Третьим потоком я зарегистрировавшись на сайте конфиската СБ, под своей учётной картой. Кстати, доступ мне открыли всего на год, хотя и с двадцатипятипроцентной скидкой. А генерал прав, кто же ценное вооружение или оборудование долго держать тут будет, сами тыловики гешефт делают, распродавая ликвидный товар, поэтому в списках был представлен лишь мусор или повреждённые, где требовался ремонт с хорошими такими вложениями. Когда я перешёл на страничку с продажами захваченных у пиратов судов, то заинтересовался. О, даже боевые корабли выставлены на продажу, но заинтересовался тяжёлым авианесущим крейсером. Как флагман для эскадры корпорации самое то. Тот был повреждён, какие повреждения указаны, просмотрев их, я задумался. Починить можно, хотя и придётся серьёзно постараться, но и цена за этот боевой корабль четвёртого поколения, была вполне невысокой, совсем даже невысокой. Изучив этот сайт, я неожиданно понял, что ценятся не военные корабли, а пиратские рейдеры, переделанные из гражданских судов. То есть тыловики СБ снова превращали их в мирные транспорты и с наценкой порадовали, делая на этом неплохие деньги. Поэтому в списках, выставленных на продажу кораблей, было достаточно много разных военных. Даже были и такие что фактически не имели повреждений. Пяток первого поколения, с десяток второго, с три десятка третьего, четвёртого уже меньше, восемь единиц, ну и один корабль пятого. Вот такие списки. Бывших гражданских не было вообще, кроме пары убитых в хлам, ликвидный товар, что ещё тут скажешь. Однако сайт интересный, пока особо покупать мне тут не на что, но теперь я знал, где можно приобрести недорогие боевые корабли. На себя оформлять не буду, рейтинга не хватит, а как агент корпорации вполне, тем более корпорация, выкупая рабов, наших сограждан, зарекомендовала себя очень даже неплохо и стояла на хорошем счету. Ей продадут.
Закончив принимать водные процедуры, я собрался и, покинув квартиру, спустился на лифте на подземную парковку. Платформа у меня тут стояла. На ней добрался сначала до Бая, оплатив и забрав заказы, а потом и до челнока. Из космопорта сразу вылетел к флотской базе. Нужный менеджер, с которым я связывался, уже должен ждать меня. А на подлёте я отправил ему сообщение, чтобы встречал. Когда челнок встал на опоры на лётной палубе флотской базы, покидать его борт я не спешил, а дал доступ менеджеру чтобы тот зашёл ко мне. Покупая этот челнок, я преследовал несколько целей, и потому выбор пал именно на него. Он был грузопассажирский, что есть то есть, но с небольшими изменениями в пассажирском модуле. Вместо двадцати кресел, осталось десять, и оборудовано ближе к рубке место для встреч, для отдыха. Что-то вроде моего офиса. Диванчик, столик с вазой и фруктами, есть винный шкаф. В общем, всё чтобы вести долгие беседы или переговоры не покидая борта челнока.
Менеджер интерьер не оценивал, он же мне этот челнок и продал, так что знал, что было на борту, ну кроме фруктов и вина, это уже я дополнил. Мы выпили за встречу, почему и не угостить, вдруг действительно что интересное предложит, и начали общаться. Перед этим я скинул список того что мне нужно.
— По медоборудованию сразу скажу, лучше брать на сайте. Там и лучше и цена вполне неплохая, тем более с твоей скидкой, — изучая список, задумчиво сказал менеджер. — Вот по защитным системам помещений, это да, можно ко мне, и качественней продам, и в цене не так дорого получиться, даже меньше суммы с твоей скидкой. Скафы и вооружение для полного отделения, всё четвёртого поколения? Хм, поищем.
— На пятое у меня средств не хватает. Для Фронтира вполне и четвёртого хватит, тем более если скафы штурмовые.
— Да, согласен. У меня есть один товар, думаю, он тебя заинтересует…