«Партизаны» флота. Из истории крейсерства и крейсеров

Турецкие власти не желали пока нарушать нейтралитет и не хотели принимать «Гебена» и «Бреслау», и даже выразили официальный протест (адмирал Сушон получил соответствующую радиограмму из Берлина). Однако адмирал, что называется, наплевал на всю диплом направился в турецкие воды. Он отлично понимал, что его появление в проливах вовлечет Турцию в войну, поэтому он особенно не боялся проявлять самостоятельность в этом вопросе — лишний союзник Германии был, как говорится, не лишним Беспрепятственно войдя в Эгейское море и приняв топливо с заранее высланного к острову Денуза угольщика, 10 августа немецкие крейсера вошли в Дарданеллы. На этом и закончился вояж немецких крейсеров в Средиземном море. Немецкие крейсера, формально переданные Турции и даже получившие турецкие названия, с этих пор действовали в Черном море (о чем будет рассказано позже).

Но был еще один эпизод, связанный с боевой деятельностью этих кораблей в Средиземноморье. Он произошел много позже, в 1918 году. 20 января немецкие крейсера вышли из проливов и направились к острову Имброс. В кратковременном бою они потопили британские мониторы «Реглан» (6150 т водоизмещения, два 356-мм орудия) и №428 (540 т и одно 234-мм орудие). На отходе оба немецких корабля подорвались на минах. «Бреслау» погиб на месте, а «Гебену» предстоял длительный ремонт.

После окончания мировой войны союзники оставили «Гебен» в составе турецкого флота. Он долго служил под названа Селим» и был отправлен на слом уже после Второй мировой войны.

Дарданелльская операция

 Эта операция была ответом Турции со стороны Антанты на ее вступление в войну в союзе с Центральными державами. Ее инициатором был не кто иной, как у. Черчилль. Надо отметить, что ему и в Первую, и во Вторую мировые войны «не везло» в планировании морских операций — все они кончались провалом или, по меньшей мере, не давали желаемого результата. Планом операции предусматривались обстрел и уничтожение береговых батарей в Дарданеллах, затем форсирование пролива, вход в Мраморное море и взятие Стамбула.

В России планировался встречный десант в районе Босфора Англия обещала в случае удачи передать владение проливами России. Однако в это верится с трудом — не в обычае Англии было таскать из огня каштаны для других. Она предпочитала обратное. Тем не менее операция была спланирована, и для ее реализации был сформирован мощный флот. Вначале планировалось использовать 13 английских линкоров (в том числе и дредноут «Куин Элизабет»), линейный крейсер «Инфлексибл», 5 легких крейсеров, 16 эсминцев, а также подводные лодки и тральщики.

С французской стороны должны были принять участие 4 старых линкора, 6 эсминцев, 4 подводные лодки и соединение тральщиков. (В ходе операции состав и число используемых кораблей менялось.) Обращает на себя внимание незначительное число крейсеров, привлеченных к операции, по сравнению с линкорами. Несмотря на то что в ходе операции число крейсеров было увеличено до 10 вымпелов, сама операция была, если можно так сказать, «линкорной». Это и неудивительно — им противостояли мощные укрепления со множеством крупнокалиберных пушек. Многочисленные батареи и форты Галлиполийского полуострова и обоих берегов Дарданелльского пролива имели около 200 орудий. Из них шесть были калибром в 356 мм, семь — 280 мм, пять — 260 мм и двадцать семь — 240 мм.

Пролив был перегорожен девятью рядами мин. Еще один ряд, прикрывавший противодесантные пушки, был расположен вдоль восточного берега пролива. Всего было выставлено 370 мин — при минимальной ширине пролива в 2 км. Это явилось весьма серьезным препятствием, что и было вскорости подтверждено. Многие военные специалисты ставили под сомнение успех операции, однако их возражения не были приняты во внимание. Их оппоненты считали, что 381-мм пушки «Куин Элизабет» легко разрушат турецкие укрепления.

Наконец, в феврале 1915 года у входа в Дарданеллы сосредоточился объединенный флот союзников. Им командовал адмирал Карден Первая бомбардировка успеха не принесла, но вторая 25 февраля дала, казалось бы, весьма положительный результат. Батареи, прикрывавшие непосредственно вход в пролив (10 пушек калибром 240 — 280 мм), были подавлены. Обстрел продолжался до 18 марта, после чего должен был состояться прорыв в Мраморное море.

К этому времени операцией командовал адмирал де Робек, а его предшественник, Карден, убыл на Мальту «по болезни». Наконец был назначен штурм. В нем должны были принять участие 15 линкоров и 1 линейный крейсер. Естественно, легкие крейсера и эсминцы участия в нем не принимали.

Операция началась в 11 час 30 мин. В первой линии шли наиболее сильные корабли «Куин Элизабет», «Агамемнон», «Лорд Нельсон» и линейный крейсер «Инфлексибл». Нахождение в первой линии крейсера «Инфлексибла» было весьма рискованно, учитывая его относительно слабое бронирование. Остальные линкоры, построенные в две линии «строем фронта», следовали за ними.