o f2be50149fb33788

рыбой, манили, разумеется, не только нашего капитана. Многие

мастера нашей многочисленной группы советских промысловиков

- мурманчан, архангелогородцев, беломорцев, калининградцев

хотели - бы повторить наш удачный зигзаг по запретке. Но во

-первых, Владлен свою авантюру не афишировал, потому как знал

- свои-же и заложат,а во вторых были и другие умные ,- втихаря

заскакивали в терводы. Такой ухарь быстро заходил в запретрайон

с уже поставленным тралом и с тралом же разворачиваясь, шел на

выход в нейтральные.

Но одной лихости мало. Нужны опыт и интуиция - чуйка. У

нашего мастера было и то и другое, в противном случае в самом

рыбном месте будут подъемы - пустышки, разорванное в клочья

или вовсе потерянное траловое вооружение из-за неуказанных на

карте или провороненных подводных препятствий. К слову сказать

,то навигационное и промысловое оборудование,которым были в

те годы оборудованы штурманские рубки промысловых судов уже

тогда производили впечатление музейных экспонатов.

15

Похожие на ящики на мощных станинах, радиолокаторы были

еще сравнительно современны(выпуска конца 50-х) и для

навигации вполне годились. Из промысловых вспомогачей -

похожий на пианино донный эхолот с силуэтом подлодки на

экране, поговаривали ,что это былая гордость третьего рейха,

созданный для своевременного обнаружения вражеских субмарин,

рыба это знала и ехидно улыбалась.

На больших более современных судах встречались уже

отечественные цветные донные эхолоты(цветники) размером с пол

штурманской рубки. Лет через пять появятся на наших бортах

компактные японские цветники - пишущие скопления рыбы в

разных цветах и формах, надежные системы спутниковой

навигации и прочие радости. Весной 80-го об этом и не мечталось.

3.Приключения моряка Паганеля. часть I - " Тайна полярного

острова." глава 3. "Здравствуй , Сеня !"

В дневную вахту, в урочное время проходило на всех бортах

радиосовещание капитанов. Главной темой конечно было

безрыбье. Среди прочего, как-бы невзначай,отметили, что в

последние две недели пропали из виду норвежские морские

пограничники.Обычно один или два сторожевика постоянно

патрулировали побережье Медвежьего. И что по слухам из-за

бугра, норвежский парламент срочно урезал расходы на военных и

в частности на береговую охрану отдаленных островных

территорий.

Для Владлена вся эта левая информация была как евангелие от

лукавого.Трижды искушаем был старый толстый моряк и наконец

покусился. В ночь с воскресенья на понедельник, серым,

туманным майским полярным днем наш немного ржавый красавец

16

- флибустьер вошел в Норвежское море. Своим крейсерским ходом

в 8.5 узлов он за полчаса углубился почти в середину

территориальной 12-мильной зоны Норвегии и нагло поставил

трал.

Таким образом было совершено двойное правонарушение: Во

первых мы, как-бы опирались на как-бы действующий договор

1978 года и как-бы запамятовали,что ежегодно он продлевается

заново(в этом году радиограммы с подтверждением еще не было

из-за проблем между нашими и натовскими военными летунами

(кто-то от кого-то почему-то залетел)

2)Рубашка нашего трала донного типа была, мягко говоря,не

совсем нужного размера ячеи, то есть говоря прямо с мелкой ячеёй

и некондиционной( на складе промыслового вооружения другой не

было.) Траление донным тралом с такой ячеей по законам

Норвегии являлось уголовным преступлением, так-как наносило

серьезный ущерб экологии морского дна.

Через два часа мы начали подъем трала на борт и уже по

прошествии двадцати минут в рыбном ящике подпрыгивало

порядка четырех тонн отборной пикши, трески и прочей красивой

прелести. А еще через десять минут на траверзе в тумане возник

зловещий светло-серый силуэт и чей-то грубый голос,насилуя

английскую речь твердым раскатистым RRR ,по ужасно

ГРОМКОЙ -громкой связи повелительно произнес: "Борт 2113

,говорит корабль береговой охраны королевства Норвегия

"СЕНЬЯ". Вы незаконно находитесь в пределах наших

территориальных вод . Приказываю лечь в дрейф для приема

досмотровой группы. В случае неповиновения буду вынужден

открыть предупредительный огонь."

"Ну здравствуй... мля , Сеня." - хмуро произнес капитан.

"Уже никто , никуда , не идет !" - , мрачно выдал шутку-юмора

рыжий Геша , высокий веснушчатый типчик лет тридцати. ( Геша

(Генка Эпельбаум) и был тот самый матрос-прогульщик , взамен

которого я попал на этот веселый борт. По смене капитанов он был

прощен, и лишь понижен с матроса 1-го класса до 2-го. "Все

равно,что сволочь старую назначить сволочью молодой" - скалился

17

Геша. ) Смысл произнесенной на чужом языке грозной тирады был

ясен без перевода.

Капитан Дураченко успокоился совершенно.Убеждённый