Один из... Тетралогия

А сегодня, задумали эти ребята большие учения. И не просто так, а прямо у нас под боком, в Северном море. Десятки, если не сотни, кораблей и самолетов, попробуй уследи! А тут уже работа для РТР(радиотехническая разведка — прим. авт.), и черта с два они бы за всеми уследили, кабы не новомодная электроника, и в первую очередь средства обработки и анализа информации!

Сейчас эта техника, надо отдать должное, проникла повсюду. В том числе, и на борт перехватчиков. Тяжелый Су-15 стал похож на летающую ЭВМ, видит дальше, стреляет точнее… Но все это ерунда без грамотного летчика. А как уследить за всеми приборами, да еще и успевать управлять самой машиной? Проблема понятная, и инженеры стараются ее решить, к примеру, располагая максимальное число кнопок и переключателей прямо на органах управления, чтобы можно было не отрывать руки для выполнения какого-то действия. Но чудес не бывает, и летчики зачастую чувствовали себя "боевыми осьминогами"… Неизвестно, какой остряк произнес это первым, но выражение закрепилось и "пошло в массы". Скорее всего, помимо оптимизации органов управления, эволюция самолетов приведет к разделению труда летчика и оператора-наводчика. В гораздо большей степени это касается бомбардировщиков, но и перехватчикам стало бы полегче. Один летит, другой стреляет. А вот истребителям лучше оставаться одноместными…

Зеленые всполохи на экране РЛС появились почти неожиданно, сразу после предупреждения с земли. Все-таки, мощная штука этот "Тайфун-М", высоко сидим, далеко глядим. Опознать цели пока не получается, но ничего, подойдем поближе! Скорость-то у нас почти втрое… Догоним! Тем более, через пару минут на взлет пойдут резервные пары и даже если дежурные раньше времени сожгут топливо, то найдется, кем их заменить.

Но что-то тревожно… Похоже на массовый налет! Земля передала, что у натовцев какие-то проблемы с мишенями-имитаторами, которые они использовали при стрельбах. Они что, с ума там все посходили?! Если мишени окажутся в нашем воздушном пространстве, придется сбивать! И все это прямо "на глазах" у противника! На командном пункте сориентировались быстро и начали раздавать цели дежурным парам. Где-то внизу с ревом пошли на взлет "дублеры", чтобы заткнуть собой дыры в противовоздушной завесе… "Воздух" (система автоматического управления перехватом — прим. авт.) принял данные с КП и Шаталов с напарником начали разворот.

Две "сошедшие с ума" мишени, петляя, словно живые, проскочили Данию и Копенгаген и вырвались на просторы Балтики. именно эта парочка и досталась Шаталову с ведомым. Перехватчики видели цели, но захват был пока невозможен. Подходить и бить придется фактически в упор, ракеты все-таки не самые новые… И вообще, согласно категорическому приказу командования на цель следовало сперва посмотреть, а потом уже стрелять! А как тут посмотришь, когда не видно ни зги! Внизу чернота моря, хилый серпик Луны почти не дает света, даже горизонта не видать, и хорошо, что есть приборы!

Первую цель догнали быстро и даже сумели рассмотреть на фоне проплывающих облаков. Что-то мелкое, похожее на немецкую Фау-1. Крылатая ракета? Сбивать к чертовой матери! Напарник не подвел и парным пуском Р-8 "свалил с неба" бешено петляющую мелочь. Спасибо, товарищи капиталисты, за такой подарочек!

А вот вторую "мишень", внезапно повернувшую на север, к Стокгольму, искали долго. Отыскали и догнали уже почти над самым Рижским заливом. Проклятая штуковина не желала набирать высоту и шла, продираясь через низкие облака, в полной темноте. На радаре "клякса" казалась очень яркой, но визуально понять, что это, было невозможно. Когда проскочили Прибрежные острова, стало ясно, что дело дрянь. "Нечто" шло по касательной к берегу и прямым курсом на Ленинград…

Шаталов пожалел, что не обладает какими-то сверхспособностями, позволяющими видеть невидимое. Хоть одним глазком посмотреть, убедиться, что это законная цель, и сбивать со спокойной совестью! Но нельзя. Впрочем, время еще есть. Владимир коротко приказал ведомому держать дистанцию до цели, а сам пошел на сближение. Это, конечно, было нарушением всех инструкций, но земля вдруг умолкла и не стала спорить. Безусловно, они все видели и понимали, что командир эскадрильи по факту только что взял всю ответственность на себя. Сближаться в полной темноте с непредсказуемой целью, это не очень популярный вид экстремального спорта. Теперь можно положиться только на "Тайфун" и на собственное "шестое чувство". Ну, и на опыт, само собой.

Было жарко и неуютно, но летчик не обращал внимание на такие мелочи, концентрируясь на цели. Уже меньше двух километров, и радар скоро потеряет захват. Он старался держаться чуть в стороне, на случай промаха, не хотелось бы врезаться даже в маленькую мишень. А если она не такая уж маленькая? Радар мигнул и отключился. Все, теперь вслепую. Вот, словно что-то блеснуло…

Странным образом, но через минуту сомнений не осталось. Фюзеляж, крылья, хвост… Огромный призрак скользил в облаках без единого огонька.