Нетрацы. Тетралогия

– Сегодня не его смена, – ответил находящийся под пристальным взглядом диспетчер, вытягиваясь еще больше над пультом.

– Как зовут?

– Дожар, уважаемый мечник.

– Так это ты, сын безмозглого тусума, устроил тут несколько дней назад полный бардак? Надо было еще тогда с тобой разобраться.

– Я ни в чем не виноват. Без запроса пришло сразу три диска, вот и получилось…

– Заткнись.

Диспетчер смолк, немигающим взглядом поедая всесильного пришельца.

– У тебя есть какая‑нибудь приличная машина, уходящая в сторону Сопама?

– Через полчаса на Рабет уходит диск с инженером Исаялом. Пилоты с удовольствием возьмут вас на борт и доставят на Сопам.

– Свяжись с экипажем. Сначала сбросим твоего инженера над Рабетом, а потом чтобы сразу на Сопам. – Контрразведчик расхохотался от своей шутки. От двери ему вторил второй громила. – И чтобы тихо у меня. Не вздумай предупредить диспетчера на Сопаме. Проверю у службы перехвата. Если кому хоть полслова, будешь вопить косаром в наших подвалах.

– Как скажете, мазан мечник, как скажете, – униженно кланяясь, пролепетал Дожар.

Не садясь на стул, он тут же соединился с пилотом дисколета и передал требование диспетчерской захватить двух уважаемых пассажиров до Сопама, предварительно выполнив полет на Рабет.

– Все готово, мазан, вас ждут на борту, – пролепетал диспетчер, по‑прежнему стоя навытяжку.

– И где мы будем искать твою колымагу? – пролаял Колдун.

– Четвертая посадочная зона, господин мечник, – кивая на обзорный экран, сообщил Дожар. – Борт номер семнадцать. Только идите, пожалуйста, по желтой полосе безопасности.

– Без тебя знаю, – рыкнул гость и, проходя мимо своего посторонившегося товарища, пинком открыл дверь диспетчерской, от чего ее едва не сорвало с петель.

Выйдя на взлетную площадку, диверсанты быстро отыскали нужную машину и, остановившись у опущенного трапа, закурили свои голографические сигареты.

– Где ваш инженеришка? – спросил спустившегося по трапу пилота Каянов. – Мы опаздываем.

– Сейчас будет. Можете подниматься на борт, – ответил пилот, но видя, что пассажиры раздражены и не собираются вступать в разговор, скрылся в машине.

Пока все шло строго по плану. Появившийся инженер, ни слова не говоря, пробежал по трапу в салон, а за ним, не торопясь, поднялись оба контрразведчика. Обычная процедура предупреждения о пристегивании ремней безопасности, резкий вой двигателей – и машина через минуту была уже в воздухе.

В салоне, рассчитанном на двадцать человек, было всего трое. Инженер занял место в первом ряду у кабины пилотов, Колдун и Каянов сели в конце салона, прикрывшись рядами спинок кресел и надвинув широкополые шляпы на глаза, делали вид, что спят.

Два часа полета – и дисколет начал быстрое снижение, одновременно закладывая неглубокий вираж. Обзорный экран салона демонстрировал лежащий внизу небольшой город, решетчатые копры подъемников, паутину рельсовых путей и бегущих по ним извивающихся червяков вагонов и вагонеток.

Пилоты хорошо знали свое дело. Машина едва дрогнула, коснувшись бетона. С легким шипением опустился трап, и инженер, поблагодарив летчиков, быстро покинул салон.

Дисколет тут же взлетел и, судя по транслируемой на экран картинке, направился вдоль хребта Тосалама.

Колдун встал и, пройдя к кабине пилотов, остановился в проеме двери.

– Сколько нам лететь до Сопама? – спросил он.

– Тридцать минут, – ответил пилот, поворачиваясь к нему лицом.

– Запросите диспетчерскую рудника и дайте громкую связь.

Подчиняясь приказу, второй пилот начал вызывать тридцать второй объект, который вскоре откликнулся.

– Говорит семнадцатый борт управления геологии, – проговорил пилот. – С вами хочет поговорить сотрудник безопасности.

– Вас слушает дежурный инженер Форасил, – донеслось из динамика.

– Старший инспектор капитан У‑Гар, – ответил Колдун. – У вас работает геолог Брос. Через двадцать минут мы сядем. К этому времени Брос должен находиться в кабинете начальника охраны.

– Сейчас узнаю, где он находится, – ответил динамик. – Если внизу, придется немного подождать.

– Вас понял. Действуйте.

– Господин капитан, мы не можем долго ждать, – обратился пилот к Колдуну.

– Открою маленькую тайну, – подмигнул пилоту контрразведчик. – Мы этого Броса просто быстренько заберем с собой. Мой друг, начальник охраны, может просто обидеться, если я не загляну к нему на чашечку сола.

Пилоты рассмеялись, а Колдун вернулся в салон.

– Останешься с ними, – кивнул инженер в сторону пилотской кабины. – Из машины не выпускай, но только вежливо. Держи связь со мной. В крайнем случае используй парализатор.

– Не торопись. Взгляни вон туда, – Крис кивнул на экран внешнего обзора.

Ближние горные пики хребта, еще несколько минут назад четко просматриваемые с высоты, сейчас затягивались дымкой тумана. Дальних, более высоких вершин было уже не видно в надвигающейся белой мути.