Ошибка ликвидатора

Я находился в салоне автомобиля. Старший лейтенант Логунов спрячется под плащ-палатку. А вот Аграриев будет лежать на солнце на каменной скале, которая быстро нагреется и станет похожа на сковородку. Но все мы, спецназовцы, обучены переносить такие природные трудности и даже не обращать на них особого внимания.

Коммуникатор снова показал вызов.

— Слушаю.

— Командир, я полет завершил. Прибыл на место. Посадка прошла успешно. Аппарат чуть подпрыгивал, когда под колеса камни попадались.

— Понял. Как ощущения?

— Когда летел, наверху уже светло было. Против расчетного времени опоздал на восемь минут. Буду сейчас наверстывать.

— Наверстывай. — Я не стал высказывать недовольство превышением расчетного времени полета. Сережа не имеет опыта, не умеет правильно вычислять скорость. Да и вообще это дело не пилота, а по большому счету штурмана. Пилот в таких вещах всегда может ошибаться. Да и опоздание против графика было не критическим. Восемь минут легко наверстать.

— Докладывай ход работ. Извини, старлей, у меня тут еще один вызов. Конец связи.

— Конец связи.

На меня вышел дежурный офицер узла связи сводного отряда спецназа ГРУ. Он сообщил, что со мной хочет поговорить наблюдатель, выставленный майором Оглоблиным.

— Соединяй, — приказал я безапелляционно, хотя и не узнал дежурного по голосу.

Мы должны были быть знакомы, поскольку несколько месяцев служили плечом к плечу.

В наушниках раздалось несколько характерных тресков, говорящих о переключении тумблеров, после чего я услышал знакомый голос:

— Старший сержант Горюнов. Докладываю. Кортеж выезжает из ворот двора. Машины сразу поворачивают в сторону выезда из города. Похоже, в следственный комитет они не заглянут.

Это значило, что полковник Самокатова в своих опасениях была права. Если бы мы захватили кабинет в здании следственного комитета, то просто попали бы в ловушку, не имели бы возможности выстрелить в генерала при посадке в машину.

— Первым следует бронеавтомобиль «Тигр», за ним — «Ленд Крузер». Третьим еще один «Тигр». На улице их ждет БТР-80, который дежурил у ворот. В нем механик-водитель и четверо омоновцев. Один из них сидит в башне стрелка-наводчика. Это не специалист. Все, БТР за ними поехал. Прикрывает всю колонну, пошевеливает стволом.

— Понятно. Можешь прекращать наблюдение. — Я умышленно говорил чужим баском, чтобы старший сержант не узнал своего бывшего командира роты.

— Майор Оглоблин приказал проводить наблюдение, пока он меня не снимет.

— Понятно. У тебя все?

— Так точно!

— Конец связи.

Мне было даже обидно оттого, что я вынужден прятаться и таиться даже от парня, которого сам уговорил пойти на контрактную службу, будучи еще командиром взвода. Но таковы были издержки соблюдения режима секретности. Я должен был придерживаться его хотя бы ради безопасности того же старшего сержанта Сережи Горюнова. Вдруг мы допустим какую-то ошибку, вся эта история всплывет, начнется следствие. Мы-то, офицеры, знаем, на что идем. А старший сержант просто выполняет приказ, да и все. Он вообще здесь сбоку припека.

Тут меня вызвал узел связи агентурного управления ГРУ. Дежурный офицер заявил, что должен соединить меня с полковником Самокатовой. Мне пришлось со вздохом согласиться. Я не любил говорить о наполовину сделанных делах и собирался связываться с полковником только тогда, когда все будет завершено. А пока ей и сообщить-то по большому счету нечего. О том, что мы работаем по плану, она знала и без моего подтверждения.

— Виктор Федорович, приветствую тебя.

Неужели ради этого стоило налаживать связь!

— Здравия желаю, товарищ полковник!

— Как у вас дела?

— Все по плану. Кортеж уже выехал. Будем готовиться к встрече. Логунов на месте.

— Я вот почему тебя беспокою. Есть непроверенные сведения, что Камал Шарабутдинов уже в Дагестане. Якобы его видели ночью за рулем «Мустанга» ярко-синего цвета. Надеюсь, не твой угнал. Извини, это я так шучу, понимаю ситуацию. У нас сейчас еще ночь, все учреждения закрыты. С самого утра будем проверять возможность покупки Камалом точно такого же «Мустанга», какой у него был. На машине по чужим документам он мог успеть добраться до Махачкалы даже в своем плачевном состоянии. Сумел же этот тип после операции с помощью только дуги от кровати уложить двух вооруженных полицейских и сбежать. Наверное, мог и до Дагестана доехать. Дороги труднее контролировать, чем вокзалы и аэропорты. Тем более если он ехал не один, а с напарником, на имя которого мог купить автомобиль. Дороги вообще, насколько я знаю, перекрывались только на выезде из Москвы в сторону юга. А он мог по соображениям осторожности выехать с северной стороны и сделать круг. Вот и все. Ветер по полю гуляет. Как только поступят новости, я тебе сразу сообщу. Пока работай по плану, соблюдай предельную осторожность. Твоя задача усложнилась многократно.