Читаем Осло полностью

Весь Фредрикстад можно досконально изучить за один день, и ночевать здесь, в принципе, незачем. Но если вас вдруг тут что-нибудь задержит, то удобнее всего разместиться в отеле Victoria (Turngata 3, 69 38 58 00, двухместный номер – от NOK 790) напротив собора, романтичнее всего – в бывших артиллерийских бараках Balaklava Gjestgiveri (69 32 30 40, двухместный номер – от NOK 1 000) в старом городе, а экономней всего – в Fredrikstad Motell amp; Camping (от NOK 390) рядом с фортом Конгстен.

ХАЛДЕН

Город-крепость Халден (Halden, на поезде из Осло (1,5 ч), на автомобиле по E6 (125 км)) расположен в двух километрах от норвежско-шведской границы, которая проходит вдоль реки Тиста (Tista): с одной стороны моста – дорожные указатели на норвежском, с другой – на шведском. Других видимых отличий нет. Местные жители чуть ли не каждый день ездят в шведские супермаркеты за дешевыми продуктами. Однако граница не всегда была открытой. Долгое время Халден был главной мишенью для атак шведской армии: норвежцы как минимум дважды – в 1659 и в 1716 году – сжигали свой город, чтобы не отдавать его оккупантам. Главное наследие тех времен – крепость Фредрикстен (Fredriksten festning, 18 мая – 31 августа: пн-вс 10.00-17.00), венчающая один из лесистых холмов. Одна из тропинок к крепости начинается на улице Педера Колбьёрнсена (Peder Colbj rnsens gate), а вторая отходит от Фестнингсгата (Festningsgata) и выводит к главным воротам. Неприступную цитадель по приказу короля Фредрика iii спроектировал в 1661 году голландский архитектор Виллем Кушерон; она выдержала шесть жестоких осад и ни разу не пала. На вершине у восточной стены крепости рядом с туристическим рестораном стоит памятник шведскому королю Карлу XII, которого на этом самом месте в декабре 1718 года убили пулей в висок. Правда, доподлинно неизвестно, кто стрелял: норвежские солдаты или сами шведы, изможденные войнами. Форт до сих пор действует, так что для посещения открыты лишь некоторые его части.

В Халдене есть несколько небольших гостиниц. Самая приятная из них – Гранд-отель на вокзальной площади (Jernbanetorget 1, 69 18 72 00, двухместный номер – NOK 790-990). Пообедать можно в старом подвале ресторана Dickens на главной улице (Storgata 9), а потом спуститься к гавани и заказать на борту пришвартованной шхуны Sj bris мороженое, вафли в сахарной пудре и горячий шоколад.

<p>ДРАММЕН</p>

Не стоит ждать слишком многого от индустриального центра в 40 км к юго-западу от столицы. Торговый порт, веками торговавший древесиной, теперь превратился в город-склад для автомобилей, импортируемых в Норвегию. Даже сами норвежцы подшучивают над Драмменом (Drammen, на поезде или автобусе из Осло (35 мин.), на автомобиле по E18). Каламбур, обыгрывающий название города («dram» означает «рюмка», «стопка»), гласит: «Лучше в час по стопке, чем час в Драммене».

Главный вклад Драммена в национальную культуру тоже связан со стопками. В 1804 году, после того как государство запретило растрачивать пшеницу на производство спирта, местный купец Юхан Готфрид Швенке изобрел картофельную водку – аквавит. Сегодня можно посетить дом Швенке на Соммерфрюдвайен (Sommerfrydveien), в котором «отец аквавита» проводил свои первые опыты. В 1907 году выходцы из Драммена усовершенствовали рецепт главного норвежского алкогольного напитка – компания семьи Брудерсен отправила целую партию бутылок на корабле в Австралию и выяснила, что путешествие через экватор и смена температур значительно улучшили вкусовые качества напитка. С тех пор качественные сорта аквавита отправляются в обязательное путешествие до экватора. В Драммене существует особый способ потребления напитка – его запивают пивом, чему жители других норвежских городов не перестают удивляться.

В самом центре города сгрудились особняки конца XIX века, резко контрастирующие с современными деловыми зданиями на окраинах: ратуша, старая биржа и пожарная станция. Если будет настроение поглядеть на город и фьорд с высоты птичьего полета, забирайтесь на вершину холма Брагернес (Bragernesеsen) – на автобусе, на машине или пешком. Внутри этого холма, который возвышается над самым центром Драммена, проложен полуторакилометровый спиралеобразный туннель (Spiraltunnelen) – за 6 витков он поднимается к смотровой площадке на высоте 200 метров над уровнем моря.

<p>ХОРТЕН И БУРРЕ</p>

Следуя из Драммена по шоссе E18, вы приедете в небольшой морской порт Хортен (Horten, на автобусе из Осло (1 ч 40 мин.)). Здесь все вращается вокруг расположенной к северу от города военно-морской базы, основанной в 1818 году по приказу Карла XIV Юхана. В феврале 1945 года британская авиация разбомбила судостроительные верфи, но после войны их отстроили снова.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих тайн Земли
100 великих тайн Земли

Какой была наша планета в далеком прошлом? Как появились современные материки? Как возникли разнообразные ландшафты Земли? Что скрывается в недрах планеты? Научимся ли мы когда-нибудь предсказывать стихийные бедствия? Узнаем ли точные сроки землетрясений, извержений вулканов, прихода цунами или падения метеоритов? Что нас ждет в глубинах Мирового океана? Что принесет его промышленное освоение? Что произойдет на Земле в ближайшие десятилетия, глобальное потепление или похолодание? К чему нам готовиться: к тому, что растает Арктика, или к тому, что в средних широтах воцарятся арктические холода? И виноват ли в происходящих изменениях климата человек? Как сказывается наша промышленная деятельность на облике планеты? Губим ли мы ее уникальные ландшафты или спасаем их? Велики ли запасы ее полезных ископаемых? Или скоро мы останемся без всего, беспечно растратив богатства, казавшиеся вечными?Вот лишь некоторые вопросы, на которые автор вместе с читателями пытается найти ответ. Но многие из этих проблем пока еще не решены наукой. А ведь от этих загадок зависит наша жизнь на Земле!

Александр Викторович Волков

Геология и география