А как стемнело, в этот же день, после окончания бала в мою честь, вылетел на восток. А пролетел километров двадцать, на луг берега реки, там вертолёт заправил, обслужил и убрал в хранилище, а достал летающую лодку. Тут река была тихой, с неё поднялся, ровный участок, для взлёта места более чем достаточно, и вот так поднявшись на высоту пяти тысяч метров, вскоре расстелил одинарный надувной матрос на полу, и уснул. Искупался в речке перед взлётом, чистый и довольный вот покидал Центральную Россию. Пока я всем доволен. Удивил выверт с назначением меня командующим, но принял его. Вот так и летел. Стандартные две с половиной тысячи километров, там шёл на посадку, находя места с подходившими для этого водоёмами, зарядка от генератора, и новый взлёт. Четыре зарядки, десять тысяч километров позади, и я на месте. Надо сказать, появился я ярко. Я уже сменил летающую лодку на вертолёт, так что появился из-за сопок с громким рёвом мотора, накручивая круги над рейдом, рассматривая корабли, и всё ещё лежавший на отмели «Севастополь», хотя работы какие-то там ленивые велись. «Баян» находился в доке. Несколько грузовых судов, из призов, что сюда привели, лениво покачивались у отмели, два так на берег выкинули. Я опасался, что с кораблей начнут передавать орудия и матросов для обороны города, Стессель и Фок настаивали, но тут такого не случилось, да и мой категорический запрет на это из столицы, тоже был. Ещё чего.
Вот так и осматривал эскадру, высота не больше ста метров, накручивая у кораблей круги, иногда ныряя вниз и изучая вплотную, команды высыпали на палубы, махали фуражками и бескозырками, но я не обращал внимания. Ремонт приводился, но до окончания ещё далеко. То, что меня опознали, понятно, сколько дней с момента моего присутствия в столице прошло, местные газеты давно перепечатали столичные новости как я прилетел, императорскую семью и его свиту катал, и остальное, так что появлению машины даже обрадовались, но точно не испугались. А вот садиться на палубу, или на крышку башни какого корабля, приборы управления и наблюдения мне бы не помешали, не стал, там натянуты троса, от мачт к носу и корме для сигнальных флажков, они мешают, поэтому я отлетел к госпитальному судну «Меркурий», и совершил посадку на его надстройке. Мачта далеко, ничего винтам не мешает. Встал твёрдо. Команда отбежала, придерживая бескозырки, наблюдая за посадкой. Потом два офицера подбежали, один придерживал дверцу, другой помог вылезти. Я в форме был, фуражку прихватил, она на сиденье штурмана лежала. Наушники на голове были, мешала. Надо же, не побоялись, подбежали и помогли, молодцы. Один из офицеров прапорщик по Адмиралтейству, надо будет их запомнить.
Пока же поставив вооружённый пост у вертолёта, запрещается к нему приближаться, потом тросами закрепят на палубе на случай ненастья, ну если в море выходить не будем, то ничего и не случиться. А так за мной уже прислали паровой катер, так что с вещами спустившись, направился к «Ретвизану», который Скрыдлов сделал своим флагманом. Два часа заняла приёмка дел и передачи командования, ну вот и всё, флот мой. А вот флагманом я сделаю другой корабль. Дело в том, что я собираюсь активно использовать вертолёт, он должен быть при мне, на флагмане, а переоборудовать боевой корабль, сложно и дорого от одной хотелки, однако в последнем бою броненосец «Полтава» потерял свою кормовую башню главного калибра. Замены пока не было, поэтому та и стояла с изуродованной кормой. Обломки башни, там внутренний взрыв был, уже удалили, ну и остальные повреждения удаляли. Корма корабля отличное место как взлётная площадка, дооборудовать, это не сложно и недорого, дерево используем, и будет отличная площадка. Выдам запасы бензина, назначу ответственное лицо, заправлять будет, обслуживать понятно сам стану, и дальше при флагмане появится отличный воздушный разведчик, с возможностью брать десант, а это два штатных пулемётчика, обучу, и шесть десантников со всем вооружением. Может где пригодиться.
Из столицы я доставил Скрыдлову пакет с приказом, его отзывают, так что тот с облегчением отбыл, забрав своих людей, а я собрал совещание на борту «Ретвизана» тут большой офицерский салон, всех вместит. Все командиры были на флагмане, присутствовали при передаче дел, да засвидетельствовали своё почтение как новому командующему, с интересом меня рассматривая. Не все меня знали, хотя знаком наверняка со многими, флот у России не такой и большой, морское училище так одно на страну, не удивительно что все друг друга знали.