Ночной полет

И действительно, документа о снятии награды на сайте родианской полиции не обнаружилось. А это наводило на мысль о том, что О’Харта с его подчиненными так и не смогли взять. Впрочем, тогда возник другой вопрос — каким образом их корабль оказался на орбитальной свалке Родии, а остальные были утилизированы в связи с невозможностью восстановления? Неужели эти ушлые наемники попросту сбросили свои птички, пересев на другие? Или они поменяли документы, начав новую жизнь? Такое, в современных условиях, звучит чем-то невероятным. Ведь, сейчас происходит проверка не только по отпечаткам пальцев и биометрии, но и по ДНК-тесту, который способен сделать анализатор даже самого дешевого планшета.

Впрочем, искать О’Харта и его команды я не стал. Не за чем привлекать к себе внимание подобными запросами. И без того успел засветиться, выискивая сведения об эскадре «Деймос».

— Благодарю за комплимент, — ответил ИскИн.

— Запускай двигатели, — хмыкнул я, — Отправляемся заправляться и загружаться самым необходимым. Заодно решим как поступить с моим старым корытом.

До этой орбитальной станции я добрался на «Скарабее». Старый тяжелый истребитель, доставшийся мне после исчезновения отряда Валаса. Собственно. Произошел сей факт по вполне прозаической причине — нашего командира попросту убили. И не во время выполнения контракта, а позорно и глупо. Очередная проститутка, которую он снял на ночь, зарезала его, умудрившись украсть личный планшет, банковские карты и всю наличность. После этого на отряде можно было ставить крест. Вся касса хранилась у него в виде налички, ибо банкирам доверять не всегда законно заработанные деньги было бы глупо. На судне в капитанской каюте был лишь запас на текущие нужды. К тому же, имелась ещё одна проблема — юридическое лицо, под которым мы работали, зарегистрировано тоже на покойного Валаса. А все лицензии и разрешения сделаны не на корабль, а на фирму — мужик явно действовал на перспективу, поскольку неоднократно говорил о том, что хочет приобрести ещё одно судно, переоборудовав его, увеличить наше авиакрыло ещё одной двойкой истребителей. Благодаря этому, мы могли бы рассчитывать на гораздо более дорогие контракты. Ведь, мало иметь корабль-носитель третьей категории с парой МЛА первой категории да тремя отделениями пехотинцев на борту. Для того, чтобы с таковым образованием считались, воспринимая чем-то серьёзным, надо обладать значительно большей огневой мощью.

— Есть, капитан Варнер.

— Зови меня Алексом, — вздохнул я, принявшись вызывать диспетчера по внутристанционным перелетам, — На связи борт TIF-19-02-26-BG. Прошу разрешения на перелет в космопорт ТУ-24.

— Диспетчерская. TIF-19-02-26-BG, разрешение дано. Данные по коридору и времени старта высланы. Ожидайте своей очереди.

Впрочем, ожидать не пришлось. К тому моменту, как ИИ запустил двигатели и главный реактор, как раз подошло нужное время и мы покинули ангар через его распахнувшиеся створы, заменяющие тут крышу.

Орбитальная станция «Родия-7», была действительно большой. Внешне она напоминает детскую игрушку — юлу. Только вот размером она обладает совершенно не детским. Высота по оси — девяносто четыре километра, а диаметр экваториального диска — сто шесть. При этом, его «толщина» составляла шестьдесят четыре уровня. Высота каждого из них — около сорока метров.

Однако, внутри «Родия-7» полая на три четверти. Только по её «экватору» расположены жилые сектора, склады, доки и ангары, а остальное пространство снизу и сверху предназначено для движения космических кораблей и каров местных жителей и служащих. Его от космоса отделяет мощнейшая бронированная обшивка, в которой имеется множество воздушных шлюзов, через которые можно попасть внутрь. Естественно, что крупнотоннажные суда внутрь не залетят — это могут сделать только корабли от нулевой до второй категорий включительно, да и то — не все. Некоторые попросту не пройдут шлюзовые камеры из-за своих габаритов. Более крупным же звездолетам остается стыковаться со станцией в её экваториальной зоне — через внешние порты.

В целом, эта станция была одной из площадок свободной торговли на орбите Родии. Собственной промышленности на «Родии-7» не существовало никогда, зато складов и топливных хранилищ имелось столько, что можно было разом заправить и оснастить флоты людей, родианцев и стигийцев. К этому стоит добавить казино, бордели, бары и рестораны, биржи и банки, представительства корпораций едва ли не половины государств, входящих в Пространство Сената.