Незваный гегемон химеромира

Пойду домой… новости, чё в мире деется, посмотрю. Там, между прочим, не очень то спокойно. Почему то кажется, что если бы не ракетки с ядрён батоном и «практика его применения», всем старым миром на РФ кинулись бы.

Рвать и растаскивать… собрали бы миллионов в 50 армии с чуть ли не одними винтовками и затоптали бы всемирной толпой… зависть к РФ очень велика, факт.

Не буду, сейчас лезть через мобилу, дома гляну. Всё же на стационарном, хоть и ростелеком в 1942-м отменил «анлимы на год», но не напряжно. А то… мобильный трафик 2 гига на месяц — курам на смех… вот и использую как звонилку смарт.

Да уж… лучше бы не было этого переноса! Ни доходов от игр из-за бугра, и тут, в России, просели… как и от книг… какие уж тут попаданцы, когда мы все ими стали в натуре?

Какое уж тут ежегодные поездки на море всем нам впятером? Или продать всю технику, купить нам с женой однушку в Лоо и на море уехать жить? Что, не посидим мы на старых P4 и первом «Атлоне», что ли? Зато в море будем много купаться и километры в горах пёхом мотать… ходить там не переходить маршрутов, аж глаза разбегаются.

Нет, надо младшую ещё в школе доучить… не раньше чем она куда-то поступит, такие планы строить и реализовывать…

Глава 2 «Владыки морей» против ракетно-ядерных «Самотопов», новый расклад

9 сентября 1942. Район Панамского канала со стороны Тихого океана. Линкор «Южная Дакота» (USS South Dakota (BB-57)) — головной корабль одноимённого типа. Адмиральская каюта. Секретарь военно-морских сил США Франклин Уильям Нокс, командующий Тихоокеанских флотом ВМС США Честер Уильям Нимиц, командир линкора «Южная Дакота» кэптен Томас Ли Гэтч, «специалист из будущего» штаба ВМС США кэптен Дэйл Сэмуэл (бывший военно-морской атташе посольства США в Москве-2021).

После перехода каналом, разделявшим Южную и Северную Америку, недавно достроенный (как и «тогда») новенький линкор отправился на Тихоокеанский Флот.

Правда, не «на войну с джапами».

Несмотря на то, что первое время многие в США, узнавшие о старом варианте будущего, всерьёз опасались нападения Японии (и даже в союзе с большевиками и русскими пришельцами из 21 века), нового «Пёрл-Харбора» тут не случилось.

Хотя, наверное, за год, прошедший с момента хронокатаклизма, вся Америка уже посмотрела привезённые из России хроники и художественные фильмы про тот «день национального позора» и жадно продолжала смотреть многое другое.

Но… война, после ядерных ударов пришельцев по Германии Гитлера, сразу затухла в Европе и в водах Атлантики, постепенно — в Африке и на Ближнем Востоке и лишь по прежнему, год спустя, то вспыхивала, то просто тлела в Китае.

Китайские коммунисты, китайские националисты и представители Японии и Маньчжоу-Го трижды встречались в Москве, пробовавшей свои силы в миротворчестве, но позиции сторон пока оставались крайне непримиримыми.

Японцы и новые русские (к огорчению многих в США) после пограничного инцидента в заливе Анива помирились. Воевать (хотя и по разным соображениям) не желали ни те, ни другие…

Но генералы и адмиралы всех больших «старых» стран не были бы таковыми, если бы не готовились к будущим войнам. Пусть и на основе завершившихся. Даже в «не случившемся будущем». А ещё они пытались, как могли — найти способы борьбы «давидов против голиафа».

Впервые в истории в роли морского голиафа (ракетно-ядерного, к тому же) выступали те, чей флот свои же национальные флотофобы часто обзывали «самотопами», намекая на случившиеся по разным поводам исторические прецеденты:-)

* * *

Давние споры между сторонниками авианосцев и линейных кораблей с большими пушками сами собой разрешились после переноса и изучения материалов «войны, которой не случилось».

Хотя в той войне проявили себя и те и другие, все поняли главное — время тяжелобронированных гигантов уходило. Даже два монстра («атомные линейные крейсера») с тяжёлыми дальнобойными ракетами и минимумом пушек русского надводного флота, пережившие перенос (один — во время стоянки в Североморске, а другой — на модернизации в Северодвинске) имели минимальное, сравнимое с нынешними лёгкими крейсерами, бронирование до 100 мм и то — только в наиболее важных местах, и их создатели больше полагались на конструкционную защиту с разнесением переборок и меры противопожарной безопасности…

На фоне максимальной толщины в 300–400 мм намного более массивной брони линкоров, подобных тому, на котором они сейчас удалялись от обеих Америк, это говорило много о чём.