Первый шаг и в…

Дрон выложил на стол цепочку, закрыл кофр и выбежал из мастерской. Сергей собрал все свои вещи и убрал их в шкафчик. Поставил энергоблок на зарядку, вышел в офис навстречу мастеру. Войдя в пустой рабочий офис, Сергей присел на диван.

– На столе стоит ридер, – заговорил Лом, – вставь туда банковский чип, будет произведена оплата договоров.

Сергей подошел к столу. Справа стоял аппарат, похожий на кнопочный телефон с дисплеем. В нем было несколько разных углублений, одно как раз соответствовало размеру банковского чипа. Сергей всунул в него приготовленный черный чип.

– Оплата произведена, – доложил Лом.

* * *

Мастер не заставил себя долго ждать, появился минуты через три. Приветствуя мастера, Сергей встал, слегка поклонился:

– Доброе утро, мастер! Долгих лет!

– И тебе доброго утра, Север! Я смотрю, ты времени зря не теряешь, искин у тебя в работе!

– Спасибо, мастер! Просто вы же разрешили использовать оборудование в пределах мастерской, вот я и того… использую! А с чего начнем сегодня, мастер?

– А с чего бы ты хотел? – начал Лао. – Сегодня рабочий день у нас такой: заканчиваем с флаером и принимаем грузовик на сервисное обслуживание, вот. А пока идем в малую мастерскую, продолжим твое обучение понемногу.

Они прошли в помещение малой мастерской, мастер, присев на выдвинутый из верстака круглый стул, спросил:

– Так с чего бы ты хотел начать?

Сергей достал пластиковую коробку, в которой был «ПРм-2с», открыл и попросил мастера научить им пользоваться. В мастерскую вбежал дрон с двумя железками и небольшим куском листового металла. В течение получаса Сергей под руководством мастера осваивал навыки владения резаком. Что-то среднее между горелкой газосварки и пропановским резаком, чем Сергей неплохо владел в прошлой жизни. Через час Сергей смог уверено резать и соединять металлические предметы.

После занятий пошли в мастерскую, где дроны уже приступили к установке обшивки флаера. По окончании наружных работ они с мастером прошли внутрь флаера для проведения юстировки двигателя, где и провозились до обеда. Все это время мастер рассказывал принципы и особенности работы разных дронов, способы проверки, тестирования и юстировки разных двигателей. Рассказал и показал мастер, как пользоваться малым набором техника «МНт-3».

Когда пригнали грузовик, Сергей находился внутри флаера, а когда вышли на обед и увидал его, связался с Ломом. На планшет пришла информация: «Армейский пехотный трехосный транспорт “Бур-2р”, 3-го поколения, управляющий искин 2-го поколения “Тактик”. Экипаж – двое, водитель и стрелок, два штурмовых бота, отделение пехоты. На вооружении оборонительный комплекс из двух турелей калибра 20 миллиметров с системой управления огнем и модулем системы наведения. Легкое бронирование корпуса 15 миллиметров композитной брони. Плазмогенераторный двигатель мощностью 360 единиц.

Максимальная грузовая нагрузка – 12 тонн. Выпускался 150 лет, снят с вооружения 50 лет назад. Производство: директорат Ошир».

Грузовик имел три оси с колесами полтора метра в диаметре. Корпус выкрашен в песчаный цвет, окон не было, лобовые бронеплиты подняты, через лобовое стекло просматривалась оснастка кабины. В длину он был 9 метров, в ширину – 3 метра, и от него веяло мощью и силой. Вся правая сторона, начиная от дверцы водителя и до конца кузова, была в глубоких вмятинах и пробоинах. Колесо средней оси разворочено, борт над колесом закопченный.

За обедом молчали. А уже после, сидя в офисе и попивая куафе, обсуждали разные темы. Сергей слушал лекции мастера, внимательно, изредка задавая вопросы. Мастер рассказывал, как вести учет и сортировать технические неисправности в технике, создавая обобщенные базы для ремонтных искинов комплексов. Не только для дронов, но и для искинов мастерских. Искины обладали функцией самообучения и, как и люди, со временем становились умнее, если, конечно, функция самообучения была активирована.

Сергей поинтересовался у мастера, как ему перевезти двери и кровати с одного места на другое. Мастер посоветовал взять напрокат грузовую платформу с почасовой оплатой в фирме грузоперевозок космопорта.

Сергей сходил к своему шкафу, где стояла сумка с чистыми вещами, переоделся в комбинезон «Увекс-3с». Вставил в гнездо маленькую батарейку, комбез подтянулся, ужался, плотно прилегая к телу, стало удобно. Мастер показал, как менять цвет комбеза, как выставить нужную температуру, настроить вентиляцию. Комбез Сергею понравился, но надел он его для того, чтобы проверить функциональность. Его он готовил для продажи. Все же не отказал себе в удовольствии поработать в нем до конца дня.

После обеда принялись разбираться с грузовиком. Один дрон залез в кабину на диагностику, два – в кузов, снимать бронепластины, еще один – под днище. Сергей излазил «Бур» вдоль и поперек, подключался с помощью планшета к всевозможным точкам диагностики, снимая все данные, делая из них архивы для использования в будущем.

Когда мастер сообщил, что рабочий день закончен, Сергей был как раз внутри грузовика. Попрощавшись с мастером, отправился принимать душ.

* * *