- бес-страстно заключил Шубарин.

-- И помогает? -- поинтересовался бывший про-курор.

-- Мы ведь не уговорами занимаемся, -- зло за-смеялся Ашот.

-- Но это вынужденная, крайняя мера, как я сказал, -- поторопился вступить в разговор Артур Александрович, наверное, чтобы Ашот не сболтнул чего лишнего.

-- А что касается второго вопроса -- об уязви-мости айсберга и насколько я завишу от покрови-телей-пайщиков, я бы ответил так: что-то добыть, что-то организовать, произвести, продать, даже с большой выгодой, это, на мой взгляд, талант мел-кого махинатора, цель которого -- заработать, ну, скажем, сто тысяч, двести, на большее при таких жизненных устремлениях не потянешь. Давно, когда я уже имел четкую модель своего айсберга, я про-читал интересную статью о японском судострое-нии -- это одна из древнейших и одна из наиболее современных отраслей человеческой деятельности. Здесь ныне сфокусировались все достижения науки и техники. Японцы строят в принципе непотопля-емые суда. Раньше достаточно было пробоины, и корабль шел ко дну. Теперь же редко какой удар может оказаться для корабля роковым, страдает только его часть, остальные отсеки, неповрежденные, держат судно на плаву. Больше того, из соседних отсеков можно успешно устранить аварию, если не возникла паника.