Окна Александра Освободителя

Успехи России в Европе полностью остудили военные порывы восточных деспотов, многие, добровольно, стали присылать дань. В тот год в качестве отступного было пригнано 50000 лошадей, неспешным ходом они трусили теперь к берегам Ла-Манша. Фуража по пути было достаточно, так как часто скотина, которая его употребляла, была сама уже съедена. %00 конных сотен под командованием донских казаков, но состоящие по большей части из не любящих англичан европейцев, это ядрёная смесь. Пару лет назад эти конники кичились своей избранностью, всех вне Европы называли варварами, теперь же, после небольшой идеологической накачки, с радостью, стали выполнять на той стороне пролива один приказ: грабить и жечь.

Всё же не везде происходило гладко, до конца радовала лишь Шведская губерния, где бывший король, а ныне волостной голова с широчайшей автономией, споро и строго выполнял все распоряжения из Северной столицы. Норвежцы и голландцы пытались, правда чисто по дилетантски, отвечать террором на террор. Откровенно идейных бойцов которые пытались гадить нам даже днём, в случае захвата живьём, приговаривали всегда к одной мере наказания, к пяти годам железнодорожных работ. Тот же приговор ждал участников беспорядков, несанкционированных митингов, и прочее, и прочее… Эту трудовую армию неплохо кормили, часть её использовалась на возведении мостов, дважды среди каторжников находился новый Спартак, но пламя тушили быстро. Строительство руками подневольных в Империи было отработано безукоризненно, а благодаря новой организации труда и бесконечному потоку недовольных заключённые буквально сворачивали горы. Зная о возможностях самоорганизации этой среды и её методах производились частые прополки, даже при малейшем подозрении на возникновения «воров», все заключённые должны были оставаться одинаково бесправны.

С востока шёл всё увеличивающийся поток машин, железная дорога прокладывалась вдоль, а часто и вместо, немецкой и французской сети. Весь высвободившийся каперский флот, у которого просто не было целей у берегов старого света, отправился в новый свет. Вчера была получена радиотелеграмма о взятии контроля над Ньюфаундлендом и Кубой, там укрепляются порты и строятся базы для прибывших подлодок. Через неделю через океан отправятся три первых деревянных ракетоносца, обшитые железом, полностью металлический пароход, а он у меня пока всего один, я в океанское плавание отправить не решился из-за неудачности конструкции.

К большому моему сожалению часть владений испанской короны на берегах обеих Америк не признала последний Эдикт Папы, а две группы католиков выбрали каждая себе по новому понтифику. Пока ими заморачиватся недосуг, посему отправил туда Горчакова с конвоем из трёх ракетных пароходов и молодыми представителями курии, с приказом избрать ещё одного папу, перессорить всех трёх, а кардиналы пусть мирят, утешают сожжённые в междоусобице города и веси и приводят в лоно истинной церкви заблудших овец. В Иране шах, при минимальном нашем содействии, полностью утратил контроль за страной. Ситуация же в Российской метрополии как нельзя благоприятная, все притихли, славы и добычи хватает на всех. Все кто способен только болтать или игнорируются, либо изолируются. К телеграфному сообщению внутри империи допущены все слои населения, без ограничений.

Большие достижения в машиностроении, например с каперскими флотилиями на Кубу и Ньюфаундленд было доставлено по одному заводу для производства ракет, возведение разборных корпусов займёт неделю, а к концу третей флот начнёт получать боеприпасы из местного сырья. Чилийские селитровые месторождения взяты под контроль, сама страна стала Губернией, налог взимается селитрой, в остальные дела русские не очень-то и вмешиваются. Промышленность, постепенно, снижает военные обороты, все новые заводы работают на мир, часто, правда, их продукция двойного назначения. Верфи, продолжающие работать в три смены, производят лишь коммерческие пароходы которые, правда, великолепно перевозят и войска, так оружие они или нет? Потерянные Англией, Францией и, теперь, Америкой, торговые маршруты прочно захватываются российскими купцами, которые, в свою очередь, любое судно без Андреевского флага считают своей исконной добычей.